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公开(公告)号：CN104806455B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510088099.X
申请日：2015-02-26
Applicant: 上海交通大学
Inventor： 王迎光
CPC classification number: Y02E10/725 , Y02E10/727
Abstract: 一种频率可调的深水半潜式平台型浮式风电场，包括：若干风电机、支撑风电机的深水半潜式平台和悬链式锚泊机构，锚泊机构将深水半潜式平台系泊于海底；深水半潜式平台包括：甲板平台、调谐液柱阻尼装置和水下浮箱，调谐液柱阻尼装置设置于甲板平台的内部，甲板平台通过立柱与水下浮箱相连，水下浮箱的底部与悬链式锚系泊机构相连。本发明针对现有风电场频率固定的缺陷，可大大改善风电机系统在大风浪中的耐波性，大大降低风电机系统局部构件的振动强度，并大大提高整个风电机系统的经济性。
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公开(公告)号：CN103291546B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201310261555.7
申请日：2013-06-27
Applicant: 上海交通大学
Inventor： 王迎光
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 一种海上风力发电技术领域的调液柱阻尼控制的近海漂浮式风电机，包括：风电机、支撑风电机的张力腿平台和系泊机构，其中：系泊机构将张力腿平台固定于海底岩土层内，张力腿平台包括：甲板平台、调液柱阻尼装置和浮体，其中：调液柱阻尼装置设置于甲板平台的内部，甲板平台的底部与浮体相连，浮体的底部与系泊机构相连；张力腿平台所受的浮力大于重力，两个力的差值由系泊机构的张力平衡，其中，张力腿平台的浮力由其排水体积乘以海水比重获得，重力由其各个分项的重量加和计算得到。本发明风电机系统整体运动幅值小、局部构件振动强度低并且结构部件疲劳寿命长。
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公开(公告)号：CN119833928A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510225381.1
申请日：2025-02-27
Applicant: 上海交通大学 , 中船智海创新研究院有限公司
Abstract: 一种水下航行器的改进天线装置，包括：天线底座、与之一端转动连接的天线主体以及设置于天线底座内并与天线主体相连的驱动装置，驱动装置水平运动转化为天线主体的旋转运动并实现天线的升降。本发明可以实现在水下航行器进行鱼雷管回收时天线的自动升降，同时可以实现通讯、定位、导航、示位一体化，同时减少天线间的干扰。
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公开(公告)号：CN117620120A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311548390.1
申请日：2023-11-20
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明属于冶金铸造领域，具体涉及一种液体增材铸造模具和铸造方法，包括浇注模和中间包；所述的中间包叠放于浇注模上方，使浇注模内部形成型腔，中间包底部开设有分流孔；型腔的底部设有冷铁，型腔的内壁面以及顶面分别设有遮热板，位于顶面的遮热板开设有与分流孔相匹配的开孔。与现有技术相比，本发明解决现有技术中液体增材铸造铸锭时内部易产生多种缺陷的问题。本发明实现了液体增材铸造铸锭的顺序凝固，消除铸锭内部的层内缩孔缺陷以及减轻宏观偏析缺陷。
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公开(公告)号：CN117332718A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311371682.2
申请日：2023-10-23
Applicant: 上海交通大学
Inventor： 王迎光
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , G06F111/08 , G06F113/06 , G06F119/14
Abstract: 一种海上风力机极端力预报方法，通过采集历史每小时有义波高(HS)和谱峰周期(TP)的测量值；根据双变量核密度估计与平滑交叉验证带宽选择器估算出有义波高值，在环境轮廓线上取有义波高最大的海况并据此模拟生成随机海浪并计算得到随机海浪载荷后，通过海上风力机系统的动力学方程进行FAST模拟，得到海上风力机系统的动力响应，从而精确预报出海上风力机系统的极端力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117189486A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311234489.4
申请日：2023-09-25
Applicant: 上海交通大学
Inventor： 王迎光
