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公开(公告)号：CN112534520A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201980034153.9
申请日：2019-02-25
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于在扁平的配线部件向具有凹凸的安装对象部分的表面配置时尽量接近该表面地配置。配线部件具备相对于安装对象部分沿着共用的路径配置的多个线状传送部件和将上述多个线状传送部件保持为扁平状态的基座部件，上述多个线状传送部件包含第一线状传送部件和比上述第一线状传送部件长的第二线状传送部件。
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公开(公告)号：CN112189240A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201980034043.2
申请日：2019-02-26
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 江端大辅 , 深水雄也 , 长谷川仁志 , 安田杰 , 高仓龙太 , 松尾祐挥 , 西村哲也 , 中野悠 , 水下昌树 , 荒井健太 , 横井基宏 , 伊藤健太 , 池田茂树 , 水野芳正
Abstract: 本发明的目的在于能够尽量减小将扁平配线构件层叠而成的层叠型配线构件的厚度。层叠型配线构件具备层叠的多个扁平配线构件。多个扁平配线构件分别包括多个线状传送构件和将多个线状传送构件在它们的延伸方向的至少一部分保持为并列状态的基体构件。在多个扁平配线构件的层叠方向上，多个线状传送构件中的粗细不同的线状传送构件并存地配置。
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公开(公告)号：CN112154522A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201980034230.0
申请日：2019-02-25
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够在扁平的一个配线部件中提高导体的配设路径的自由度的技术。配线部件具备：片材；及多根绝缘电线，被配设为在所述片材的主面上具有交叉部。例如，所述交叉部的下侧电线部的绝缘被覆在所述交叉部的位置固定于所述片材，且该固定部分中的所述下侧电线部的绝缘被覆和所述片材中的至少一方的厚度变薄。另外，例如，构成所述交叉部的上侧电线部的绝缘电线在隔着所述交叉部的第一位置及第二位置分别与所述片材固定。
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公开(公告)号：CN112105528A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201980030484.5
申请日：2019-02-22
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供能够在向车辆安装配线构件时进一步提高散热性的技术。配线构件的安装结构具备：金属构件，设置于车辆；及配线构件，扁平地形成，并以与所述金属构件进行面接触的方式配置，将搭载于车辆的电气元件相连接。例如，所述配线构件包括：多根电线；及片材，该片材的一个主面与所述金属构件进行面接触，并且在该片材的另一个主面上设置有所述多根电线。
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公开(公告)号：CN111937092A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201980021583.7
申请日：2019-03-26
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种在将电线的绝缘包覆部与片材直接焊接并固定而成的线束中能够抑制电线与片材的剥离的技术。线束具备电线、与配置于主面上的所述电线的绝缘包覆部进行了焊接的片材以及固定于所述片材的罩部。罩部在所述电线的沿着所述电线的长度方向配置于所述片材上的部分的至少一部分，从相对于所述电线而与所述片材相反的一侧覆盖所述电线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111869026A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201880091392.3
申请日：2018-12-28
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于使得能够将布线体沿着预定的路径容易地配设。带组装辅助部件的布线体包括布线体和组装辅助部件。布线体包括布线部件(例如，电线)。布线体例如是线束。组装辅助部件将布线体的至少一部分沿着固定的路径以能够拆卸的方式进行保持。
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公开(公告)号：CN111372819A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201880074861.0
申请日：2018-09-25
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 提供一种能够容易地进行车门模块向车门内板的组装的新的构造的车门模块及车门模块用固定用具。闭塞板(18)以其外周缘部(30)隔开间隙而与检修孔(16)的内周缘部(32)相对的大小形成，另一方面，突出至检修孔(16)的内周缘部(32)的外周侧而与内周缘部(32)嵌合的弹性嵌合部(36)以比闭塞板(18)的板厚尺寸大的厚度尺寸且沿外周缘部(30)的周向延伸而突出设置在闭塞板(18)的外周缘部(30)，在弹性嵌合部(36)设置有内周缘部收容凹槽(46)，该内周缘部收容凹槽(46)向弹性嵌合部(36)的突出端面(44)的中央开口而沿周向延伸来收容检修孔(16)的内周缘部(32)，在隔着内周缘部收容凹槽(46)而相对的一对弹性夹持片(48、48)之间夹持检修孔(16)的内周缘部(32)。
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公开(公告)号：CN109964286B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201780068391.2
申请日：2017-10-23
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01B7/00 , H01B13/012
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种能够用1个外装构件简单地应对线束中的平坦地配置的区域和弯曲地配置的区域这两个区域的技术。线束具备：外装构件，形成为片状；至少1根电线，配置于所述外装构件的一个主面侧；以及缝纫线，将所述电线缝在所述外装构件上。所述外装构件中的沿着所述电线的延伸方向的一部分区域形成为平坦的状态，并且所述外装构件中的沿着所述电线的延伸方向的其他至少一部分区域在与所述电线的延伸方向交叉的方向上卷曲。
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公开(公告)号：CN111247030A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201880068215.3
申请日：2018-06-29
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 用于将电线(17)向车辆的座椅(10)配线的配线结构(23)具有：安装于车辆用的座椅(10)的第一缓冲部(15)；及固定于第一缓冲部(15)的电线(17)。
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公开(公告)号：CN111183064A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201880064800.6
申请日：2018-07-20
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明目的在于提供一种即使对于形成夹紧件孔而进行夹紧件固定的情况不适当的安装对象，也能够简易地固定车辆用非电气配线构件的技术。车辆用非电气配线构件的固定结构具备：板状构件，包括第一层和比所述第一层软的第二层；车辆用非电气配线构件，与板状构件一起搭载于车辆；及固定用构件，安装于所述车辆用非电气配线构件，将所述车辆用非电气配线构件固定于所述板状构件。所述固定用构件具备：贯通卡定片，形成为能够贯通所述第一层并在贯通的状态下卡定；限制片，与所述贯通卡定片隔开间隔地设置而限制所述贯通卡定片穿透所述板状构件的表面的情况；及柱部，将所述贯通卡定片与所述限制片连结。
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