电动车
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1400028A

    公开(公告)日:2003-03-05

    申请号:CN02127162.3

    申请日:2002-07-31

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: 本发明涉及一种电动车,在该电动车中,驱动源采用电动机,行驶的声音较小,并且对应于行驶状态,进行表示高尔夫机动车的存在的警报,由此,提高了安全性。该电动车以电动机(17)作为驱动源而行驶,设定下述区间,在该区间,借助下述信号,通过警报机构(46)警报,该信号指埋设于行驶路的附近处的多个磁体(48)的组合的磁强信号,可在该区间,发出警报,另外,可在超声波传感器(35),车防护器(34),或遥控器(44)的远程操作时的起动,停车时,发出警报。

    高尔夫球场管理系统
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1389814A

    公开(公告)日:2003-01-08

    申请号:CN02122103.0

    申请日:2002-05-30

    CPC classification number: G06Q10/02 G06Q10/109

    Abstract: 本发明涉及一种高尔夫球场管理系统。其要解决的问题在于提供一种能够为高尔夫球场削减从事有关运动员预约申请、费用结算和餐饮材料定货等工作人员的高尔夫球场管理系统。其解决方案在于,通过通信线路,利用运动员的终端(8)向高尔夫球场(1)实施高尔夫球运动的预约申请,预约申请信号将被存储在预约存储机构(11)处,与在运动员开始进行高尔夫球运动之前通过输入机构(18)实施受理时存储的申请信号实施对比,并且设置有在两者一致时实施受理、在两者不一致时通过告知机构(19)实施告知的控制电路(10)。

    高尔夫车
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1331032A

    公开(公告)日:2002-01-16

    申请号:CN01118858.8

    申请日:2001-06-26

    Abstract: 一种高尔夫车,在搭载高尔夫袋的本体1,具有构成驱动源的电动机22和发动机10a,设有进行驱动源切换的驱动源切换设备,响应于由驱动源切换设备发出的切换信号,使驱动源切换为电动机22或发动机10a,例如在下坡、平地、草地、发球场时以电动机22为驱动源,在爬坡时以电动机22和发动机10a两者为驱动源行走。这种高尔夫车,它在使用小型驱动源的同时,可在起伏很大的高尔夫球场得到充分的驱动力。

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