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公开(公告)号:CN107023306A
公开(公告)日:2017-08-08
申请号:CN201710433148.8
申请日:2017-06-09
Applicant: 中南大学 , 安徽交通职业技术学院 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 长沙普氏土木工程技术有限责任公司
IPC: E21D11/08
CPC classification number: E21D11/08 , E21D11/083
Abstract: 一种螺旋型装配式隧道结构及其施工方法,所述的螺旋型装配式隧道结构,是由管片通过连接螺栓装配而成的,管片的纵向长度和环向宽度可根据岩土体的稳定性而确定。所述螺旋型装配式隧道结构的施工方法是:首先采用刀具破岩或人工挖掘方法,沿着隧道洞周环向螺旋形开挖一个管片空间,然后装配一块管片,并在管片注浆充填,重复上述步骤,使隧道结构沿螺旋线向前延伸。隧道内部的岩土体在隧道结构推进一定距离后再采用钻爆法、静态爆破法或挖掘机、铣挖机通用机械开挖,本发明缩小单次开挖断面、缩短掌子面暴露临空的时间、降低施工机械装备体量。
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公开(公告)号:CN119819534A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202510308351.7
申请日:2025-03-17
Applicant: 安徽交通职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种港口起重机底块加工装置,具体涉及港口起重机底块组装领域,包括底板,所述底板的上端固定连接有固定板,所述固定板的上端固定连接有顶板,所述顶板的上端固定连接有正反电机,所述正反电机的下端延伸设置有电机轴,所述底板与顶板之间转动连接有中心转杆,且中心转杆与电机轴固定连接,所述中心转杆的圆柱外表面固定连接有齿轮,所述底板的上端固定连接有限位固定套,所述限位固定套内滑动连接有第一齿条,且第一齿条与齿轮啮合,所述第一齿条的一端固定连接有涂胶套;该装置可以不间断的完成第一工件和第二工件的自动落料,并对加强筋表面和第二工件背面涂连接剂,并自动组装加强筋、第二工件和第一工件。
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公开(公告)号:CN117576932A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311575716.X
申请日:2023-11-24
Applicant: 安徽交通职业技术学院
IPC: G08G1/0955 , F16M11/18 , G08B5/36
Abstract: 本发明属于交通信号设备技术领域,尤其是一种基于电子控制技术可伸长的临时交通信号装置,针对现在的临时信号灯不能调节高度使得后面的车辆难以观察信号指示的问题,现提出以下方案,包括底筒,所述底筒的内部中间位置固定有竖直设置的固定柱,所述固定柱的顶部固定有固定中筒,所述底筒的内壁与固定柱的外壁之间固定有同一个支撑侧架,所述固定中筒的顶部开设有竖直设置的第一电动推杆腔。本发明出水顶盒底部的出水成竖直降落,并落在底部对应的接水盒中,在出水顶盒与接水盒之间形成一个竖直状态的水幕,外固定框的四角位置安装有激光灯组,激光灯组可以在水幕上投影出信号灯的图案,提高临时信号灯的显示信息。
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公开(公告)号:CN114541715A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202210199301.6
申请日:2022-03-02
Applicant: 安徽交通职业技术学院
Inventor: 李队员
IPC: E04F21/24 , B01D29/01 , B02C13/18 , B02C13/284
Abstract: 本发明公开了一种刮刀装置,包括装置本体,所述装置本体内开设有连接腔,所述连接腔两端均设有转盘,所述转盘靠近连接腔端壁一侧固定连接于第一电动机输出端,所述第一连接杆左端活动连接有第二连接杆,所述刮料条下端与第一刮料块上端接触,所述第一刮料块固定连接于连接腔下端,所述第一刮料块上端开设有若干组过滤孔;打开两组第一电动机,当第一连接杆左端抬起时,第二连接杆右端抬起,同时第二连接杆通过滑块沿着导向槽开始移动,松软的物料穿过过滤孔进入第一储料腔内,同时被打碎的物料也可通过若干组通孔排出,在第二刮料块的再次刮料下会填补第一次刮料后产生的缺口,在使用过程中可对基层进行二次修补,同时将凝固的物料打碎。
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公开(公告)号:CN112186472B
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202011020217.0
申请日:2020-09-25
Applicant: 安徽交通职业技术学院
IPC: H01R43/28
Abstract: 本发明公开了一种漆包线脱漆搪锡自动化生产设备,包括依次设置的漆包线输送单元、漆包线装夹切断单元、第一机械手装置、漆包线脱漆搪锡单元和第二机械手装置,漆包线装夹切断单元包括第一输送装置、装夹下模具自动上料装置、装夹上模具自动上料装置和自动切断装置,第一输送装置上设置有第一装夹模具放置槽,漆包线脱漆搪锡单元包括第二输送装置、位姿切换机构、脱漆槽和搪锡槽,第二输送装置上设置有第二装夹模具放置槽。本发明可实现漆包线输送、装夹、切断、脱漆和搪锡整个生产工艺过程的自动化,装夹过程简单快捷,装夹模具可循环使用,漆包线脱漆长度相同、搪锡效果一致,极大提升了生产效率和产品品质,降低了生产成本。
