公开(公告)号：CN207583379U

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201721389974.9

申请日：2017-10-26

Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院

Inventor： 郭劲松 ,  杨志豪 ,  陈文艳 ,  殷爽 ,  曾毅 ,  丁鹏飞 ,  倪艇 ,  赵从栋

IPC: E21D9/14 ,  E21D11/10 ,  E21D13/00

Abstract: 本实用新型涉及单拱暗挖车站技术领域，尤其是一种单拱暗挖车站断面布置结构及其应用方法，其特征在于：在所述二次衬砌的两侧且位于所述站台板的上方设置有支撑牛腿，所述支撑牛腿上搁置有夹层板，所述夹层板的中部设置有支撑柱，所述支撑柱的底部支撑在所述站厅板上，所述夹层板将所述站台层的上方分隔出上夹层。本实用新型的优点是：有效整合，提高整本使用效果；集约布局，更环保更节能；不影响暗挖车站主体拱形结构受力特征，保证暗挖车站主体受力稳定；技术可拓展性强，可以用于其他轨道交通车站及地下建筑空间。

公开(公告)号：CN204827464U

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201520556904.2

申请日：2015-07-29

Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院

Inventor： 曾毅 ,  杨志豪 ,  卞跃威 ,  周舒威 ,  夏才初 ,  范学义 ,  熊旺 ,  钱鑫 ,  沈世伟 ,  丁鹏飞 ,  邢敏

IPC: E21D11/00 ,  E21D20/00

Abstract: 本实用新型涉及适用于陡倾层状岩体的大断面隧道支护体系，其特征在于：所述支护体系为由初衬、二衬和内衬所构成的三层结构，所述初衬、二衬和内衬由外及内依次布置，所述初衬外围设置有若干锚杆。本实用新型的优点是：针对陡倾层状岩体隧道开挖破坏特征，重点加固顶部和拱部支护结构的强度和刚度，能有效地加固隧道顶部和层面出露处围岩的强度和变形特性，控制这两个薄弱位置围岩的变形和失稳，保证拱部或者层面出露处岩体稳定。