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公开(公告)号:CN109750780A
公开(公告)日:2019-05-14
申请号:CN201910042539.6
申请日:2019-01-17
Applicant: 上海海事大学
IPC: E04B7/14
Abstract: 本发明公开了一种旋转双曲面肋环型索穹顶。它由环向拉索、径向上斜索、径向下斜索、竖向压杆以及连接节点组成;径向上斜索首尾相连形成了单支双曲线,全部径向上斜索组成的索网曲面为旋转双曲面,是一种负高斯曲率曲面;除跨中竖向压杆外,其余压杆的下端与径向下斜索和环向拉索相连,上端与径向下斜索和径向上斜索相连,最外圈径向下斜索与径向上斜索固定在结构周边的支座上,整体结构的平面投影呈现为蛛网式的肋环型,结构中竖向压杆不直接相互连接;旋转双曲面肋环型索穹顶的跨度和失高可根据结构造型、使用功能以及承载能力等要求确定;本发明使索穹顶可被具有旋转双曲面外形的结构所采用。
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公开(公告)号:CN210515647U
公开(公告)日:2020-05-12
申请号:CN201920147621.0
申请日:2019-01-28
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本实用新型公开了一种考虑驾驶员动态响应行为的区域群体交通诱导系统,本实用新型包括实时交通数据检测和监视子系统、群体交通诱导信息发布子系统、天气信息采集子系统、通信子系统、群体交通诱导控制输入准备器、考虑驾驶员动态响应行为的群体交通诱导控制器、群体交通诱导目标设置单元、突发事件报警显示终端、交通管理中心显示查询和报告生成终端;本实用新型通过实时、准确地掌握驾驶员群体的动态响应行为,进而提供有效可靠的诱导信息,来提升快速道路出行可靠性和系统性能的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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