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公开(公告)号:CN113247201A
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN202110544806.7
申请日:2021-05-19
Applicant: 安徽交通职业技术学院
IPC: B63B49/00
Abstract: 本发明公开了一种便捷式船舶导航装置及使用方法,涉及船舶导航技术领域,包括前盖和后盖,前盖与后盖之间卡合有导航仪主板,后盖的前端两侧中段位置均开设有矩形插接槽,前盖的后端两侧中段位置均相互延伸有可与矩形插接槽内部滑动插接的插接座,矩形插接槽的内部底部开设有收纳槽,收纳槽的内部两侧侧壁之间转动设有传动杆,传动杆的外壁靠近矩形插接槽开口的一端转动设有用于定位插接座的限位板。本发明通过导航仪主板置于前盖与后盖之间,然后利用插接座插进矩形插接槽内,利用限位板对插接座进行限位操作,避免正常使用状态下,人为随意拆卸安装在导航仪主板上的GPS定位系统。
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公开(公告)号:CN113161650A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202110394243.8
申请日:2021-04-13
Applicant: 安徽交通职业技术学院
IPC: H01M10/637 , H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/615 , H01M10/625
Abstract: 本发明公开了一种用于新能源客车动力电池的自保温控制方法,获取电池状态信息;对电池状态信息进行判断,若电池状态信息包含充电状态,则生成第一控制信号;若电池状态信息包含非充电状态,则生成第二控制信号,第一控制信号和第二控制信号构成控制信号集;根据控制信号集中的第二控制信号对电池进行监测,得到监测信息集;对监测信息集进行分析生成启动信号;对自保温开始后的电池进行监测,得到自保温信息,对自保温信息进行分析,生成分析结果;根据分析结果对自保温的运行进行调控,可以解决新能源车辆寒冷季节长时间停放时的电池不能动态保温问题,对新能源客车冬季电池性能、电池使用寿命起到积极作用。
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公开(公告)号:CN120088204A
公开(公告)日:2025-06-03
申请号:CN202510098331.1
申请日:2025-01-22
Applicant: 安徽交通职业技术学院
IPC: G06T7/00 , G06V10/776 , G06V20/17 , G06T7/13 , G06T7/62 , G06V10/25 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464
Abstract: 本发明涉及公路工程评估技术领域,具体涉及基于智慧无人机下的公路工程质量监测评估系统。通过卷积神经网络模型进行缺陷分类,判断缺陷类型,对分类后的隧道图像进行裂缝检测、渗漏检测与剥落检测,引入多方向梯度来计算不同方向上的梯度强度并进行融合得到融合结果,依据融合结果与局部二值模式共同检测隧道图像中的裂缝边缘图,基于裂缝边缘图计算裂缝宽度与裂缝长度;基于裂缝检测、渗漏检测与剥落检测的检测结果构建隧道评分模型计算隧道质量评分与隧道质量区间;基于当前的隧道质量评分与采集时间点,计算隧道质量评分处于后续等级下对应的隧道质量评分与未来风险时间,依据未来风险时间规划无人机采集隧道图像的最晚采集时间点。
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公开(公告)号:CN119703885A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202510093873.X
申请日:2025-01-21
Applicant: 安徽交通职业技术学院
IPC: B23Q7/00
Abstract: 本发明公开了一种新能源设备机械零件加工用传导装置,包括支撑底座,支撑底座的顶端连接有尺寸控制机构,尺寸控制机构顶部的两端均固定设有状态控制机构,本发明通过定位轴和连接轴的联动,使得多个驱动齿轮均进行同步转动,使得通过定位座转动在定位架顶端的转动架进行转动调节,通过固定在转动架底端的驱动齿环的齿面与驱动齿轮的齿面进行啮合,使得转动架转动到不同的角度,以便于给不同尺寸的柱状零件进行传动,也可以给片状和块状的零件进行传导,通过多个第一斜齿轮和多个第二斜齿轮的啮合,使得不管给柱状、片状和块状的零件进行传导时,均便于零件的边缘居中定位,使得零件进行居中传导,提高传导的效率。
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公开(公告)号:CN119694133A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202510200596.8
申请日:2025-02-24
Applicant: 江苏东南智能科技集团有限公司 , 安徽交通职业技术学院
IPC: G08G1/01 , G08G1/015 , G08G1/017 , G06N20/00 , G06Q10/047
Abstract: 本发明公开了基于大数据画像技术的货车超限超载分类分级管控系统,属于交通运输管理技术领域,其具体包括:从多元数据源采集货车动态行驶数据并预处理;运用多模态特征融合策略深度整合数据,提取货车多维度综合特征信息,并以货车多维度综合特征信息为基础,使用数据挖掘与机器学习构建不同类型货车的大数据画像模板,精准勾勒各类货车特征;基于画像,结合实时动态行驶数据实时判断货车是否超限超载,并依超限超载比例、违法频次及危害后果精准分级,并针对不同分级货车实施差异化管控,解决了货车超限超载监管难题,提升了交通运输管理效能。
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