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公开(公告)号:CN105956370A
公开(公告)日:2016-09-21
申请号:CN201610254860.7
申请日:2016-04-22
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种用于燃煤电厂实时计算煤耗等经济指标的方法,对采集的数据形成标准数据库;再对燃煤电厂汽轮机热耗率、管道效率和锅炉效率进行同时计算,流量参数只用到除氧器入口给水流量,用热平衡计算的方式避开众多汽水参数的流量测量值,尤其在锅炉效率的计算过程中,建立了核心方程组,仅飞灰、大渣含碳量是手动输入数据,其余全部是采集的运行数据和热平衡计算得出的中间参数,从而得出锅炉效率的实时计算值,结合汽轮机热耗率和管道效率,最终得出燃煤电厂实时煤耗等指标。本发明方法使得燃煤电厂经济性指标可以实时计算得到,为后续的耗差分析、不确定度分析等也提供了实时计算的可能,使得燃煤电厂深度节能降耗得到了极大的便利。
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公开(公告)号:CN117704356A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202311651535.0
申请日:2023-12-05
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 国家电投集团河南电力有限公司开封发电分公司
Abstract: 本发明涉及发电厂技术领域,具体公开了一种给水回热系统,其高压加热器组的正常疏水管路连接除氧器,以及给水前置泵的上游。当机组处于深度调峰低负荷运行时,可以通过正常疏水管路将疏水送至给水前置泵的进口处,此时疏水的温度较高,通过给水前置泵可以将高品位的疏水重新回收至给水管路,减少了机组低负荷运行时的热源损失,提高了机组热效率,降低了供电煤耗。同时由于此时不需要切换危急疏水管路,缓解了管路切换造成的管路振动问题,危急疏水管路可以作为紧急状况下的备用疏水方案,进一步保证机组运行的安全性。
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公开(公告)号:CN106681284A
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201611013901.X
申请日:2016-11-17
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
IPC: G05B19/418 , G01K17/12
CPC classification number: G05B19/4183 , G01K17/12 , G05B2219/25232 , G05B2219/2649
Abstract: 本发明提供了一种燃煤锅炉受热面结渣沾污程度的在线实时监测方法,其特征在于,实时采集燃煤机组锅炉侧、汽轮机侧运行数据,将这些数据整理成标准数据库;对炉内烟气侧和汽水侧参数同时着手,计算出锅炉各个受热面的汽水吸热量、烟气放热量、热损失项;计算各个受热面的汽水吸热比例、烟气放热比例;实时进行各个受热面汽水吸热比例、烟气放热比例变化的监测,若出现某受热面汽水吸热比例下降或烟气放热比例下降,则认为该受热面有结渣沾污现象产生。本发明提供的方法可以从燃煤机组大小修启炉后开始执行监测,运行人员就可根据监测参数的变化,提前采取相应的措施,以减小锅炉结渣概率、降低受热面沾污程度,提高锅炉运行安全性、经济性。
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公开(公告)号:CN215892320U
公开(公告)日:2022-02-22
申请号:CN202121763230.5
申请日:2021-07-30
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 中电(普安)发电有限责任公司
Abstract: 本实用新型属于电站锅炉技术领域,公开了一种临机加热系统,上述临机加热系统包括第一机组和第二机组,每个机组均包括除氧器、低压加热器、高压加热器和疏水泵,在同一个机组中,高压加热器与除氧器连通,第一机组中的疏水泵一端与第一机组中的低压加热器连通,另一端与第二机组中的除氧器连通,第二机组中的疏水泵一端与第二机组中的所述低压加热器连通,另一端与第一机组中的除氧器连通,可以将第二机组低压加热器中的凝结水回收至第一机组的除氧器中,或者将第一机组低压加热器中的凝结水回收至第二机组的除氧器中,避免凝结水热能的浪费,同时提高除氧器中的给水温度,缩短机组启动时间,降低厂用电量和煤炭用量。
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公开(公告)号:CN211316153U
公开(公告)日:2020-08-21
申请号:CN201921861786.0
申请日:2019-10-31
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 白山热电有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于燃煤机组脱硝全负荷投运的烟气再热系统,包括烟气再热燃气燃烧器、燃气管道系统以及配风管道系统。烟气再热燃气燃烧器采用轴向双喷口预混两级点火设计,点火装置电火花点燃点火气枪,点火气枪引燃主气枪,以保证燃气的安全着火以及燃气在负压环境下的充分燃烧放热。基于脱硝系统温度测点反馈信号来实时计算SCR入口烟气温升需求以及天然气所需消耗量,通过控制相应管道上的自动控制调节阀,调节天然气和助燃风的流量,保证SCR入口烟气温度满足脱硝要求。本实用新型在燃煤机组启动及低负荷运行工况下均可大幅度提升脱硝系统入口烟气温度,可实现机组从启动到100%BMCR全负荷工况下脱硝设备的正常投运。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN212614914U
