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公开(公告)号：CN108551688B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201810241964.3
申请日：2018-03-22
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于功率自适应的全双工中继系统多用户调度方法，解决了全双工无缓存中继通信系统在多用户环境下用户调度的问题；根据瞬时的信道状况，提出了满足功率上限的用户调度策略，能够实现在每一个时隙，系统都具有最大的吞吐量，保证了在整个系统运行过程中的吞吐量最大；本发明有效利用了系统的多用户分集增益，可以平衡两端链路的强度的差异，系统性能不会受限于两端链路中较差的一端。
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公开(公告)号：CN106937399B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201710155152.2
申请日：2017-03-15
Applicant: 上海交通大学
IPC: H04W72/12
Abstract: 本发明提供了一种全双工缓存中继系统多用户调度方法及系统，包括中继系统建立步骤：设置多个已经配对好的源节点、目的节点用户对，以及一个工作在全双工模式的中继站点；中继系统工作模式选择步骤：使得中继系统工作在译码转发的模式下；源节点和目的节点选择步骤：选择发送的源节点和目的节点，即选择发送的用户对；调度步骤：中继节点向所有的用户发送控制指令，由所述中继节点将选择发送的源节点所发送的信息存储到对应的缓存中，并且从对应的缓存中提取数据发送给选择的目的节点，完成一个时隙内的用户调度。本发明中的方法在提供最大化的系统吞吐速率的同时，还能够保证中继缓存不会溢出，并且保证了系统的服务质量。
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公开(公告)号：CN105142200B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201510504600.6
申请日：2015-08-17
Applicant: 上海交通大学
IPC: H04W40/22
CPC classification number: Y02D70/39
Abstract: 本发明提供了一种基于瞬时状态信息的全双工双向中继系统多用户选择方法及通信系统。本发明采用转发译码协议基于瞬时的系统状态信息可得的情况设计了两种相应的用户调度方法，两种调度方法一种拥有最低的系统实现复杂度，一种拥有最优的中断性能。在实际部署当中，根据实际情况不同可以选择相应的调度方法。本发明能有效降低系统中断概率，解决全双工系统当中，中断概率过高的问题；同时能够保证用户之间的公平性，提升系统的服务质量。
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公开(公告)号：CN104967472B
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201510233520.1
申请日：2015-05-08
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 本发明提供了种基于信道统计特性的全双工双向译码转发中继的最优功率分配和中继部署方法,包括如下步骤:建立双向全双工中继通信系统;终端节点向中继节点发送状态信息,所述状态信息包括发射功率信息、自干扰信息;中继节点接收到终端节点的状态信息后,选择最优功率分配方案发送信号;根据最优功率优化方案选择中继节点的部署位置。本发明中根据中继节点的部署机制,中继节点的功率分配机制有效降低了系统的中断概率,解决了全双工系统当中,中断概率过高的问题,提升了系统的稳定度,从而提升了终端节点的服务质量。
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公开(公告)号：CN104967472A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510233520.1
申请日：2015-05-08
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02D70/00 , H04B7/15 , H04W72/0473
Abstract: 本发明提供了一种基于信道统计特性的全双工双向译码转发中继的最优功率分配和中继部署方法，包括如下步骤：建立双向全双工中继通信系统；终端节点向中继节点发送状态信息，所述状态信息包括发射功率信息、自干扰信息；中继节点接收到终端节点的状态信息后，选择最优功率分配方案发送信号；根据最优功率优化方案选择中继节点的部署位置。本发明中根据中继节点的部署机制，中继节点的功率分配机制有效降低了系统的中断概率，解决了全双工系统当中，中断概率过高的问题，提升了系统的稳定度，从而提升了终端节点的服务质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114374708B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202111482972.5
申请日：2021-12-07
Applicant: 上海交通大学
