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公开(公告)号：CN106759854B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201611047606.6
申请日：2016-11-23
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种复杂载荷钢板混凝土平台，包括：混凝土基础层和混凝土面层，其中：混凝土面层设置于混凝土基础层之上，混凝土面层的上表面覆盖有铺面钢板，混凝土面层中设有预埋龙骨，混凝土面层和混凝土基础层之间设有若干胡子钢筋，胡子钢筋上端设置于混凝土面层中，其下端设置于混凝土基础层中，本发明可以满足局部承压、抗冲切、地基承载力等方面要求，且在使用过程中可以保证表面光滑、平整，不产生大的变形，由于钢板与混凝土之间连接足够紧密，可以保证两者之间共同变形和协同工作，从而在较大的温差荷载下不容易出现表面钢板隆起。
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公开(公告)号：CN106758656B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201611048634.X
申请日：2016-11-23
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种复杂载荷钢板混凝土平台施工方法，包括以下步骤：1)铺设钢筋笼，在钢筋笼上焊接定位角钢和胡子钢筋，浇筑混凝土至指定标高，形成混泥土基础层；2)在定位角钢上端焊接定位扁铁后，将条格形预埋龙骨焊接于定位扁铁；3)在预埋龙骨的各个条格内注入混凝土并沿条格边缘放置木条；4)刮平条格内混凝土，且使得条格中心处的混凝土凸出条格表面，取出木条，形成混凝土面层，铺设铺面钢板；5)在铺面钢板上放置混凝土振捣棒进行振捣，将预埋龙骨和铺面钢板通过塞焊连接，本发明可以保证施工完成后的平台满足局部承压、抗冲切、地基承载力等方面要求，使用过程中可以保证表面光滑、平整，不产生大的变形，且在较大的温差荷载下不容易出现表面钢板隆起。
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公开(公告)号：CN106758656A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611048634.X
申请日：2016-11-23
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种复杂载荷钢板混凝土平台施工方法，包括以下步骤：1)铺设钢筋笼，在钢筋笼上焊接定位角钢和胡子钢筋，浇筑混凝土至指定标高，形成混泥土基础层；2)在定位角钢上端焊接定位扁铁后，将条格形预埋龙骨焊接于定位扁铁；3)在预埋龙骨的各个条格内注入混凝土并沿条格边缘放置木条；4)刮平条格内混凝土，且使得条格中心处的混凝土凸出条格表面，取出木条，形成混凝土面层，铺设铺面钢板；5)在铺面钢板上放置混凝土振捣棒进行振捣，将预埋龙骨和铺面钢板通过塞焊连接，本发明可以保证施工完成后的平台满足局部承压、抗冲切、地基承载力等方面要求，使用过程中可以保证表面光滑、平整，不产生大的变形，且在较大的温差荷载下不容易出现表面钢板隆起。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102928336B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201210410716.X
申请日：2012-10-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种钢板混凝土结构滑移的测量方法，所述的测量方法通过针灸针和钢尺测量钢板混凝土结构受力情况下钢板与混凝土间的滑移，包括以下步骤：1)检查测量所需针灸针质量，用黑色水彩笔沾润针灸针；2)根据待测位置将针灸针按顺序对称并排固定在钢板与混凝土的连接处，并在钢板旁固定钢尺；3)设置相机位置，使得针灸针针尖与钢尺都在相机的成像范围之内；4)在钢板混凝土结构受力前，获得所有待测位置处两个针尖的相对位置；5)在钢板混凝土结构产生滑移并稳定之后，重复步骤4)，获取滑移之后的图片；6)对上述获得的图片进行分析，计算钢板混凝土结构在受力前后的滑移。与现有技术相比，本发明具有测量精度高、操作简易等优点。
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公开(公告)号：CN102928336A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210410716.X
申请日：2012-10-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种钢板混凝土结构滑移的测量方法，所述的测量方法通过针灸针和钢尺测量钢板混凝土结构受力情况下钢板与混凝土间的滑移，包括以下步骤：1)检查测量所需针灸针质量，用黑色水彩笔沾润针灸针；2)根据待测位置将针灸针按顺序对称并排固定在钢板与混凝土的连接处，并在钢板旁固定钢尺；3)设置相机位置，使得针灸针针尖与钢尺都在相机的成像范围之内；4)在钢板混凝土结构受力前，获得所有待测位置处两个针尖的相对位置；5)在钢板混凝土结构产生滑移并稳定之后，重复步骤4)，获取滑移之后的图片；6)对上述获得的图片进行分析，计算钢板混凝土结构在受力前后的滑移。与现有技术相比，本发明具有测量精度高、操作简易等优点。
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公开(公告)号：CN106404330A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610787323.9
申请日：2016-08-31
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种桥梁结构动力学技术领域的桥梁结构动力学测试装置，包括：第一激励设备、第二激励设备、路轨和配重小车，其中：第一激励设备和第二激励设备通过路轨相连，路轨上设有配重小车；所述的第一激励设备和第二激励设备均设有：基座、转动框架、限位支座和偏心振动机构，其中：转动框架一端与基座转动连接，另一端与限位支座固定连接，基座上设有偏心振动机构，偏心振动机构的振动端与转动框架相接触；所述的路轨穿过限位支座与第一激励设备和第二激励设备相连。本发明能够模拟竖向地震，以研究在竖向地震作用下，桥梁结构的动力特性。
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公开(公告)号：CN101256135A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200810036154.0
申请日：2008-04-17
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01N17/02
Abstract: 一种建筑工程技术领域的分体可调式钢筋腐蚀长期监测传感器，包括：钢筋棒、惰性金属管、基座、定位棒和阳极导线、阴极导线，钢筋棒一端通过旋紧螺丝和阳极导线连接，惰性金属管通过旋紧螺丝与阴极导线连接，惰性金属管套在钢筋棒外侧，两者之间的缝隙由环氧树脂填充，惰性金属管和钢筋棒共同构成电极棒，基座中央有一个孔洞，电极棒从基座中的孔洞穿过，基座两侧分别设有孔洞，定位棒横穿基座两侧的孔洞。本发明可以在不损伤混凝土表面的前提下，通过对埋入混凝土内部不同深度的传感器的检测，准确确定引起钢筋腐蚀的氯离子临界浓度锋面深度，从而进一步得到结构主钢筋开始腐蚀的时间。
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公开(公告)号：CN1945278A
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200610117060.7
申请日：2006-10-12
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种钢筋混凝土构件中钢筋腐蚀长期监测传感器，可用于直接对腐蚀发生的载体——钢筋进行实时测量。传感器由若干长度相等的电极棒、基座、导线和牺牲阳极组成，电极棒成阶梯形固定在传感器基座的固定槽内，导线通过弹簧片分别与电极棒的阴阳极连接。施工时将检测传感器埋入混凝土，在结构的使用期内，定期对传感器进行数据采集，当发现某电极棒内的钢筋发生腐蚀后，通过阴极保护装置对钢筋进行防腐保护。本发明可以在不损伤混凝土表面的前提下，通过对埋入混凝土内部不同深度的钢筋的检测，准确方便地确定腐蚀介质入侵锋面距离构件钢筋的距离。
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