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公开(公告)号：CN109468751A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811024776.1
申请日：2018-09-04
Applicant: 苏州大学 , 苏州达菲特过滤技术股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种表面含壳聚糖粉末的纳米纤维空气净化材料及其制备方法，制备方法为：将含壳聚糖纳米粉末的纺丝液进行静电纺丝并以预过滤材料为接收基材制得表面含壳聚糖粉末的纳米纤维空气净化材料，含壳聚糖纳米粉末的纺丝液中的溶质为PLA，溶剂为DCM与DMAC的混合溶剂，静电纺丝时环境的相对湿度为30～60％。纳米纤维空气净化材料包括相邻的纳米纤维膜层和预过滤层，纳米纤维膜层和预过滤层具有孔隙结构，且预过滤层的孔径大于纳米纤维膜层，纳米纤维膜中的纳米纤维上分布有纳米孔洞且纳米纤维的表面镶嵌有壳聚糖纳米粉末。本发明方法工艺简单，制得的纳米纤维空气净化材料吸附过滤效果好且抑菌率高。
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公开(公告)号：CN112922694B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202110293320.0
申请日：2021-03-18
Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种壁式绕流过滤模块、过滤材料及油气分离器，其中壁式绕流过滤模块，包括至少一层多孔过滤介质层(101)、及至少一层绕流过滤层，所述绕流过滤层形成有供气流绕行的流道，所述流道具有进气口和出气口。本发明提供的壁式绕流过滤模块、过滤材料及油气分离器，在对发动机曲轴箱窜气中的油雾进行分离的同时，可提高对发动机曲轴箱窜气中排放粒子的过滤性能。
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公开(公告)号：CN118543159A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410679681.2
申请日：2024-05-29
Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司
Abstract: 本发明涉及滤芯结构技术领域，特别涉及一种滤芯、滤油装置及机动车。滤芯设置于油罐内部，包括顶盖、底盖和过滤层。顶盖与油罐的入口相对应，包括净油口和导流板，净油口贯穿顶盖中部且连通于油罐的出口。导流板设置于顶盖靠近油罐的入口的侧面，构造成圆弧状且两端分别连接于净油口的外壁和顶盖的边缘，多个导流板围绕净油口按照圆周阵列排列。底盖与顶盖相对设置。过滤层连接于顶盖与底盖之间，且环绕于净油口。过滤层、油罐、顶盖和底盖围成的区域为脏油区。油体进入油罐后在导流板的作用下形成湍流，使油体中掺杂的颗粒杂质在离心力的作用下被油罐的内壁捕捉，实现了油体在脏油区内的预分离，提高了过滤精度，降低了颗粒杂质对过滤层的损耗。
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公开(公告)号：CN118407823A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202311461246.4
申请日：2023-11-06
Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种气液分离装置及发动机系统，气液分离装置的分离机构包括若干层叠设置的分离组件，分离组件包括支撑支架及分离片，驱动机构驱动分离机构高速旋转，气流进入分离组件内被加速旋转，在支撑支架处形成负压以对气流中的气溶胶颗粒形成聚结，并向壳体的内壁运动，实现气液分离，分离片由纤维材料制备得到，气流中的小液体在分离片上聚结增大，形成较大液滴，在分离片的高速旋转下，较大液滴会被甩到壳体的内壁，从而提高对气流中的小液滴的分离效果，分离组件不会发生堵塞，使用寿命长，实现免维护。该分离组件在保证分离效果的前提下可以适当的降低分离组件的外径，满足整机的布置需求，使其结构紧凑。
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公开(公告)号：CN117329030A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311492733.7
申请日：2023-11-10
Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明涉及一种汽油车用蒸发排放系统的泄漏诊断模块及诊断方法，该泄漏诊断模块包括壳体、气泵和多相位分析切换组件。该壳体内设置有开设主孔的第一腔体和第二腔体，该气泵设置在壳体内且其出口与主孔连通，其上设置有驱动电机和设置在驱动电机上的电流传感器。该多相位分析切换组件具有设置在第一腔体内且开设多个参考孔的转换阀和设置在第二腔体外，用于配合转换阀进行切换的切换电机。该泄漏诊断模块设置成在气泵工作时，通过控制多相位分析切换组件的通断位置，在与多个参考孔对应的不同相位的参考模式和诊断模式之间进行切换，对蒸发排放系统进行泄漏定量分析以提高泄漏诊断精确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111502800A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201910089232.1
