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公开(公告)号:CN217419667U
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202221407263.0
申请日:2022-06-07
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种市政综合管廊基坑支护装置,涉及市政综合管廊技术领域,包括基地,所述基地的顶部开设有基坑,所述基地顶部的两侧均设有第一截水沟,所述第一截水沟靠近基坑的一侧设有高挡水墙,所述基坑的侧面设有放坡,所述放坡的表面铺设有钢筋网,所述放坡的表面开设有安装孔,所述安装孔的内部固定安装有锚杆,所述基坑的底面设有第二截水沟;本实用新型通过在锚杆表面的不同位置开设注砼孔,利用控制组件控制混凝土从不同位置向安装孔的内部注入,以便控制每个深度的注砼孔的注入量,从而利用注入的混凝土加强锚杆与安装孔的连接强度,解决了现有的锚杆在使用过程中,其紧固能力一般,易发生松动现象的问题。
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公开(公告)号:CN208431002U
公开(公告)日:2019-01-25
申请号:CN201820797345.8
申请日:2018-05-28
Applicant: 中交一公局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于一种隧道开挖台车与锚杆作业车的互换作业装置,装置包括车体、接头架、左、右上下接架、护网、工作面板和钻机固定座的制备。将锚杆作业车与隧道开挖台车的互换是拆除锚杆作业车的护网、左、右上接架和左、右下接架,更换锚杆工作面板为台车工作面板形成隧道开挖台车。本实用新型能使隧道开挖台车与锚杆作业车作业功能互换,具有设计合理,省工省力,造价低,缩短工序作业时间,降低施工投入和施工效率高的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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