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公开(公告)号:CN208040398U
公开(公告)日:2018-11-02
申请号:CN201820077917.5
申请日:2018-01-17
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海黄浦江越江设施投资建设发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种盾构隧道车道板用电气设备无损固定装置,包括预埋组件和连接件,所述预埋组件包括钢槽,所述钢槽开口一侧紧贴所述车道板下侧;钢槽的闭口端设有锚钉,所述连接件包括T型螺栓杆,所述T型螺栓杆与所述钢槽设有互相匹配的企口,所述T型螺栓杆的企口端插入钢槽后,与所述钢槽的企口卡紧。采用本实用新型进行隧道预制车道板下电气设备安装,不需要打膨胀螺栓,不破坏钢筋混凝土结构,不产生粉尘和噪音,并且配合预制设计的构件,安装简单,零配件方便就位和拆换,维护方便且经济。采用弹簧、钢片和胶膜防混凝土浇筑时灌入钢槽的措施,避免了传统泡沫填充物的浪费,更加经济环保。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN205424258U
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201520659020.X
申请日:2015-08-28
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: F16L55/115 , E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种压紧盖板组件,用于对预埋注浆管进行封堵,该压紧盖板组件包含:盖板本体;橡胶止水垫圈;所述盖板本体上设有容纳所述橡胶止水垫圈的环形凹槽;所述盖板本体与预埋注浆管分别设有相互咬合的卡键结构,当所述压紧盖板组件封堵所述预埋注浆管时,所述橡胶止水垫圈设置在所述盖板本体与预埋注浆管之间,所述盖板本体与预埋注浆管相互咬合。本实用新型能够有效防止隧道或地下室外部未凝固的浆液或地下水会随着开口的预埋注浆管进入隧道内部,施工便捷、耗时少、便于维修更换。
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