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公开(公告)号：CN111595307B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202010360959.1
申请日：2020-04-30
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明公开了一种基于无线网络的短线匹配测量方法，包括：步骤1.在测量塔上设置全站仪，在固定端模顶部沿长度方向设置三个测量点；步骤2.在固定端模摆放棱镜；步骤3.建立坐标系并校核固定端模；步骤4.现浇梁段移动转变为匹配梁段并使用钢卷尺测量进行粗调整，实现初步定位；步骤5.全站仪测量各测量点获取测量数据，预制平台上的操作员通过移动终端访问测量数据并进行分析；步骤6.根据分析结果匹配调整梁段，实现精确定位，实现后通知现场进行下一工序。本发明避免了因测量点较多，各个测量点累积起来的误差变大的问题，提高了检测的准确性，提高了分析效率并降低了成本和人员需求。
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公开(公告)号：CN111750827A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010604729.5
申请日：2020-06-29
Applicant: 中设设计集团股份有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种宽水域大跨度墩台沉降观测方法，包括以下步骤：在两个临近墩台上分别设置一个沉降观测点和一个转点，在第一墩台和第二墩台上均设置第一测站点和第二测站点，分别采用往返测回方式在四个测站点布设测量仪器测量两个墩台上沉降观测点和转点的数值获得测量数值，根据测量数值确定每个墩台上沉降观测点和转点的高差和两个转点的高差；根据沉降观测点和转点的高差以及两个转点的高差确定往返测高差不符值，所述往返测高差不符值需满足往返测高差不符值限差。本发明方法改进了跨度超过100米的水上墩台沉降观测的传统跨江水准测量方法，观测时无需使用觇标，流程简单，测量效率高、精度可靠。
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公开(公告)号：CN119413146A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411438674.X
申请日：2024-10-15
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 南京瑞日光电仪器有限公司
Inventor： 黄海波 , 周海生 , 周超 , 陈右东 , 彭湘文 , 唐宏斌 , 张帆 , 姚平 , 何奎 , 王晓东 , 熊小一 , 解光路 , 王会洲 , 赵鹏飞 , 许雄飞 , 蔡少云 , 方新民 , 周亚军 , 张亮 , 李航 , 顾国浩 , 周晓波
Abstract: 本发明公开了一种同心多向长距组合圆棱镜及其使用方法，其装置包括基座和设在基座上的棱镜定位支架，还包括用于安装圆棱镜的一组棱镜连接头，棱镜定位支架包括底部横杆和顶部横杆以及竖杆，底部横杆和顶部横杆之间通过竖杆相连，底部横杆和顶部横杆上均设有用于竖向的棱镜连接头定位的竖向定位孔，竖杆上设有用于横向的棱镜连接头定位的一组横向定位孔。在控制点同一铅垂线不同高度上可以安装多个圆棱镜，在该控制点上实现了多方向同时稳定精确的全站仪测量，在每个测量视线方向上安装对准一个圆棱镜后固定，无需人员值守转动棱镜，提高了测量效率。
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公开(公告)号：CN112161612B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202011001035.9
申请日：2020-09-22
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开一种不稳定锚碇基础的悬索桥锚固系统空间姿态测定方法，通过采集至少4个变形监测点和验证测量点的初始桥轴空间坐标xyH建数学模型一获取变形监测点/验证测量点的局部空间坐标XYZ；再通过变形监测点的局部空间坐标XYZ和不同工况下采集的变形监测点桥轴空间坐标xyH建立误差方程组，获得不同工况下的锚固系统空间姿态各参数平差值及中误差；再通过验证测量点局部空间坐标XYZ与锚固系统空间姿态各参数平差值，反推验证测量点桥轴空间坐标xyH并与实测验证测量点的桥轴空间坐标值对比，验证锚固系统空间姿态各参数平差值测定的可靠性。此法可提高锚固系统空间姿态测定的精度与可靠性。
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公开(公告)号：CN113186838A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110442783.9
申请日：2021-04-23
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
Abstract: 本发明公开一种节段梁虚拟线形控制点埋设方法及其应用，包括如下步骤：步骤1：在节段梁砼浇筑完成之后，初凝状态之前，在其顶面指定位置埋入套筒，套筒为空心圆柱体，一端封闭、另一端开口，其埋入后，开口端朝上，且略高于砼面；步骤2：调直套筒使其基本铅垂；步骤3：在调整好的套筒中安装带棱镜的定点工装，调整棱镜，使其方向正对全站仪，棱镜中心点即为虚拟节段梁线性控制点；步骤4：用全站仪测量棱镜中心，采集虚拟节段梁预制线形控制点数据。该方法在节段梁预制测量时，能够最大化发挥自动化测量的效率，降低测量人员劳动强度，测量精度达到亚毫米级；其应用在桥梁安装测量时，利用虚点恢复工装恢复线性控制点，进行常规测量。