IPC: H04L67/12 , H04L67/146 , H04L67/30 , H04L67/56 , G05B19/418 , G06F16/9536 , H04L12/66
Abstract: 本发明公开了一种基于协同过滤和MQTT的智能工厂数据自动订阅方法，涉及智能工厂领域，包括：在边缘网关上建立OPC UA信息模型；边缘网关对传感器采集的数据进行处理并放入OPC UA信息模型；MQTT发布者从OPC UA信息模型中获取数据及相关信息，并以主题的方式发布到MQTT代理；将MQTT代理上的历史订阅关系保存到数据库中；使用历史订阅关系生成数据集，自动订阅方法根据数据集生成自动订阅规则，MQTT代理根据自动订阅规则将数据以主题的形式发送给指定的MQTT订阅者；应用从MQTT订阅者解析获得需要的数据。本发明设计了自动订阅架构和方法，将协同过滤与MQTT结合，实现了数据的自动订阅，能够提高自动化程度和传输效率，从而更好地适用于智能工厂数据传输的大规模动态场景。
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公开(公告)号：CN108366432B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201810005151.4
申请日：2018-01-03
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种全双工缓存中继系统多用户调度方法及系统，包括：中继节点根据用户的注册资源请求信息获取用户对的数目N，并对缓存区域进行划分，对应N对用户形成N个缓存队列，缓存队列的容量为有限，长度Bi初始为0；中继节点向各用户广播导频信号，估计信道参数，获得信道衰落分布情况；中继节点获取每对用户的发送功率或发送功率平均值的上限，与加性高斯白噪声方差σ1i，σ2i；计算选择系数；根据计算得到的选择系数进行用户调度。本发明解决了全双工带缓存中继通信系统中的多用户环境下缓存队列调度问题，有效利用了系统的多用户分集增益，能够充分利用缓存的作用，极大地提高系统的吞吐量。
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公开(公告)号：CN106357377A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610778493.0
申请日：2016-08-30
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于分集增益的全双工半双工混合中继实现方法，包括步骤1：估计信道状态信息；步骤2：选定天线的收发模式；步骤3：根据得到的参数计算不同链路的信干噪比；步骤4：计算在全双工模式放大转发协议和译码转发协议下的信干噪比；步骤5：计算在全双工模式下的系统容量；步骤6：根据估计得到的信道状态信息，计算半双工模式下的链路信干燥比；步骤7：计算在半双工模式下放大转发协议和译码转发协议下的系统信干噪比；步骤8：计算在半双工模式下的可达容量；步骤9：基于瞬时频谱效率选择最佳的工作模式。本发明能够利用所有的硬件资源，实现性能的提升，即实现从源节点到目的节点的传输速率的最大化。
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公开(公告)号：CN101951599A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201010274716.2
申请日：2010-09-07
Abstract: 一种无线通信技术领域的用于移动传感器网络的路径搜索方法，包括以下步骤：分别为每个无线传感器节点编号；节点进行路径信息的广播，且同时监听其它节点的路径信息，将接收到的路径信息加入该节点的路径候选列表；进行下一跳节点估计处理，得到节点的下一跳节点，将其中待发送的数据转发给下一跳节点；当在时间Δt内未接收到数据，则该节点进入休眠状态；从工作周期开始，经过工作周期间隔ΔT时间后，开始新的工作周期，直到应用结束。本发明针对只有一个接收节点的小规模、节点位置变化频繁的移动无线自组织传感器网络，采用分布式的路径维护方法，减少了路径寻找过程的复杂度，增加了对于路径变化的响应速度。
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公开(公告)号：CN117454737A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202310860151.3
申请日：2023-07-13
Applicant: 上汽大众汽车有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于自动驾驶车辆学习性能力的评价方法，其包括：构建基于测试车辆的原始状态和目标状态的奖励函数；将测试车辆置于仿真测试场景中进行若干次测试，获得每一次测试车辆的完成状态；基于每一次测试车辆的完成状态，采用学习算法训练所述奖励函数；获得该学习算法下的奖励函数的值随测试次数变化的学习曲线；基于所述学习曲线提取该学习算法的学习时间、学习速度和学习容量，用于评价学习性能力。相应地，本发明还公开了一种用于自动驾驶车辆学习性能力的评价系统。本发明其从时间维度对自动驾驶车辆的测试评价进行了分析，通过提出的三个指标：学习时间、学习速度和学习容量，以衡量自动驾驶车辆算法的学习进化能力。
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