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公开(公告)号：CN109080644A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810695611.0
申请日：2018-06-29
Applicant: 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司
CPC classification number: B61B1/02 , B61D23/025 , E01F1/00
Abstract: 本发明提供一种用于站台和火车间隙的连接装置，涉及交通安全连接装备领域，包括连接板，连接板通过电动转轴安装在固定底座上，固定底座的右端固定安装在站台的右侧壁上，固定底座的上端设置有红外线发射器，火车的侧壁上安装有火车车门，火车车门上设置有红外线接收板，连接板的右下端设置有支撑板，支撑板安装在收放仓中，支撑板的下端设置有滑块，收放仓内部下端设置有轨道。本发明通过在站台和火车之间的空隙安装连接板，使得行人可以通过连接板到达车厢，通过红外线发射器和红外线接收板的配合，无需人工操作便可自动打开连接板，本发明解决了站台和火车之间由于空隙的存在而使乘客上车不方便的问题，结构简单。
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公开(公告)号：CN108951313A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810688885.7
申请日：2018-06-28
Applicant: 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司
IPC: E01B9/50
CPC classification number: E01B9/50 , E01B2201/00 , E01B2201/08
Abstract: 本发明公开了一种铁路轨道固定装置，包括垫板，垫板通过螺栓一固定安装在轨道基座的顶部，垫板包括板体，该板体顶部的中央位置开设有卡槽，垫板顶部的两侧均通过螺栓二固定有承接槽，两个承接槽以卡槽为中心呈对称设置，承接槽的内侧设有压紧机构。本发明通过在承接槽中设置侧板、挡板、滑槽、固定卡件、穿孔二，以及在挡板内部开设通孔，再配合压紧机构中设置的滑块、扣板、螺纹柱、弹簧和螺纹柱上螺纹连接的螺帽，使得该固定装置在安装时能够代替人工手动调整扣板的水平位置，并且还能够有效且持续性的为扣板提供水平方向的推力，使得扣板能够对轨道施加水平方向的夹持力度。
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公开(公告)号：CN108860191A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810696001.2
申请日：2018-06-29
Applicant: 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司
CPC classification number: B61D25/00 , B61D27/009 , E05C9/008
Abstract: 本发明提供一种用于火车上的通风换气窗户，涉及通风换气技术领域，包括火车车窗，火车车窗通过转轴对称安装在车厢两侧，车窗的下侧车厢外壁上安装有两个圆柱桶，圆柱桶桶壁上设置有小孔洞，圆柱桶沿中心线位置设置有弹簧，弹簧的右端设置有圆形挡风板，圆形挡风板近弹簧一端的中心位置设置有按压杆，圆柱桶的底部设置有按压开关，火车车窗的下端设置有车窗锁，车厢的顶部设置有圆形天窗和换气扇。本发明通过在火车车厢两侧设置可开启的车窗，保证火车在每个停靠站时，车窗可以打开，通过在圆形天窗中设置换气扇，进一步提高了车厢内部和外部的空气流动速度，本发明能够很好的解决车厢内空气不清新的问题，改善乘客的乘车体验。
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公开(公告)号：CN108771344A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810695591.7
申请日：2018-06-29
Applicant: 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司
IPC: A47B31/06
CPC classification number: A47B31/06 , A47B2031/002
Abstract: 本发明提供一种用于铁路车辆上的可悬挂式送餐车，涉及铁路车辆技术领域，包括送餐车本体，送餐车本体的上端设置有悬挂杆，悬挂杆的末端水平设置有定位块，定位块的下端面对称设置有两个滚轮底座，滚轮底座中设置有轴杆，轴杆上套有滚轮，车顶的内侧沿中心线位置设置悬挂轨道，悬挂轨道为腔体结构，悬挂轨道的内部两侧对称设置有与滚轮配合的滑槽，餐车本体的右端设置有平衡杆。本发明通过悬挂杆的设置，加上定位块和悬挂轨道和配合，可以在人多时将送餐车悬挂起来，通过将悬挂杆设置成伸缩结构，方便控制送餐车的高度，整个装置结构简单，使得铁路车辆上的送餐方式更加灵活，给乘客和送餐人员都带来了便利。
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公开(公告)号：CN108729309A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810689975.8
申请日：2018-06-28
Applicant: 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司
IPC: E01B9/06
CPC classification number: E01B9/06
