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公开(公告)号:CN102136597B
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201010135669.3
申请日:2010-03-10
Applicant: 三洋电机株式会社 , 雅马哈发动机株式会社
CPC classification number: H01M2/1077 , H01M2/206 , H01M2/22 , H01M2/30
Abstract: 在外装壳体内收纳多个电池的电池系统,用于电动车辆,在外装壳体(2)中收纳将多个电池(1)配置在预定位置而构成电池组合(10)。电池组合具有外部输出部(9),其连接于连接输出用连接导板(3X),并将电池的输出向外部输出,上述输出用连接导板配置于多层多列地配置于电池支持件(11)上的多个电池的输出侧。连接导板(3)将相同列的电池并联连接,将邻接列的电池串联连接,将多个电池在排列成多列的方向上串联连接,并在正侧和负侧配置输出用连接导板和外部输出部。另外,在电池连接部(3A)的侧缘上连结并设置翼片部(3B),并将该翼片部连接于外部输出部,上述电池连接部并联连接多个电池,上述翼片部连接于外部输出部。
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公开(公告)号:CN203225290U
公开(公告)日:2013-10-02
申请号:CN201220622517.0
申请日:2012-11-21
Applicant: 三洋电机株式会社
Inventor: 福川浩市
Abstract: 本实用新型提供一种电池组。该电池组实现廉价地保护并联起来的单电池的结构。其包括:多个单电池(1);电池支架(2),其用于收纳上述多个单电池(1);和多个引线板(5),其安装于上述电池支架,用于将上述多个单电池(1)并联地连接起来,其中,上述电池支架被分割成第一电池支架(2A)和第二电池支架(2B);安装于上述第一电池支架(2A)的引线板(5)和安装于上述第二电池支架(2B)的引线板(5)中的相同电位的引线板(5)彼此经由保护电阻(56)相连接。由此,即使经由引线板(5)并联了的单电池(1)发生内部短路等而产生电流集中的情况,也能够通过保护电阻(56)抑制电流值,因此,能够谋求保护单电池(1)。
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