-
公开(公告)号：CN108046661A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711210421.7
申请日：2017-11-27
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海宝钢新型建材科技有限公司 , 上海宝钢节能环保技术有限公司
CPC classification number: C04B26/26 , C04B2111/0075 , E01C7/353 , C04B18/142 , C04B18/12
Abstract: 本发明公开了一种高强耐久超薄透水沥青磨耗层材料，所述材料由集料、高黏度改性沥青和矿粉按一定比例组成，其特征在于所述集料由9.5mm~4.75mm、2.36mm~4.75mm、0~2.36mm三级料和矿粉组成；所述三级料均为钢渣；或9.5mm~4.75mm、2.36mm~4.75mm采用钢渣，0~2.36mm采用石料。本发明具有强度高、耐久性好、抗滑、透水等优点，厚度为1.2cm~2.5cm，可以用于高等级道路、隧道铺装、桥面铺装等工程预防性养护或大中修工程，滚筒法处理的转炉钢渣作为集料保证了透水沥青混凝土的强度、耐久性和稳定性。
-
公开(公告)号：CN113863082B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202111182661.7
申请日：2021-10-11
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种BRT车站重载交通路段铺装结构及施工方法，铺装结构由高粘高模量骨架密实型混合料上面层、改性沥青碎石连接层、刚柔复合式沥青混合料中面层、改性沥青悬浮密实型混合料下面层组成，混合料上面层由细粒径集料、超高粘改性沥青、纤维稳定剂、高模量添加剂等组成，提升了面层抗松散抗变形能力；连接层由单一粒径集料与改性沥青组成；中面层由混合基浆料灌注于基体沥青混合料中组成，提升了铺装层整体承载能力；混合料下面层由中粒式或粗粒式集料与改性沥青组成，提升铺装层稳定性。本铺装结构整体强度高、抗车辙变形能力强、耐久性能好，表面层耐磨抗滑性能优异，可有效提升BRT车站重载交通路段路面质量和使用寿命。
-
公开(公告)号：CN114632798B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202210271482.9
申请日：2022-03-18
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
Abstract: 本发明提供一种工程渣土多级预处理系统及处理方法。工程渣土多级预处理系统包括干化处理装置、筛选装置、一级破碎装置和二级破碎装置。所述干化处理装置能够除去渣土中多余的水分，渣土经所述干化处理装置处理后得到干化渣土。所述筛选装置能够筛选所述干化渣土后得到筛选后渣土。所述一级破碎装置能够对所述筛选后渣土进行破碎得到一级破碎渣土。所述二级破碎装置能够对所述一级破碎渣土进一步破碎得到二级破碎渣土。从而能够对工程渣土进行多级处理，从而能够将工程渣土中的各种组分分离出来，分离出来的不同组分单独堆放，便于对各种组分单独加工或回收利用，进而能够提高工程渣土的资源化利用率。
-
公开(公告)号：CN110593036B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201910893440.7
申请日：2019-09-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
Abstract: 本发明属道路工程技术领域，具体涉及一种利用高含水率工程弃土制备路基填料的方法，本发明利用拌合设备将固化材料加入高含水率工程弃土中并进行拌合，随后进行闷料、翻挖及晾晒等处理，待土体含水率降至一定程度后再进行破碎处理以进一步加快含水率的降低，当破碎后土粒含水率略高于最佳含水率时，再次加入固化材料并进行充分拌合，由此获得的土料可满足路基填筑要求。本发明实现了高含水率工程弃土的资源化利用，具有节约资源、保护环境及经济效益良好等一系列优点，具有良好的推广应用价值。
-
公开(公告)号：CN112110705A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010865123.7
申请日：2020-08-25
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
Abstract: 本发明提供一种建筑垃圾再生利用的自修复型半刚性基层材料，主要包括以下重量份的原料：再生粗骨料：100份；自修复型细骨料：30～65份；消石灰或/和水泥：3.5～8份；矿物掺合料：4～10份；聚乙烯醇纤维：0.25～0.60份；再生粗骨料为废弃混凝土经破碎筛分所得再生骨料；自修复型细骨料为采用废弃砖块的再生细骨料，经浸渍烘干后封存的方式，将硅酸钠封存于细骨料的内部孔隙中得到的。本发明的自修复型半刚性基层材料实现了再生细骨料的自修复功能，还降低了再生细骨料的吸水率，提高了再生细骨料的强度，进而保证了半刚性基层材料的高强度与自修复特性，提高了道路使用寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112010621A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010865067.7
