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公开(公告)号：CN107938655B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201710865326.4
申请日：2017-09-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D5/30 , E02D5/52 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种PHC管桩作支撑体系格构柱穿越结构区域的施工方法，其特征在于该施工方法包括以下步骤：A、制作连接器；B、将PHC管桩进行压桩，到达设计标高后定位、焊接、固定连接器，再进行下一段压桩施工，穿越结构区域安装连接器；C、待基坑满足开挖条件后进行土方开挖，挖至结构标高，暴露连接器，在连接器外部进行清理、安装相应钢筋、模板及混凝土施工。本发明采用新型连接器可将传统钻孔灌注桩+钢格构柱的模式变更为PHC管桩+连接器的模式，取消钻孔灌注桩及钢立柱可以大大降低工程成本、提高施工速度、减少环境污染、降低各类资源消耗。
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公开(公告)号：CN112211409B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202011134450.1
申请日：2020-10-21
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E04G21/02 , F02B77/13 , F04B53/16 , F16F15/08 , F16L55/033
Abstract: 本发明公开了一种用于混凝土泵车的降噪装置，其包括壳体机构，壳体机构包括多个壳体分部，多个壳体分部之间可拆卸连接，若干壳体分部能够相互拼接并共同围罩形成隔音腔，隔音腔用于容纳混凝土泵车的车体部分。本发明提供的用于混凝土泵车的降噪装置通过设置一个壳体机构，将其罩设在混凝土泵车的车体部分的外部来实现对整个混凝土泵车的隔音，从而不用针对泵车的每一产生噪音的部位进行针对性降噪，结构和操作较为简单，节省时间和成本，并且该壳体机构通过多个壳体分部拼接组成，有利于隔音腔的快速形成，方便拆装，不受设置位置限制，另外，通过多个壳体分部拼接形成，可根据不同泵车大小进行适应性调整，具有较好的经济性和使用便捷性。
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公开(公告)号：CN108221973A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710864673.5
申请日：2017-09-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种PHC管桩作支撑体系格构柱的连接器，包括连接器主体，其特征在于所述连接器主体为厚壁无缝钢管，厚壁无缝钢管管内灌注填充料，厚壁无缝钢管上端填充料内预埋吊装件，所述厚壁无缝钢管上下端管壁设置剖口。本发明的连接器具有适用范围广、施工简便、可靠性高，同时，由于采用该种连接器可将传统钻孔灌注桩+钢格构柱的模式变更为PHC管桩+连接器的模式，取消钻孔灌注桩及钢立柱可以大大降低工程成本、提高施工速度、减少环境污染、降低各类资源消耗。
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公开(公告)号：CN108104119A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201710865262.8
申请日：2017-09-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种PHC管桩作支撑体系格构柱的施工方法，其特征在于该施工方法包括以下步骤：A、制作连接器，所述连接器包括A型连接器、B型连接器和C型连接器；B、将PHC管桩进行压桩，到达设计标高后定位、焊接、固定连接器，再进行下一段压桩施工，砼支撑位置安装B型连接器，钢支撑位置安装A型连接器，穿越底板区域安装C型连接器；C、待基坑满足开挖条件后进行土方开挖，挖至支撑结构标高，暴露连接器，在连接器外部安装相应支撑构件及钢筋模板混凝土施工。本发明采用新型连接器可将传统钻孔灌注桩+钢格构柱的模式变更为PHC管桩+连接器的模式，取消钻孔灌注桩及钢立柱可以大大降低工程成本、提高施工速度、减少环境污染、降低各类资源消耗。
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公开(公告)号：CN107938655A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201710865326.4
申请日：2017-09-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D5/30 , E02D5/52 , E02D29/045
CPC classification number: E02D5/30 , E02D5/526 , E02D29/045 , E02D2600/20
