一种用于大功率拓扑控制的软启动保护电路

    公开(公告)号:CN110492440A

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201910672836.9

    申请日:2019-07-24

    Abstract: 本发明公开了一种用于大功率拓扑控制的软启动保护电路,包括:指令控制电路、继电器保护电路、软启动电路和功率电路;其中,指令控制电路,在有保护发生时,发出关断指令信号,在保护恢复后,发出接通指令信号;继电器保护电路,在接受到关断指令信号后,同时将继电器关断;在接受到接通指令信号后,同时将继电器接通;软启动电路,在控制回路继电器关断后,实现软启动电容放电;在控制回路继电器接通后,实现软启动电容的充电;功率电路用于对软启动电路的软启动电容放电和充电。本发明有效地提高了空间电源系统在轨工作的可靠性。

    一种用于多机组锂离子蓄电池放电均流与故障重构电路

    公开(公告)号:CN116231783A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202211706584.5

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本发明涉及一种用于多机组锂离子蓄电池放电均流与故障重构电路,属于空间飞行器(船)蓄电池电源供配电系统设计技术领域;包括n个均流信号产生电路和母线负载;其中,n个均流信号产生电路均与母线负载连通,实现n个均流信号产生电路对母线负载供电电流的均分;每个均流信号产生电路包括蓄电池组和放电控制电路;蓄电池组与放电控制电路连接;放电控制电路与母线负载连接;且n个均流信号产生电路中的n个放电控制电路串联;本发明实现多机组蓄电池放电电流一致性和电池组电压均衡性,同时通过均流母线和机组均流母线的切入和切出,进行蓄电池放电故障屏蔽和均流重构,提高整器(船)蓄电池组的可靠性、安全性和使用寿命。

    一种指令发送电路
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111580428A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202010357248.9

    申请日:2020-04-29

    Abstract: 本申请公开了一种指令发送电路,该电路包括:二次电源模块、指令生成模块以及锁存模块;其中,所述二次电源模块,输入端与母线电源连接,输出端与所述指令生成模块以及所述锁存模块连接,用于将所述母线电源输出的电信号进行转换,以及为所述指令生成模块以及所述锁存模块供电;所述指令生成模块,设置于所述二次电源模块与所述锁存模块之间,用于生成指令信号以及片选信号,并将所述指令信号以及所述片选信号发送给所述锁存模块;所述锁存模块,用于在所述片选信号控制下判断所指令信号是否误指令信号,并滤除所述误指令信号。本申请解决了现有技术中指令发送电路稳定性以及可靠性较差的技术问题。

    一种用于直流电源浪涌电流抑制的预充电电路

    公开(公告)号:CN111416331A

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN202010225304.3

    申请日:2020-03-26

    Abstract: 本发明提供一种用于空间飞行器供配电系统直流电源浪涌电流抑制的高可靠预充电电路,即用于直流电源浪涌电流抑制的预充电电路,属于空间飞行器直流电源供配电系统设计技术领域,包括预充电继电器及其指令接口电路、继电器状态遥测接口电路、预充电缓起电路;本发明通过低压28V指令母线控制MOS开关管的缓慢导通实现高压100V母线对容性设备进行预充电,待母线电压建立且电容充电完成后接通供电开关,关断预充电供电开关,能有效地抑制上电瞬间浪涌电流,保护供电开关继电器触点和熔断器;而且通过电容、电阻、二极管、MOS管和继电器的冗余设计,该预充电电路不存在单点故障模式,大幅提高了直流电源浪涌电流抑制电路的可靠性。

    一种空间用锂离子蓄电池充电过温保护方法

    公开(公告)号:CN107516918A

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201710629357.X

    申请日:2017-07-28

    CPC classification number: H02J7/00 H02H5/04 H02H7/18

    Abstract: 本发明公开一种空间用锂离子蓄电池充电过温保护方法,该方法通过对采集的锂离子蓄电池温度与设定值进行比较,根据判断结果进行过温报警和过温保护。该方法包含软件过温保护和硬件过温保护两种模式,软件过温保护包含两种判断模式,两种判断模式可通过上行指令的形式进行选择,软件过温保护可通过上行指令设置为禁止或允许;硬件过温保护作为软件过温保护的备份,当软件过温保护失效时,自动切换或通过上行指令切换至硬件过温保护模式。该方法能够在轨自主识别蓄电池温度状态,自主进行过温保护判据,并自主采取相应的处理措施,可有效地避免锂离子蓄电池在轨使用时出现过温保护现象,提高了锂离子蓄电池在轨长期使用的安全性。

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