申请日：2019-01-30
Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司
Abstract: 一种带曲轴箱压力调节装置的呼吸器及柴油发动机，属于柴油发动机技术领域。所述带曲轴箱压力调节装置的呼吸器包括依次设置的气体混合区、油气分离区和回油区；气体混合区设有曲轴箱窜气气管和导流件；曲轴箱窜气气管连接有压力调节装置，压力调节装置在伸入曲轴箱窜气气管的部位设有缩减式流道；导流件向油气分离区方向延伸设有数个导流叶片；油气分离区设有油气分离器和过滤气体出口，导流叶片伸入油气分离器中流道内；回油区设有回油孔。本发明通过压力调节装置上缩减式的流道设计实现曲轴箱压力自动调节，保证柴油发动机污染物排放的稳定性。
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公开(公告)号：CN104594135B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510008120.0
申请日：2015-01-08
Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滤清器滤芯成型制备方法，制作滤芯模具后置于滤纸混合浆料中，先后通过真空泵和加压泵对型芯内腔进行抽吸和加压，使混合浆料在型芯表面吸附和沉积，然后经干燥箱干燥后脱模制得滤清器滤芯。本发明提供的滤清器滤芯成型制备方法，操作简单易行，能够一次性完成滤芯的成型，而且能够充分利用混合浆料，减少原料的浪费，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN104806394A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510166727.1
申请日：2015-04-10
Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种紧凑型多层星型折纸滤清器，包括滤罐(1)、螺纹密板组件(2)和设置在所述滤罐(1)内的滤芯组件，所述滤芯组件包括中心管(4)、多层星型滤芯(3)及滤芯托盘(5)，所述中心管(4)上端与所述螺纹密板组件(2)的进油口(21)连通且其下端固定在所述滤芯托盘(5)上，所述多层星型滤芯(3)布置在所述中心管(4)外围，所述多层星型滤芯(3)之间通过中间端盖(6)隔离，所述滤芯托盘(5)上设有若干个过油孔，油液从所述螺纹密板组件(2)进油口(21)进入所述中心管(4)，经所述过油孔分别经各层星型滤芯(3)过滤后从所述螺纹密板组件(2)出油口(22)排出。本发明提供的滤清器，可提高滤芯的过滤面积，从而提高滤清器的寿命。
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公开(公告)号：CN120027991A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510384725.3
申请日：2025-03-28
Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司
IPC: G01M3/32
Abstract: 本发明提供一种燃油蒸发排放泄漏诊断方法及相关装置，该诊断方法包括如下步骤：采集燃油蒸发排放系统中油箱的压力信息；基于所述压力信息确定衰减信息；基于所述衰减信息确定燃油蒸发排放系统的状态信息，所述状态信息至少包括系统存在泄漏和系统不存在泄漏。本申请提供的燃油蒸发排放泄漏诊断方法及相关装置利用整车原有硬件设备即可实现对燃油蒸发排放系统泄漏的诊断，缩短了检测时间，节省了诊断成本，有效解决了现有技术中存在的燃油蒸发排放泄漏检测成本高、难度大的技术问题。
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公开(公告)号：CN119712920A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411673773.6
申请日：2024-11-21
Applicant: 苏州达菲特过滤技术股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种混动动力车用高压油箱隔离阀，其通过位于第二腔室的第二阀盘与第一腔室的底部的中心通道的内壁之间形成主泄压通道，并在第二阀盘上设置辅泄压通道，利用位于第一腔室内的第一阀盘分别与第一腔室的底部和第二阀盘形成用于密封主泄压通道的第一密封面和第二密封面，第一阀盘与第二阀盘之间还形成有用于密封辅泄压通道的第三密封面，并在第一阀盘上设置连通所述第二阀盘的流通孔，流通孔位于所述第二密封面与所述第三密封面之间，在处于隔离阀通电、隔离阀断电且油箱端口正压的两种工况下，均能通过主泄压通道和辅泄压通道同时进行泄压，极大的增加了泄压的流通截面，泄压速度更快，有效提高了泄压效果。
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