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公开(公告)号：CN108984897A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810758759.4
申请日：2018-07-11
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种进气系统编织管声学模型的建模方法，包括如下步骤：(1)建立编织管的有限元模型，该模型包括环状编织管管壁段、管内声腔部分和管外声腔部分；(2)采用流阻率、孔隙率、形状因子、粘性特征长度及热特征长度五个材料特性参数对编织管管壁段进行定义，结合编织管管壁段的材料特性参数探究各参数对声学性能的影响，确定五个材料特性参数的初始值，再通过仿真与试验结合的方式对初始值进行修正，从而得到最终的编织管管壁段的材料特性参数，进而完成了编织管声学模型的建模，能够极大的提高建模精度。
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公开(公告)号：CN106153248A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610650089.5
申请日：2016-08-09
Applicant: 浙江大学
IPC: G01L25/00
CPC classification number: G01L25/00
Abstract: 本发明公开了一种高精度静态三维力传感器标定装置，属于传感器的标定技术领域，包括标定装置反力架、传感器固定盘、传感器加载件、滑轮支撑系统和砝码。标定装置反力架由顶板和四个立柱组成，立柱底部设有调平器，反力架顶板上部设有水平仪、下方安装有传感器固定盘；三维力传感器的顶部和底部均具有螺孔，用于连接传感器固定盘和传感器加载件；传感器加载件的X、Y、Z三个方向各具有一条钢绞线，用于施加三向荷载，X、Y方向钢绞线中部设有加载件水平仪，末端设置有砝码托盘；标定装置反力架的X和Y方向各设有一个滑轮支撑系统；本发明装置结构简单，精度高，实现三个分力任意组合加载，适宜不同形状三维力传感器，使用效果好，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN106153247A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610645518.X
申请日：2016-08-09
Applicant: 浙江大学
IPC: G01L25/00
CPC classification number: G01L25/00
Abstract: 本发明公开了一种基于伺服驱动加载的三维力传感器动态响应标定装置，属于传感器的标定技术领域，包括标定装置工作台、传感器固定盘、传感器加载件、伺服加载系统和加载装置固定平台。所述装置工作台由顶板、立柱和底板组成，立柱底部设有调平器，顶板上部设有水平仪、下方安装传感器固定盘；三维力传感器的顶部和底部均具有螺孔，用于连接传感器固定盘和传感器加载件；标定装置工作台的X、Y、Z方向各具有一套伺服加载系统，分别安装在加载装置固定平台和工作台底板上；伺服加载系统包括伺服电机、减速器、联轴器、丝杆、轴力计和加载头。本发明装置适用于不同量程的力传感器，精度高，实现荷载的连续动态加载测量，使用效果好，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN115872449B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202211655446.9
申请日：2022-12-21
Applicant: 浙江大学山东工业技术研究院 , 滕州创感电子科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种TaCuO纳米颗粒材料、制备方法及应用，其中TaCuO纳米颗粒材料以氯化钽作为钽源，以氯化铜作为铜源，使用简单的共沉淀方法合成，并辅以干燥热处理工艺改善材料结构形貌。TaCuO纳米颗粒材料为二元合金氧化物，具有单一TaCuO固溶相结构，Ta:Cu:O的原子比为2:1:6，各元素分布均匀，纳米颗粒尺寸20nm～50nm，微观形貌均一，纳米颗粒之间疏松排列，具有高分散性，形成含有大量孔隙的三维多孔结构。由于合金化效果，该TaCuO纳米颗粒材料兼具钽氧化物和铜氧化物的特性，可起到性能的协同增强作用，有助于光电性能的调控。
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公开(公告)号：CN117330753A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202210735573.3
申请日：2022-06-27
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种基于大体积反应器改装的纳升级微反应器结构，包括：具有微升级或毫升级密容积的基础容器；填充于基础容器内、并将基础容器内能够承载纳升级反应液的某一局部区域或局部结构围成密闭纳升级微反应腔室的填充件；能够穿过基础容器和填充件插入所述反应腔室内进行操作的探针；对基础容器内温度进行控制的温度控制器；在所述基础容器内、纳升级微反应腔室外可以同时盛放抑制微反应腔室内反应溶剂快速蒸发的试剂。本发明的微反应器具有结构简单、成本低廉、仪器兼容性好、可高通量拓展、可重复使用的特点，方法具有反应效率高、试剂消耗低、样品损失少、通量高、通用性好等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116303436A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310150292.6
