带支承构件的配线构件
    161.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112335147B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN201880094823.1

    申请日:2018-10-23

    Abstract: 本发明的目的在于提供适于使棒状构件支承扁平的配线构件的技术。带支承构件的配线构件具备:配线构件,扁平地形成;支承构件,包括嵌合部,上述嵌合部形成为以能够与棒状构件的外周部嵌合的方式在周向一部分开口的筒状;贯通部,在上述配线构件配置于上述支承构件的外侧的状态下,贯通上述配线构件;及防脱部,以不贯通上述配线构件的方式相对于上述配线构件设置于外侧,实现上述贯通部的防脱。例如,考虑上述贯通部与上述支承构件一体成形。

    车门用配线模块
    165.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113439042A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202080012729.4

    申请日:2020-01-31

    Abstract: 目的在于提供一种技术,能够实现向车门板组装配线构件的作业和将形成于车门板的作业用开口堵塞的作业容易化。车门用配线模块具备:车门用面状构件,装入到车辆的车门而能够将形成于车门板的作业用开口堵塞;和配线构件,安装于所述车门用面状构件,所述车门用面状构件包括:组装于所述车门板中的第一区域的第一组装部;和组装于所述车门板中的与所述第一区域不同的第二区域的第二组装部,在所述第一组装部组装于所述车门板中的所述第一区域的状态下,所述第二组装部设置成能够向所述车门板中的从所述第二区域脱离的位置移动,从而能够将所述作业用开口中的形成于所述第二区域的部分敞开。

    配线部件一体型模块
    166.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113348113A

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202080010956.3

    申请日:2020-01-20

    Abstract: 本公开目的在于能够容易地将配线部件以弯曲的状态保持。配线部件一体型模块具备:配线部件;第一基体部件,包含对配线部件的一部分进行保持的配置对象部;及第二基体部件,能够从第一状态向第二状态进行状态变更,上述第一状态是在配置对象部的延长线上保持配线部件中的从配置对象部延伸出的部分的状态,上述第二状态是以相对于配置对象部弯曲的状态保持配线部件中的从配置对象部延伸出的部分的状态。

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