Abstract: 本发明公开了一种铁路防脱型道钉，包括圆盘状的钉帽，钉帽底部的中央位置竖直一体成型有一钉体，该钉体的横断面呈三棱状结构，钉帽顶部的中央位置处一体成型有螺纹柱，该螺纹柱顶端的中心处开设有一卡槽，卡槽的中部开设有一向下延伸的插孔，插孔的内部插接有一插柱。本发明采用三棱钉体为道钉的主要钉入结构，相比传统的圆柱形螺纹道钉和扁平状的手工道钉，该三菱道钉具备更加优越的扛折弯能力，并且相比传统的道钉在钉入轨枕时与轨枕之间的接触面积更大，极大地增加了道钉与轨枕之间的咬合力，另外，通过在道钉的钉体中设置插孔、开孔和旋转倒钩，配合插柱，使得该道钉的防脱效果得到进一步的提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208760626U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201821019378.6
申请日：2018-06-29
Applicant: 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 本实用新型提供一种便于伸缩收放的火车桌子，涉及家居技术领域，包括桌面，桌面的下端安装有竖向支撑杆，支撑杆包括第一伸缩杆，第一伸缩杆固定在火车车厢地面内部，第一伸缩杆中套有第二伸缩杆，第二伸缩杆中套有第三伸缩杆，第一伸缩杆的上端车厢地面设置有收放仓，收放仓的两侧对称设置有轨道，车厢地面上设置有伸缩板，伸缩板的下端设置有与轨道配合的滑轮，伸缩板靠近支撑杆的一端设置有磁铁块。本实用新型通过在桌面底下设置可伸缩的支撑杆，配合在车厢地面上设置的收放仓，能够将桌面收放到收放仓中，使得乘客的活动空间更大，通过伸缩桌面的设置，可以改变桌子的使用面积。本实用新型结构简单，优化了原有火车桌子的不足，实用性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208715200U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821018308.9
申请日：2018-06-29
Applicant: 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本实用新型提供一种可收缩的火车座椅，涉及火车设备领域，包括座椅本体，座椅本体包括固定座椅，固定座椅一端安装在车厢内壁上，固定座椅的下端靠近走道的一边安装有两个支撑腿，支撑腿的下端固定在火车车厢地面，固定座椅为腔体结构，固定座椅的内部设置有移动座椅，移动座椅的下端设置有两片支撑板，每块支撑板的下端设置有夹板，夹板中设置有滚轮，车厢地面上设置有与滚轮配合使用的轨道。本实用新型通过将火车座椅设计成固定座椅和移动座椅，使得原本固定的火车座椅变成可以收缩的结构，在乘客上下车或者紧急情况需要将乘客快速撤离车厢时，将移动座椅收放在固定座椅内部来加宽车辆走道的宽度，能够将乘客迅速安全撤离车厢。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208698795U
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201821010641.5
申请日：2018-06-28
Applicant: 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司
IPC: B61L29/22
Abstract: 本实用新型提供一种用于铁路道口的自动伸缩门，涉及铁路道口安全领域，包括门体，门体的下端设置有滚轮，地面上设置有滑道，滑道的内侧设置有供火车行驶的轨道，轨道的两边距离门体2-3公里的位置设置有门体的关闭开关，关闭开关包括轨道两侧的支撑柱，位于轨道左侧的支撑柱上设置有红外线发射器，位于轨道右侧的支撑柱上设置有红外线信号接收板，轨道两侧位于门体的中间位置设置有门体的开启开关。本实用新型通过设置门体的关闭开关和开启开关，能够在火车来的第一时间打开和关闭自动伸缩门，无需人工操作，方便灵活，通过钢丝绳的设置，在系统发生故障时能够隔断行人和火车，在突发情况也能保证安全，本实用新型实用性高，安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209331382U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201821018746.5
申请日：2018-06-29
Applicant: 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司
IPC: A47B31/06
Abstract: 本实用新型提供一种用于铁路车辆上的可悬挂式送餐车，涉及铁路车辆技术领域，包括送餐车本体，送餐车本体的上端设置有悬挂杆，悬挂杆的末端水平设置有定位块，定位块的下端面对称设置有两个滚轮底座，滚轮底座中设置有轴杆，轴杆上套有滚轮，车顶的内侧沿中心线位置设置悬挂轨道，悬挂轨道为腔体结构，悬挂轨道的内部两侧对称设置有与滚轮配合的滑槽，餐车本体的右端设置有平衡杆。本实用新型通过悬挂杆的设置，加上定位块和悬挂轨道和配合，可以在人多时将送餐车悬挂起来，通过将悬挂杆设置成伸缩结构，方便控制送餐车的高度，整个装置结构简单，使得铁路车辆上的送餐方式更加灵活，给乘客和送餐人员都带来了便利。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208685355U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821010300.8
申请日：2018-06-28
Applicant: 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司
IPC: E01B9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路防脱型道钉，包括圆盘状的钉帽，钉帽底部的中央位置竖直一体成型有一钉体，该钉体的横断面呈三棱状结构，钉帽顶部的中央位置处一体成型有螺纹柱，该螺纹柱顶端的中心处开设有一卡槽，卡槽的中部开设有一向下延伸的插孔，插孔的内部插接有一插柱。本实用新型采用三棱钉体为道钉的主要钉入结构，相比传统的圆柱形螺纹道钉和扁平状的手工道钉，该三菱道钉具备更加优越的扛折弯能力，并且相比传统的道钉在钉入轨枕时与轨枕之间的接触面积更大，极大地增加了道钉与轨枕之间的咬合力，另外，通过在道钉的钉体中设置插孔、开孔和旋转倒钩，配合插柱，使得该道钉的防脱效果得到进一步的提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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