申请日：2023-02-22
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F16/22 , G06F16/2453 , G06F16/29 , G06F16/28
Abstract: 本发明公开了一种基于可扩展多维学习索引结构的数据存储方法及系统，属于计算机数据存储领域。该系统充分利用存储特性将数据组织到内存以及磁盘中，在少量内存占用情况下大量减少磁盘IO，加快数据的搜索速度，并且支持数据的扩展。本发明可应用于以地理空间数据为典型代表的多维数据索引中，满足在此类数据的高维键空间中快速搜索多维键的需求。
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公开(公告)号：CN106089425A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610394703.6
申请日：2016-06-06
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明涉及内燃机装置，具体是指一种滚子侧动圆柱凸轮单缸发动机。一种滚子侧动圆柱凸轮单缸发动机，包括连接有推杆的活塞，还包括圆柱凸轮，圆柱凸轮上固定有动力轴，圆柱凸轮外侧设有凸轮滑槽；所述活塞的推杆一侧设有顶端带有滚子的侧杆，滚子在凸轮滑槽内运动，通过圆柱凸轮将活塞推杆的直线往返运动转化为旋转运动。本发明凸轮轮廓将实现滚子加速度曲线的连续变化，即滚子在上下止点时不会发生突变冲击。凸轮转子可作为传统内燃机的飞轮，所以本发明省去了飞轮的结构，减小了发动机体积。活塞推杆始终保持在凸轮的侧方且相对位置不变，所以活塞所承受的载荷不是交变侧压力，这样活塞以及推杆的寿命就将延长很多。
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公开(公告)号：CN105971724A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610398412.4
申请日：2016-06-06
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: F02B75/18 , F02B75/24 , F02B2075/1832 , F16H53/08
Abstract: 本发明涉及内燃机装置，尤其是内燃机的动力传动系统，具体是指一种水平对置圆柱凸轮发动机。一种水平对置圆柱凸轮发动机，包括圆柱凸轮，圆柱凸轮左右两个端面的轮廓线为横向上的曲线，圆柱凸轮中心固定有动力轴；圆柱凸轮左右两个端面上分别设有4个带有推杆的活塞，所述活塞推杆的底端设有滚子，滚子沿圆柱凸轮端面的轮廓线运动，活塞推杆的直线往返运动转化为圆柱凸轮的旋转运动。轮廓线设计为余弦曲线，这将实现滚子加速度曲线的连续变化，即滚子在上下止点时不会发生突变冲击。根据凸轮本身的特性，滚子的直动将被转化为凸轮的旋转运动，从而实现活塞的往复直线运动变为旋转运动的动力转化。所以有良好的动力输出平稳性。
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公开(公告)号：CN115925001B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202211658619.2
申请日：2022-12-22
Applicant: 浙江大学山东工业技术研究院 , 滕州创感电子科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种Ta2O5/NiO复合空心纳米球材料及其制备方法和气体传感应用。制备方法包括：利用葡萄糖作为碳源，制备碳球模板，以氯化钽作为钽源，以醋酸镍作为镍源，利用溶剂热法将两种金属离子嵌入到碳球模板中，通过干燥煅烧退火，使得氧化钽和氧化镍均匀的形成在碳球模板上，通过煅烧去除碳球模板，形成空心的纳米球结构。Ta2O5/NiO复合空心纳米球材料为氧化钽和氧化镍复合而成，具有单一的空心纳米球结构；部分空心纳米球破缺，形成碗状纳米材料；空心纳米球之间疏松排列，具有高分散性，形成丰富多孔结构的三维纳米材料。Ta2O5/NiO复合空心纳米球材料，是一种室温气体传感材料，具有灵敏度高、响应速度快、选择性好、长期稳定等优势。
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公开(公告)号：CN106762045A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611050380.5
申请日：2016-11-24
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: Y02A50/2324 , Y02T10/47 , F01N3/202 , F01N9/00 , F01N2900/1404
Abstract: 本发明涉及一种三元催化器微波加热系统，包括温度传感器和微波加热器，所述温度传感器和微波加热器均安装在尾气排气管上，所述尾气排气管的出口连接三元催化器的进气口，所述温度传感器相比所述微波加热器位于所述尾气排气管的上游，当所述温度传感器检测到尾气温度低于设定启动温度值，则所述微波加热器启动，对尾气进行升温，当所述温度传感器检测到尾气温度高于设定停止温度值，则所述微波加热器停止，所述设定启动温度值小于所述设定停止温度值，所述设定启动温度值介于180至350℃之间，所述设定停止温度值介于200至400℃之间。本发明低温时能达到较高的尾气净化处理效率，获得较好的尾气净化效果。
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