公开(公告)号：CN103429518A

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201180069414.4

申请日：2011-03-24

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 森田进

IPC: B66B11/02 ,  B66B5/12

CPC classification number: B66B5/18 ,  B66B11/022

Abstract: 在双层电梯中，在上轿厢紧急停止装置设有第1工作杆，在下轿厢紧急停止装置设有第2工作杆。在设于轿厢装置框架的上部的工作绳索滑轮卷绕有工作绳索。工作绳索与作为第1及第2工作杆中的任意一方的连接侧杆连接，并且工作绳索穿过作为第1及第2工作杆中的另一方的贯穿侧杆。抵接体以与贯穿侧杆之间隔开预定的间隔的方式设于工作绳索的贯穿侧杆的下方。当上轿厢和下轿厢相对于轿厢装置框架下落时，抵接体与贯穿侧杆抵接，第1及第2工作杆被工作绳索相对地上拉。

公开(公告)号：CN1321874C

公开(公告)日：2007-06-20

申请号：CN02827509.8

申请日：2002-12-24

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 森田进

IPC: B66B5/16 ,  B66B9/00

CPC classification number: B66B5/286

Abstract: 一种单井多厢式电梯装置，包括：升降道(2)；上下配置在此升降道内并在升降道内升降的多个升降体12a、12b)；使多个升降体独立升降的驱动装置(20a、20b)；配置在多个升降体中的一个升降体(12a)与该升降体正下方的另一升降体(12b)之间升降的升降体间制动装置(30)。该升降体间制动装置(30)在紧急时刻可在一个升降体(12a)与另一个升降体(12b)之间独立停止。

公开(公告)号：CN1589227A

公开(公告)日：2005-03-02

申请号：CN02822911.8

申请日：2002-09-24

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 吉川正巳 ,  森田进 ,  下宫浩志

IPC: B66B7/06

CPC classification number: B66B11/002 ,  B66B11/008

Abstract: 在本发明的电梯装置中，使轿厢与所述配重以互相不同的绳索比进行悬吊以使配重的升降行程比轿廂的升降行程短，并利用轿厢的升降行程与配重的升降行程之差来确保在升降通道内的设备设置空间。

公开(公告)号：CN1420839A

公开(公告)日：2003-05-28

申请号：CN00818269.8

申请日：2000-11-08

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 森田进

IPC: B66B11/02 ,  B66B1/42 ,  B66B5/12

CPC classification number: B66B11/0206 ,  B66B5/12 ,  B66B11/022

Abstract: 一种双层电梯的轿厢装置，上轿厢及下轿厢由悬吊体悬吊在主框架内。上轿厢和下轿厢以奇数比例方式悬吊在主框架上。上轿厢和下轿厢的间隔利用轿厢位置调整用驱动装置按照层楼间隔调整。上轿厢及下轿厢分别设置松弛缆绳安全机构，当检测悬吊体松弛，就使上轿厢及下轿厢相对导轨固定。

公开(公告)号：CN1348427A

公开(公告)日：2002-05-08

申请号：CN00806619.1

申请日：2000-02-22

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 林美克 ,  山川茂树 ,  富所诚 ,  浜口修喜 ,  森田进

IPC: B66B7/00

CPC classification number: B66B11/0045

Abstract: 本发明的电梯装置通过由电动机(11)使牵引滑轮(12)直接转动的无齿轮式的驱动装置(13)对轿厢(7)进行升降。将驱动装置(13)配置在升降道(1)内的上部。另外,将驱动装置(13)的一部分配置在将轿厢(7)向其升降方向投影的区域内。