一种用于燃煤电厂实时计算煤耗等经济指标的方法

    公开(公告)号:CN105956370A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610254860.7

    申请日:2016-04-22

    CPC classification number: G06F19/00 G06F17/11

    Abstract: 本发明提供了一种用于燃煤电厂实时计算煤耗等经济指标的方法,对采集的数据形成标准数据库;再对燃煤电厂汽轮机热耗率、管道效率和锅炉效率进行同时计算,流量参数只用到除氧器入口给水流量,用热平衡计算的方式避开众多汽水参数的流量测量值,尤其在锅炉效率的计算过程中,建立了核心方程组,仅飞灰、大渣含碳量是手动输入数据,其余全部是采集的运行数据和热平衡计算得出的中间参数,从而得出锅炉效率的实时计算值,结合汽轮机热耗率和管道效率,最终得出燃煤电厂实时煤耗等指标。本发明方法使得燃煤电厂经济性指标可以实时计算得到,为后续的耗差分析、不确定度分析等也提供了实时计算的可能,使得燃煤电厂深度节能降耗得到了极大的便利。

    一种燃煤锅炉受热面结渣沾污程度的在线实时监测方法

    公开(公告)号:CN106681284A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201611013901.X

    申请日:2016-11-17

    Abstract: 本发明提供了一种燃煤锅炉受热面结渣沾污程度的在线实时监测方法,其特征在于,实时采集燃煤机组锅炉侧、汽轮机侧运行数据,将这些数据整理成标准数据库;对炉内烟气侧和汽水侧参数同时着手,计算出锅炉各个受热面的汽水吸热量、烟气放热量、热损失项;计算各个受热面的汽水吸热比例、烟气放热比例;实时进行各个受热面汽水吸热比例、烟气放热比例变化的监测,若出现某受热面汽水吸热比例下降或烟气放热比例下降,则认为该受热面有结渣沾污现象产生。本发明提供的方法可以从燃煤机组大小修启炉后开始执行监测,运行人员就可根据监测参数的变化,提前采取相应的措施,以减小锅炉结渣概率、降低受热面沾污程度,提高锅炉运行安全性、经济性。

    一种临机加热系统
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215892320U

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202121763230.5

    申请日:2021-07-30

    Abstract: 本实用新型属于电站锅炉技术领域,公开了一种临机加热系统,上述临机加热系统包括第一机组和第二机组,每个机组均包括除氧器、低压加热器、高压加热器和疏水泵,在同一个机组中,高压加热器与除氧器连通,第一机组中的疏水泵一端与第一机组中的低压加热器连通,另一端与第二机组中的除氧器连通,第二机组中的疏水泵一端与第二机组中的所述低压加热器连通,另一端与第一机组中的除氧器连通,可以将第二机组低压加热器中的凝结水回收至第一机组的除氧器中,或者将第一机组低压加热器中的凝结水回收至第二机组的除氧器中,避免凝结水热能的浪费,同时提高除氧器中的给水温度,缩短机组启动时间,降低厂用电量和煤炭用量。

    一种提高船用柴油机排气温度投脱硝的系统

    公开(公告)号:CN208138023U

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201820281188.5

    申请日:2018-02-28

    Abstract: 本实用新型提供了一种提高船用柴油机排气温度投脱硝的系统,包括船用柴油机,船用柴油机排气端通过排气烟道连接选择性催化还原技术SCR反应器;烟道旁路一端连接排气烟道,烟道旁路另一端连接涡轮降压器;涡轮降压器通过烟道连接预燃室进口,预燃室出口通过预燃室出口烟道连接涡轮增压器,涡轮增压器通过旁路烟道连接SCR反应器。本实用新型提供的装置克服了现有技术的不足,通过增加一套同轴调压系统,提高了船用柴油机的排气温度,以达到投运脱硝反应器的要求,即使在高背压小流量的情况下也能保证系统的稳定运行,同时不增加系统能耗。

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