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公开(公告)号：CN207077936U
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201720687637.1
申请日：2017-06-13
Applicant: 东北林业大学
IPC: B60B3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型抗冲撞变形汽车轮毂装置，涉及汽车零件领域，该新型抗冲撞变形汽车轮毂的辐板靠轮毂本体内部一侧均匀分布有若干缓冲弹簧，每个缓冲弹簧端部均固定有支撑片。轮毂本体可通过螺钉穿过辐板的安装孔固定在汽车的车轴端部，缓冲弹簧端部的支撑片朝向车轴一端，当轮毂本体的辐板受力后缓冲弹簧端部的支撑片会与车轴接触，通过缓冲弹簧的压缩反作用力使辐板回弹，减少因辐板受冲撞而导致的凹陷变形，从而起到保护车轮制动器和车轴的作用，提高轮毂的抗冲撞变形能力。
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公开(公告)号：CN203460631U
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201320420336.4
申请日：2013-07-16
Applicant: 东北林业大学
IPC: B60C23/12
CPC classification number: B60C23/12
Abstract: 本实用新型公开了汽车行车充气轮辋，旨在提供一种安装在轮辋上的结构简单，不需要控制，在行车过程中自行充气，在轮胎达到标准气压时又能自行停止充气的充气装置。它包括气缸、活塞、活塞推杆、单向阀、二位三通阀、弹簧等。其技术方案的要点是，所述的气缸内的活塞通过推杆的带动作用，为系统提供一定压力的气体，在不同的气压下，气体在充气装置中有固定的流向。所述的控制阀通过其开关以及换位来维持系统内和轮胎内压力的稳定。
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公开(公告)号：CN206579550U
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201720274594.4
申请日：2017-03-21
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种新型汽车变道辅助装置，包括控制器、转向灯控制开关、轮速传感器、激光传感器、流动型雷达传感器、显示装置和语音提示装置，所述的转向灯控制开关与控制器相连，所述的轮速传感器、激光传感器、流动型雷达传感器以及显示装置和语音提示装置分别与控制器对应电路连接。上述新型汽车变道辅助装置在汽车预变道时可以采集实时路况的多条数据，并结合数据给予驾驶员合理有效的驾车提示，以此来提高汽车的行驶安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218929410U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202222985678.2
申请日：2022-11-09
Applicant: 东北林业大学
IPC: B60R21/12
Abstract: 本实用新型公开了一种公交车驾驶室的安全防护升降装置，涉及公交车技术领域，包括后方围挡、侧方围挡与下围挡，侧方围挡固定连接于后方围挡的一侧，下围挡设置于侧方围挡远离后方围挡的一侧的底部，下围挡的内部设置有升降围挡，且下围挡一侧的顶部固定设置有连接板，连接板的底部固定连接有电动缸，且连接板的顶部固定连接有两个对称设置的第一连接架，该种实用新型，平时仅使用下围挡即可，便于驾驶员回答乘客的询问，可也在驾驶员发生生理不适的情况时，乘客对驾驶员施以援手，当乘客与驾驶员发生口角冲突时，可将升降围挡升起，对驾驶室形成全封闭，防止乘客与驾驶员接触，以免发生交通事故。
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公开(公告)号：CN217515060U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202221881589.7
申请日：2022-07-20
Applicant: 东北林业大学
IPC: B60P7/08
Abstract: 本实用新型公开了一种运输车辆用的阻挡框架，包括底座、固定支架、活动支架，所述底座设置多个固定支架和活动支架，所述固定支架和活动支架与底座垂直方向均设置竖孔，所述竖孔为竖动块的行程孔，所述固定支架和活动支架侧壁均设置多个限位孔，多个所述限位孔与限位装置配合使用，所述活动支架另一侧壁下方设置有定位机构，所述固定支架与活动支架之间设置盖板，本实用新型通过设计活动式机构固定角钢，能够在满足固定的基础条件上，满足不同尺寸的角钢固定且框架占用空间小，操作简单，其中盖板和活动支架均为可拆卸式，当阻挡框架磨损时，随时替换，有利于长期循环使用；本实用新型还设计了钢制防护网，能够在紧急刹车时起到有效防护的作用。
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公开(公告)号：CN205706054U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620284362.2
申请日：2016-04-07
Abstract: 本实用新型公开了一种遥控控制太阳能供电汽车空调系统，包括太阳能电池板、二极管I、超级电容、二极管II、蓄电池、遥控开关(包括遥控接收器和遥控器)、数显电压和温度检测器、控制模块、半导体制冷和制热模块。太阳能电池板将太阳能转换为电能给系统供电，并将多余电能储存在超级电容和蓄电池中作为补充电源；驾驶员用遥控开关(包括遥控接收器和遥控器)控制系统工作与否，工作时，控制模块通过数显电压和温度检测器提供的车内温度信息和驾驶员设定的温度进行对比，从而按照驾驶员设定的温度自动控制半导体制冷和制热模块工作，使汽车内温度保持在设定范围内，同时数显电压和温度检测器检测并显示电路工作电压。
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