申请日：2020-08-25
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
Abstract: 本发明提供一种低成本高流动性回填材料及其制备方法，该回填材料采用包括以下重量份的原料制成：工程泥浆：100份，工程渣土：5～30份，生石灰：0.5～2.0份，再生细骨料：10～25份，粉煤灰：1.5～5.0份，磷石膏：2.5～8.0份，硫酸钠：0.2～0.7份，矿渣粉：3～12份。本发明以工程泥浆、工程渣土、再生细骨料及磷石膏等建筑及工业废弃物为主要原材料，提出一种经济适用且工作性良好的回填材料，不仅实现了建筑及工业废弃物的资源化利用，解决了回填材料紧缺的困境，同时还提高了回填工程的质量，为城市发展过程中遇到的垃圾围城与资源紧缺困境提供了新的解决方案，具有良好的社会、环境及经济效益。
-
公开(公告)号：CN110485232A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910815029.8
申请日：2019-08-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三维互锁装配式透水路面基层，包括第一构件和第二构件，第一构件和第二构件原材料为水泥混凝土；其特征在于所述第一构件和第二构件平面均为中心对称图形，所述第一构件在四个边角均设有榫槽，所述第二构件在四个边角均设有与所述榫槽相配合的榫头，第二构件的榫头插入第一构件对应的榫槽内，两者形成的锁扣可以防止构件在平面及纵向上的相互移动。本发明能够充分利用构件在工厂化制作的稳定性和可靠性，同时还具有规模化效益、施工时间短、开放交通快、扰动交通小和维修方便等优点。
-
公开(公告)号：CN109678380A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201910059202.6
申请日：2019-01-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
IPC: C04B24/08
Abstract: 本发明属先进土木工程材料技术领域，具体涉及一种超高性能混凝土流变稳定剂，本发明采用的原材料有膨润土、凹凸棒土、硬脂酸盐、锂盐及白炭黑，将上述原材料按一定重量比称取后再经粉磨改性与混合处理后即得所需产品。本发明等质量替代超高性能混凝土的胶凝材料后，在不显著影响超高性能混凝土工作性、强度及耐久性的基础上，提高了超高性能混凝土浇筑后的抗扰动性能，使超高性能混凝土能够在具有一定坡度的结构部位实现快速浇筑，提高浇筑质量与效率。
-
公开(公告)号：CN109516710A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201910060214.0
申请日：2019-01-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
IPC: C04B24/08
Abstract: 本发明属先进土木工程材料技术领域，具体涉及一种超高性能混凝土流变稳定剂的制备方法，本发明采用粉磨工艺，利用硬脂酸盐对膨润土及凹凸棒土进行改性，随后加入锂盐和白炭黑并混合均匀，由此制得的超高性能混凝土流变稳定剂在等质量替代超高性能混凝土中的胶凝材料后，能显著提高超高性能混凝土拌合物的早期抗扰动性能，进而解决超高性能混凝土拌合物在具有坡度部位浇筑后易发生流淌的难题，提高了浇筑效率和质量。本发明具有制备工艺简单、所得产品效果优异等优点，易于推广应用。
-
公开(公告)号：CN108824119A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810421384.2
申请日：2018-05-04
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
CPC classification number: E01C7/32 , E01C7/325 , E01D19/125
Abstract: 本发明公开了一种钢桥面铺装结构，其特征在于所述钢桥面铺装结构由钢桥面到表层依次为活性粉末混凝土层、树脂垫层、高分子树脂粒子粘结层和超薄磨耗层，总铺装厚度为5~7cm，活性粉末混凝土与钢桥面间铺设钢筋网和/或栓钉，超薄磨耗层通过高分子树脂粒子、树脂垫层与活性粉末混凝土层高效粘结。本发明的桥面铺装结构是通过活性粉末混凝土、高分子树脂粒子粘结层和超薄沥青铺装层结合而成一个整体。本发明铺装结构整体厚度薄、质量轻、刚度大，各层间粘结性能好，抗剪强度大，尤其适用于宽幅大跨径的钢桥梁。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
47
records
(took 0.043 seconds)
