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公开(公告)号:CN109466360A
公开(公告)日:2019-03-15
申请号:CN201811267652.6
申请日:2018-10-29
Applicant: 上海水业设计工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种判断侵占电动汽车充电设施的方法,它主要包括设置在充电停车位内车辆传感器,设置在充电停车位内电子秤,带有拍照取证功能的充电桩(机),其特征在于充电停车位设置车辆传感器及电子秤,与充电桩(机)三者共同组成“与门”,通过三者结果判断是否侵占电动汽车充电车位(充电设施)或设备故障的方法。与现有充电桩(机)相比,增加了车辆传感器、电子秤、拍照设备,造价约增加50%,但将侵占电动汽车充电车位(充电设施)的影响基本解除,使电动汽车充电车位(充电设施)专机专用,使违章占用专用电动汽车充电车位(充电设施)情况杜绝,效益远大于设备增加的造价。
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公开(公告)号:CN109347027A
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201811255458.6
申请日:2018-10-26
Applicant: 上海水业设计工程有限公司
IPC: H02G3/22 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开一种用于综合管廊中的电缆过防火门方法,包含有以下步骤并且依次执行,步骤S1,设置综合管廊;步骤S2,设置边侧隔墙;步骤S3,设置中间防火门;步骤S4,设置滑轮组;步骤S5,敷设电力电缆:在所述滑轮组的辅助下,所述电力电缆从所述电力电缆舱的投料口穿过所述孔主路到达所述电力电缆舱的牵引口,再将所述电力电缆从所述孔主路移位至各所述孔支路中;以及,步骤S6,设置边侧防火板。本发明的有益效果在于:通过增加边侧隔墙、边侧防火板等,施工安装时破坏隔墙的影响基本消除,使电力电缆敷设更加便捷,效益提升。
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公开(公告)号:CN109193521A
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201811255351.1
申请日:2018-10-26
Applicant: 上海水业设计工程有限公司
IPC: H02G3/22 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开一种用于综合管廊中的电缆过防火门结构,包含有,综合管廊,其内部形成有电力电缆舱;边侧隔墙,其分别被置于所述电力电缆舱内部的左右两侧,所述边侧隔墙上形成有隔墙预留孔;边侧防火板,其被置于所述边侧隔墙的前面和/或后面,所述边侧防火板至少覆盖住所述边侧隔墙中的所述孔主路部分;以及,中间防火门,其被置于所述电力电缆舱的内部且处于左右两侧的所述边侧隔墙之间。本发明的有益效果在于:通过增加边侧隔墙、边侧防火板等,施工安装时破坏隔墙的影响基本消除,使电力电缆敷设更加便捷,效益提升。
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公开(公告)号:CN213546816U
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202022060133.1
申请日:2020-09-18
Applicant: 上海水业设计工程有限公司
Abstract: 本实用新型设计了一种集成接线盒的多功能机旁控制箱,包括箱体,箱体前部设有箱面按钮面板,其特征在于所述箱体后方下部设有一防水舱,防水舱设有舱门,舱门与防水舱之间设有防水结构,防水舱内设有转接端子,防水舱顶部和底部分别开设敲落孔,箱体底部设置有与防水舱底部敲落孔对应的敲落孔,防水舱上方设有接线端子面板,用于将外面的控制电缆连接到箱面按钮面板。在水行业的应用中,能够经常用于潜水电机的现场控制场合,节约现场箱盒数量,节省工程投资造价,降低运维难度。
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公开(公告)号:CN208890301U
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201821742742.1
申请日:2018-10-26
Applicant: 上海水业设计工程有限公司
IPC: H02G3/22 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开一种用于综合管廊中的电缆过防火门结构,包含有,综合管廊,其内部形成有电力电缆舱;边侧隔墙,其分别被置于所述电力电缆舱内部的左右两侧,所述边侧隔墙上形成有隔墙预留孔;边侧防火板,其被置于所述边侧隔墙的前面和/或后面,所述边侧防火板至少覆盖住所述边侧隔墙中的所述孔主路部分;以及,中间防火门,其被置于所述电力电缆舱的内部且处于左右两侧的所述边侧隔墙之间。本实用新型的有益效果在于:通过增加边侧隔墙、边侧防火板等,施工安装时破坏隔墙的影响基本消除,使电力电缆敷设更加便捷,效益提升。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209290206U
公开(公告)日:2019-08-23
申请号:CN201821759235.9
申请日:2018-10-29
Applicant: 上海水业设计工程有限公司
IPC: B60L53/31
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车充电设施,它主要包括可调节高度的充电桩、可移动式供电设施,通过设置可调节高度充电桩,充电桩本体设置求助按钮、视频对讲装置辅助指导特殊残障人士进行电动汽车充电,同时设置可移动式供电设施,减少特殊残障人士来回走动。与现有充电设施相比,增加了调节高度装置、求助按钮、视频对讲装置以及移动供电设施,能够基本消除特殊残障人士电动汽车充电时遇到的困难,使特殊残障人士电动汽车充电和常人一致,社会效益远大于设备增加的造价。
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