Abstract: 一种离岸风力涡轮机加湿压缩空气储能系统，包括：分别并联设置于离岸风力涡轮机的输出端的高压、中压和低压支路，以及依次相连的带马达发电机、高压气轮机、燃烧室、低压汽轮机和回热器，其中：高压、中压和低压支路的输出端分别与热水能储罐和饱和器相连，饱和器与回热器相连，回热器通过补充水箱与高压、中压和低压支路相连。本发明释能时对工作空气进行加湿，并用汽轮机出口高温排气加热湿空气。加湿压缩空气储能系统增强了现有压缩空气储能系统的回热，并可使压缩机中空气流量减小，减小储气室的体积，同时可以降低燃烧室温度，使氮氧化物的排放量减少。加湿压缩空气储能系统也可以利用压缩过程中的压缩热，提高系统效率。
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公开(公告)号：CN117189485A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311234474.8
申请日：2023-09-25
Applicant: 上海交通大学
Inventor： 王迎光
Abstract: 一种海上风电机两级压缩液态气储能系统，包括：依次相连的海上风电机、马达、空压机、第一离合器、发电机、第二离合器、第一蒸汽轮机和第二蒸汽轮机，以及依次相连的储罐、第二再生器、澎胀涡轮机、第一再生器和燃烧器，其中：燃烧器与第一蒸汽轮机相连，第二蒸汽轮机依次与冷凝器和蒸汽生成器相连构成环路。本发明能够显著增加发电量的同时，当低温液态空气被用于生产新的空气时，该系统的储能效率也会比传统的压缩空气储能系统显著提高。
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公开(公告)号：CN117010201A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310999140.3
申请日：2023-08-09
Applicant: 上海交通大学
Inventor： 王迎光
IPC: G06F30/20 , G06F111/08
Abstract: 一种基于转换高斯过程的非线性海浪波峰高超越概率预报系统及方法，包括：非高斯过程单元、鞍点近似单元、逆变换单元以及输出单元，非高斯过程单元根据联合概率密度的信息，进行用赖斯公式的计算处理，得到非高斯海浪波面高程的水准向上跨越率的结果。鞍点近似单元根据累积量生成函数的相关信息，进行鞍点法近似处理，得到联合概率密度的结果，逆变换单元根据上面求得的非高斯海浪波面高程的水准向上跨越率的信息，进行数学计算处理，得到逆变换表达式的结果，输出单元根据前面得到的逆变换表达式的信息，进行数学计算处理，得到非线性海浪波峰高概率分布的结果。本发明能够精确高效地预报非线性海浪波峰高的超越概率，避免造成海浪砰击平台底板的危险。
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公开(公告)号：CN107542619B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201710760177.5
申请日：2017-08-30
Applicant: 上海交通大学
Inventor： 王迎光
IPC: F03B13/14
CPC classification number: Y02E10/38
Abstract: 一种液压波浪换能器，包括：浮体、转轮、驱动齿轮、从动齿轮、活塞杆、液压缸、液压马达和发电机，其中：转轮设置于浮体内，转轮与驱动齿轮穿设于同一轴以带动驱动齿轮旋转，从动齿轮与驱动齿轮相啮合，活塞杆一端转动设置于从动齿轮一侧面，活塞杆另一端穿设于液压缸一端，液压缸另一端与液压马达相连，液压马达与发电机相连以驱动发电机，本发明结构紧凑、体积小，大幅降低波原材料成本和制造成本，同时也可大幅降低整个波浪能发电装置的海上安装成本，由于将液压缸设置于换能器的内部，降低了液压缸损坏的风险，即使在极端情况下造成了液压油的漏泄，也不会对海洋环境造成污染。
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公开(公告)号：CN104265569A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410362409.8
申请日：2013-06-27
Applicant: 上海交通大学
Inventor： 王迎光
CPC classification number: Y02E10/721 , Y02P70/523 , B63B39/00 , F03D1/06 , F03D9/25 , F05B2240/95
Abstract: 一种海上漂浮式风力发电技术领域的用于二阶低频波浪力激励的水上浮式双叶风电机，包括：浮式双叶风电机、连接于其底部的用于减小整体系统运动幅度、提高系统稳定性的筒形平台和锚泊机构，其中：筒形平台包括：自上而下依次连接设置的谐和吸收装置、海水压载舱和固体压载舱，其中：谐和吸收装置的振动频率与浮式双叶风电机的二阶低频运动频率一致，振动方向与浮式双叶风电机的二阶低频运动方向相反；海水压载舱为空心结构，其外部与锚泊机构相连，用于调整浮式双叶风电机在海面上的浮态和稳性；固体压载舱为实心结构，用于降低系统的重心，使得整个系统达到无条件稳定。本发明具有整个系统的运动幅值大为减小，稳性更好以及造价更低等优点。
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