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公开(公告)号:CN117792138A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202311083967.6
申请日:2023-08-25
Applicant: 东芝开利株式会社
IPC: H02M7/5387 , H02M5/458 , H02P27/06
Abstract: 本发明实现兼得电力转换系统的运行效率的改善与电源高次谐波电流的抑制。电力系统检测出电动马达(2)的负载,在电动马达(2)的负载处于预先确定的低负载区域时,对于转换器部(11),将三相交流电源(E)的最大相电压输出到P端子(11p)、将最小相电压输出到N端子(11n),并且对于逆变器部(12),输出P以及N端子(11p)、(11n)的电位。在电动马达(2)的负载处于比低负载区域更靠高负载侧的高负载区域时,对于转换器部(11),将三相交流电源(E)的最大相电压输出到P端子(11p)、将中间相电压输出到O端子(11o)、将最小相电压输出到N端子(11n),并且对于逆变器部(12),输出P、O以及N端子(11p)、(11o)、(11n)的电位。
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公开(公告)号:CN114204868B
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202110760625.8
申请日:2021-07-06
Abstract: 本发明涉及开口绕组马达驱动装置以及冷冻循环装置。实施方式的开口绕组马达驱动装置具备:与开口绕组构造马达的端子连接的一次侧逆变器以及二次侧逆变器;以及对向上述马达通电的电流以及旋转速度进行控制的控制部,控制部具有对上述马达的电流、旋转速度进行控制,并且抑制在上述一次侧逆变器、二次侧逆变器之间流动的零轴电流的零轴电流抑制部,上述零轴电流抑制部将由64个电压矢量构成的空间电压矢量分割成12个扇区,对于与各扇区对应地使用的不产生零轴电压且产生向马达施加的电压的第1开关模式,在控制周期中仅选择1个模式。
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公开(公告)号:CN109560744A
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201811121131.X
申请日:2018-09-26
Abstract: 本发明涉及马达驱动系统及开路绕组构造马达的接线切换方法,具备:开路绕组构造的马达,3相绕组彼此独立且具备6个输出端子;初级侧逆变器,与3个输出端子连接;次级侧逆变器,与剩余3个输出端子连接;开闭器,配置为通过成为闭合状态而将次级侧逆变器的各相输出端子短路;控制部,控制开闭器的开闭,并且,基于PWM控制中的初级及次级侧逆变器各自的线间占空比,控制对马达通电的电流及转速;及电流检测器,检测对马达通电的电流,控制部在切换开闭器的开闭状态时,使从次级侧逆变器输出的线间电压为零,在将开闭器从断开切换为闭合时,在频率为对马达通电的电流的基本频率的3倍的电流成为零的定时使次级侧逆变器的开关动作停止。
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