Abstract: 本发明公开了一种PHC管桩作支撑体系格构柱穿越结构区域的施工方法，其特征在于该施工方法包括以下步骤：A、制作连接器；B、将PHC管桩进行压桩，到达设计标高后定位、焊接、固定连接器，再进行下一段压桩施工，穿越结构区域安装连接器；C、待基坑满足开挖条件后进行土方开挖，挖至结构标高，暴露连接器，在连接器外部进行清理、安装相应钢筋、模板及混凝土施工。本发明采用新型连接器可将传统钻孔灌注桩+钢格构柱的模式变更为PHC管桩+连接器的模式，取消钻孔灌注桩及钢立柱可以大大降低工程成本、提高施工速度、减少环境污染、降低各类资源消耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106652720A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610889274.X
申请日：2016-10-12
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G09B25/00
CPC classification number: G09B25/00
Abstract: 本发明提供了一种用于建筑工程施工安全体验的组合式箱体装置，包括第一箱体模块、第二箱体模块和第三箱体模块，所述第一箱体模块的右侧与第二箱体模块的左侧对接贯通连接作为第一层结构，所述第三箱体模块搭设在第二箱体模块的上方作为第二层结构；所述组合式箱体装置中设有11个体验区。本发明还提供了所述组合式箱体装置的使用方法和安装方法。用于解决现有技术中的不足之处，在具体的实际应用过程中，旨在大大减少实施的占地面积、现场安装时间以及综合成本，而且可以满足全天候的使用，不再受气候环境的影响。
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公开(公告)号：CN110848497A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911047838.5
申请日：2019-10-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: F16L55/035 , F16L55/033 , F16L3/08
Abstract: 本发明涉及一种应用于风管中的消音降噪装置，所述消音降噪装置包括软接头和消音器，所述软接头和消音器的两端设法兰片；对原风管部位的管道进行切割去除，并通过焊接方式在管口安装法兰片，软接头的一端法兰片与一侧管道端部的法兰片连接，软接头另一端法兰片与消音器一端的法兰片连接，消音器另一端的法兰片与另一侧管道端部的法兰片连接。本发明可实现任意组合、拆卸及安装。同时，消音降噪装置可在原有管路中任意所需位置与管道进行速接安装。本发明通过在已有管道中间部位安装消音降噪装置，能够高效、安全地降低风管运行过程中产生的振动对周边现有构筑物的影响，降低运行产生噪音分贝值，从而确保厂界噪音达标。
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公开(公告)号：CN106930528B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201710083399.8
申请日：2017-02-16
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种顶盖升降的建筑工程加工车间的制作方法，包括：步骤1，将若干根车间立柱的底端与车间底梁连接，将车间顶梁与所述车间立柱的顶端连接；步骤2，将锁定销子设置于车间立柱的顶部指定高度位置，并将锁定扳手设置于所述车间立柱的底端；步骤3，设置提升装置，将顶盖沿所述车间立柱提升到指定高度后，通过所述锁定扳手控制锁定销子将所述顶盖锁定在所述车间立柱上，其中，所述顶盖包括顶盖本体及连接所述顶盖本体及所述车间立柱的顶盖支座。该方案当大风天或台风天到来之前，将顶盖降到地面，有效地防止台风的破坏；顶盖、框架分段制作，现场组装，搭建、拆除方便灵活，可以多次周转使用，综合成本低，更节约、更环保。
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公开(公告)号：CN106930528A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710083399.8
申请日：2017-02-16
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种顶盖升降的建筑工程加工车间的制作方法，包括：步骤1，将若干根车间立柱的底端与车间底梁连接，将车间顶梁与所述车间立柱的顶端连接；步骤2，将锁定销子设置于车间立柱的顶部指定高度位置，并将锁定扳手设置于所述车间立柱的底端；步骤3，设置提升装置，将顶盖沿所述车间立柱提升到指定高度后，通过所述锁定扳手控制锁定销子将所述顶盖锁定在所述车间立柱上，其中，所述顶盖包括顶盖本体及连接所述顶盖本体及所述车间立柱的顶盖支座。该方案当大风天或台风天到来之前，将顶盖降到地面，有效地防止台风的破坏；顶盖、框架分段制作，现场组装，搭建、拆除方便灵活，可以多次周转使用，综合成本低，更节约、更环保。
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公开(公告)号：CN109281386B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN201811115779.6
申请日：2018-09-25
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盛水构筑物及管涵的快速隔断墙的施工方法，其特征在于该施工方法包括：制作迎水面面板和墙体结构钢筋，面板间加固构造，墙体密封措施，快速隔断墙安装。本发明采用快速隔断墙技术，它能高效、安全地降低对现有自来水厂、污水处理厂等水处理设施正常运营的影响，减少停产、减产时间、避免有限空间、有毒有害作业。
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