压缩机的补气结构、压缩机及空调器

    公开(公告)号:CN209781220U

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201920652256.9

    申请日:2019-05-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机的补气结构、压缩机及空调器,补气结构包括壳体和安装在所述壳体内的气缸,所述气缸包括缸体,所述缸体上设有第一补气通道,所述缸体内设有与所述第一补气通道连通的压缩腔,所述壳体上设有用于输送低温冷媒的第二补气通道,所述第二补气通道与所述第一补气通道连通。本实用新型通过在壳体上设置第二补气通道,第二补气通道与缸体上的第一补气通道连通,从而可以向压缩腔内引入低温冷媒,大幅降低气缸内部的温度,保证润滑油的润滑效果,进而减少零件之间发生磨损,保证压缩机的可靠性,提高压缩机的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    压缩机及空调器
    182.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209781219U

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201920636017.4

    申请日:2019-05-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机及空调器,压缩机包括法兰,法兰设有法兰补气口,还包括第一气缸和第二气缸,第一气缸设有用于对其进行补气的第一补气口,第二气缸设有用于对其进行补气的第二补气口,第一补气口和第二补气口上设有止回装置,本实用新型中的压缩机通过在现有的增焓压缩机法兰补气的基础上新增了气缸补气,可以根据地域环境变化,调整补气量,使得压缩机可以适用于更大低温环境中;同时对补气结构设计止回阀结构,以确保补气不产生回流问题;除此之外,还可以提升压缩机的可靠性,第一气缸补气和第二气缸补气还可以有效提升压缩机的制热量及能效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    消音器及使用该消音器的压缩机和空调器

    公开(公告)号:CN209724607U

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201920523465.3

    申请日:2019-04-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种消音器及使用该消音器的压缩机和空调器,所述消音器包括壳体,设置在壳体内的螺旋阀体,螺旋阀体将壳体分成进气腔和排气腔,螺旋阀体内开设有至少一个且与进气腔和排气腔连通的螺旋管道,壳体的侧壁均匀开设有多个且与排气腔连通的排气孔。本实用新型提供的消音器与现有技术相比,排气时,高气压气体先通过进气腔进入螺旋管道,再从螺旋管道进入排气腔内与壳体的内壁发生漫反射后通过排气孔排出,使得高压气体均匀分布,降低了排气仅受限于一个位置导致的涡流而产生的排气阻力;而随着高压气体排出的润滑油由于离心力回落,被高压气体排出后落在壳体上,润滑油由于重力的作用流回到油槽内,降低了压缩机的含油率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种压缩机及包括该压缩机的电器

    公开(公告)号:CN209370061U

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201822090443.0

    申请日:2018-12-12

    Inventor: 李健 王勇 李永贵

    Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机及包括该压缩机的电器,该压缩机包括分别独立的上缸体和下缸体,所述上缸体和所述下缸体内均设有滑片,所述上缸体的上方和所述下缸体的下方均对应设有法兰,各个所述法兰均设有用于锁止和解锁相对应的所述滑片的锁止机构;当其中一个所述锁止机构将相对应的所述滑片锁止时,所述压缩机为单缸运行;当两个所述锁止机构均解锁相对应的所述滑片时,所述压缩机为双缸运行。如此设置,压缩机的上缸体和下缸体均可卸载和加载,根据压缩机的运行情况可以选择合适的缸体运行,使压缩机的效率得到提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    泵体组件、压缩机和具有压缩机的装置

    公开(公告)号:CN209100264U

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201821734413.2

    申请日:2018-10-23

    Abstract: 本实用新型涉及压缩技术领域,具体涉及一种泵体组件、压缩机和具有压缩机的装置。本实用新型提供的一种泵体组件,包括:曲轴,包括主轴,及由主轴沿径向延伸而出的偏心轴,曲轴远离压缩机的电机一端的端面为偏心轴的端面;压缩组件,套设于偏心轴上,适于对气体进行压缩;支撑组件,包括设于压缩组件远离电机一侧的第一支撑结构,第一支撑结构与压缩组件或压缩机的其他部件连接;且第一支撑结构的其中一端面适于与曲轴远离电机一端的偏心轴端面相抵,以对曲轴进行轴向支撑。通过将偏心轴端面与第一支撑结构的其中一端面相抵,增大了曲轴的轴向支撑面积,减小了对曲轴的磨损,减少了转动磨损,提高了泵体组件的可靠性。

    泵体组件、压缩机及具有压缩机的装置

    公开(公告)号:CN209067483U

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201821734412.8

    申请日:2018-10-23

    Abstract: 本实用新型涉及压缩技术领域,具体涉及一种泵体组织、压缩机及具有压缩机的装置。本实用新型提供的一种泵体组件,包括:曲轴,包括主轴,及由主轴沿径向延伸而出的偏心轴;压缩组件,包括设有工作腔的气缸,及设于工作腔中并套设于偏心轴上的滚子;第一法兰,套设于曲轴上,并位于压缩组件的一侧;还包括补气结构,补气结构包括:补气通道,设于第一法兰上,且一端为与气体供应装置连通的补气口;第一导流结构,设于第一法兰上,与工作腔连通,并与补气通道间隔设置;第二导流结构,设于偏心轴上,并具有与补气通道连通的第一状态,及与第一导流结构连通的第二状态。通过在泵体组件内设置补气结构,降低了泵体组件的排气温度,实现补气增焓。

    一种压缩机及空调系统
    188.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208831191U

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201821077085.3

    申请日:2018-07-06

    Abstract: 本实用新型涉及空调技术领域,公开了一种压缩机及空调系统,该压缩机包括压缩机本体、气液分离器以及连接管;其中:气液分离器的底侧设有冷冻油出口;压缩机本体包括气缸和与气缸同轴设置且连接于气缸一侧的下法兰;气缸的缸体设置有通过连接管与冷冻油出口连接的第一通道;下法兰设有连通第一通道和压缩机本体的油池的第二通道。该压缩机中,气液分离器中的冷冻油由冷冻油出口流出,经压缩机本体中的第一通道和第二通道流回至油池中,提高压缩机的回油效率,且冷冻油在第一通道流通时,吸收气缸缸体的部分热量,对气缸起到降温作用,间接对压缩机本体内的部分冷媒有降温效果,有降低压缩机功耗以及降低排气温度的效果,利于提高压缩机的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种压缩机及空调
    189.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208816329U

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201821533621.6

    申请日:2018-09-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机及空调,压缩机包括气缸和设于气缸轴向一端的法兰,气缸内部具有压缩腔,气缸上设有与压缩腔连通的吸气口,法兰上设有补气通道,补气通道的一端具有补气口,补气口与压缩腔连通,补气口的横截面面积与吸气口的横截面面积之比为0.2-0.25。本实用新型中补气口的横截面面积与吸气口的横截面面积设置在0.2-0.25之间时,可以根据通过吸气口的冷媒流量,来设定通过补气口的最佳补气流量,从而使压缩机的能效达到最佳,进而在压缩机的能效最佳的情况下,制定最佳补气流量与蒸发温度、冷凝温度和能力提升率之间的关系式,使压缩机高效运行,同时可理论计算压缩机的最佳能力,缩短压缩机的开发周期。

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