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202020796848.0
申请日:2020-05-13
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 上海上发院发电成套设备工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种利用锅炉受热面进行储能的系统,其特征在于,包括电动机、压缩机、锅炉、透平膨胀机、发电机,电动机通过线路连接压缩机,压缩机通过管道连接锅炉,锅炉通过管道连接透平膨胀机,透平膨胀机连接发电机。本实用新型在原有压缩空气储能系统的基础上,利用退役锅炉受热面作为储存压缩空气的装置,替换地下洞穴或储罐,对原有锅炉运行系统进行改造,搭建压缩空气储能运行系统,提高原锅炉系统的设备利用率,从而避免了利用地下洞穴储存压缩空气的地理位置限制以及储罐的造价高昂问题,进而提了高压缩空气储能系统的经济性。
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公开(公告)号:CN212607655U
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202020760577.3
申请日:2020-05-09
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 上海上发院发电成套设备工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种物料计量输送掺混系统,属于煤矿输送技术领域;包括料仓基础、料仓、给料称重机构、斗提机、输料皮带和输煤皮带;料仓基础下方设有料仓,料仓设有的输出口的下方设有水平布置的给料称重机构的一端,给料称重机构的另一端设有斗提机的一端,斗提机的另一端设有水平布置的输料皮带的一端,输料皮带的另一端下方设有输煤皮带;本实用新型在原有物料输送的基础上,增加了给料称重机构,提高了物料的累加计量特性,便于电站锅炉运行人员掌握物料的掺混量,提高掺混效率,进而提高燃烧准东煤的电站锅炉运行的经济性。通过本实用新型在准东煤生产中大规模、稳定、可控地掺混添加剂,提高了燃烧准东煤的规模化应用。
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公开(公告)号:CN207096159U
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201720962682.3
申请日:2017-08-03
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 中电华创电力技术研究有限公司
IPC: G01N27/04
Abstract: 本实用新型提供了一种受热面烟气侧磨损量及腐蚀量的在线监测系统,包括镀膜式传感器,镀膜式传感器由平面载体基座、引线、与受热面材质相同的材料制作的薄膜电阻组成,所述薄膜电阻均匀设于平面载体基座上,平面载体基座固定于受热面上,薄膜电阻通过导线连接电阻测量系统。本实用新型提供的系统克服了现有技术的不足,把镀膜式传感器和高温受热面结合起来,采用高精度数据采集器测量模式传感器的电阻变化,根据电阻厚度与电阻值的关系反推得到电阻厚度的变化,从而得出受热面烟气侧磨损量及腐蚀量的变化;系统结构简单、成本低,测量方便、准确,有利于受热面的安全稳定运行,降低机组因受热面磨损和腐蚀引起的非停。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN212803463U
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202021075541.8
申请日:2020-06-11
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 上海上发院发电成套设备工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有压缩空气储能的风力发电系统,其特征在于,包括将风能转化为机械能的风机、将机械能转化为电能的第一发电机、用于压缩空气的压缩机、用于储存压缩空气的压缩空气储罐和电网,所述的风机分别连接第一发电机和压缩机,第一发电机的输出端连接电网,压缩机连接压缩空气储罐;风机、第一发电机、压缩机之间的连接通过离合器转换。本实用新型在原有压缩空气储能系统的基础上,优化原有的压缩空气储能系统并改进风力发电的机械转换系统,通过风机与第一发电机、风机与压缩机、第一发电机与压缩机之间不同工况下的连接转换,降低系统复杂程度,提高系统能量转换效率,降低设备维护费用,有利于风能的大规模消纳。
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公开(公告)号:CN208138023U
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201820281188.5
申请日:2018-02-28
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: F01N3/20
Abstract: 本实用新型提供了一种提高船用柴油机排气温度投脱硝的系统,包括船用柴油机,船用柴油机排气端通过排气烟道连接选择性催化还原技术SCR反应器;烟道旁路一端连接排气烟道,烟道旁路另一端连接涡轮降压器;涡轮降压器通过烟道连接预燃室进口,预燃室出口通过预燃室出口烟道连接涡轮增压器,涡轮增压器通过旁路烟道连接SCR反应器。本实用新型提供的装置克服了现有技术的不足,通过增加一套同轴调压系统,提高了船用柴油机的排气温度,以达到投运脱硝反应器的要求,即使在高背压小流量的情况下也能保证系统的稳定运行,同时不增加系统能耗。
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