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公开(公告)号：CN221445135U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202322984841.8
申请日：2023-11-06
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种空中半封闭式全站仪观测平台，包括竖向支撑基础和观测墩，所述观测墩设在竖向支撑基础的顶部，观测墩的顶部设有全站仪，还包括半封闭式观测平台，所述竖向支撑基础的顶部设有横梁结构，所述半封闭式观测平台设在横梁上，所述全站仪位于半封闭式观测平台内，所述半封闭式观测平台四周设有可打开的围挡。平台顶部为半封闭式箱体结构，可对潜在高空抛物隐患起到防护作用，四周设有可打开的围挡，观测时根据需要打开通视方向的围挡，整体起到防风防雨的效果，极大改善室外观测环境，不管白天夜间还是刮风下雨，都可以让观测人员尽量在相对舒适的环境下安心工作。
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公开(公告)号：CN220398568U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321873874.9
申请日：2023-07-17
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁墩柱施工定位装置，包括激光发射器和激光接收标靶，所述激光发射器放置在墩柱的外轮廓平移线上且向上发射可视激光线，所述激光接收标靶安置在墩柱的模板面或钢筋绑扎面，且所述激光接收标靶位于所述激光发射器上方；所述激光接收标靶包括固定支架和透明激光接收标靶，所述固定支架竖向安置在墩柱的模板面或钢筋绑扎面上，所述透明激光接收标靶水平设置，本实用新型通过在承台面墩柱轮廓角点架设可视激光仪，投视墩柱下一节段轮廓线，且采用可旋转调节的直角架形式的激光接收标靶，直角面分别采用磁铁和透明塑料材质制作，带有刻度线的透明塑料面接收激光线上，从而确定偏差量。
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公开(公告)号：CN203546614U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320676831.1
申请日：2013-10-30
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种悬索桥主缆架设装置，包括支撑架、托轮支撑座、托轮、设置在托轮上的主缆索股，所述的支撑架包括支撑台，所述的支撑台上设有限位孔，所述的托轮支撑座的下端面上连接有支撑杆，所述的支撑杆的下端穿过所述限位孔，所述的托轮支撑座与支撑台之间设有套在支撑杆外的弹簧。本实用新型采用上述结构，具有以下优点：1、通过弹簧的伸缩可带动托轮支撑座上下运动，使得主缆索股可以适应不同的高度；2、减少主缆索股在塔顶两侧的散丝、缠包带断裂等现象。
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公开(公告)号：CN213389735U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202021689183.X
申请日：2020-08-13
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工程施工设备领域，旨在解决现有技术中的防撞护栏模板复核调整需要人员全程跟踪测量、工作效率低的问题，提供一种防撞护栏模板调整装置，其包括滑动竖杆、棱镜、固定器、水平伸缩尺以及两个水准器；所述滑动竖杆的上段和下段分别设置为竖向分布刻度的刻度段；所述棱镜连接于所述滑动竖杆的顶部；所述固定器可拆卸地连接所述滑动竖杆上，并且能够配合连接于滑动竖杆的上段或下段；所述水平伸缩尺沿水平方向设置，且一端连接于所述固定器、另一端向外伸出，以使水平伸缩尺垂直于所述滑动竖杆；两个水准器上下间隔地连接于所述滑动竖杆。本实用新型的有益效果是调整过程仅需一名工人即可完成，工作效率高。
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公开(公告)号：CN215810872U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121017149.2
申请日：2021-05-12
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 芜湖科航工程检测有限公司
IPC: G01C15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于套筒式测点定位的对中杆尖装置，设置在节段梁砼面的套筒上，包括对中杆连接头和万向旋转杆，所述对中杆连接头一端与对中杆连接，另一端设置有球形锁扣；所述万向旋转杆包括置于球形锁扣内的万向球，所述万向球可在球形锁扣内滚动，且所述万向球的球心在对中杆连接头的母线上，所述万向球还连接旋转杆，所述旋转杆连接有对中套杆；所述对中套杆顶部直径等于套筒的内径，高度小于套筒的深度，旋转杆直径等于套筒的外径，万向球球心到旋转杆底部的高度等于节段梁预制测量时虚拟线形控制点到套筒顶面的高度。该对中杆尖装置不需人工对中，定位快速、准确，提高工效，方便夜间施工。
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