一种在上软下硬地层中减小盾构机刀具损坏的施工方法

    公开(公告)号:CN105257307B

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201510729224.0

    申请日:2015-10-30

    Abstract: 本发明提供了一种在上软下硬地层中减小盾构机刀具损坏的施工方法,包括:第一步,工程地质勘察,确定隧道沿线的地层分布情况及各地层土体或岩体的无侧限抗压强度;第二步,根据盾构机掘进路线和地层分布情况,确定盾构机在某单一地层中掘进时的刀盘合理转速及盾构机在通过上软下硬地层时掌子面范围内较硬地层所占面积与掌子面面积之比的最大值;第三步,确定盾构机在通过上软下硬地层时的刀盘设计转速;第四步,根据地层分布情况计算平均刀盘扭矩,判断是否已经进入复合地层,从而调整刀盘转速。本发明方法技术简单,操作容易,能有效减少上软下硬地层造成的刀具损坏,显著延长刀具的使用期限,极大地提高了施工效率和经济效益。

    确定地面沉降对地铁隧道沉降影响及保护隧道结构的方法

    公开(公告)号:CN104632244B

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201410784604.X

    申请日:2014-12-16

    Abstract: 本发明提供了一种确定地面沉降对地铁隧道沉降影响及保护隧道结构的方法,通过水准测量确定地铁隧道及车站沉降量,以车站沉降量为型值点、利用三次样条插值拟合确定由区域地面沉降引起的地铁隧道沿线沉降量曲线,从而确定地面沉降对地铁隧道沉降的影响,通过调查影响大的区域地面沉降的原因并加以控制,进而达到保护隧道结构的目的。本发明采用以地铁车站沉降量作为型值点的插值拟合法确定地面沉降对地铁隧道沉降影响,弥补了采用分层沉降监测的安装复杂、费用昂贵的不足,为保护隧道结构提供依据。本发明适用于由地面沉降引起的隧道变形控制问题。

    确定地面沉降对地铁隧道沉降影响及保护隧道结构的方法

    公开(公告)号:CN104632244A

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201410784604.X

    申请日:2014-12-16

    CPC classification number: E21D9/14

    Abstract: 本发明提供了一种确定地面沉降对地铁隧道沉降影响及保护隧道结构的方法,通过水准测量确定地铁隧道及车站沉降量,以车站沉降量为型值点、利用三次样条插值拟合确定由区域地面沉降引起的地铁隧道沿线沉降量曲线,从而确定地面沉降对地铁隧道沉降的影响,通过调查影响大的区域地面沉降的原因并加以控制,进而达到保护隧道结构的目的。本发明采用以地铁车站沉降量作为型值点的插值拟合法确定地面沉降对地铁隧道沉降影响,弥补了采用分层沉降监测的安装复杂、费用昂贵的不足,为保护隧道结构提供依据。本发明适用于由地面沉降引起的隧道变形控制问题。

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