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公开(公告)号：CN101315034A
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200810040260.6
申请日：2008-07-07
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院 , 上海上发院发电成套设备工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种超高参数湿冷汽轮机，包括安装高压转子的高压缸、安装中压转子的中压缸、安装末级动叶片与低压转子的低压缸，安装高压转子的高压缸与安装中压转子的中压缸连接，安装中压转子的中压缸与安装末级动叶片与低压转子的低压缸连接，其特征在于，高压缸主蒸汽采用超高参数蒸汽，主蒸汽压力为29MPa－40MPa，主蒸汽温度为680℃－740℃；中压缸进汽的再热蒸汽温度为700℃－760℃；工作温度为500℃至599℃的高温部件采用9％铬至12％铬钢；末级动叶片采用高度设计为1200mm－1450mm的钛合金叶片；与同功率的亚临界湿冷汽轮机相比减少了一只低压缸；本发明的优点是降低了湿冷汽轮机的热耗率。
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公开(公告)号：CN101132140A
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200710044604.6
申请日：2007-08-06
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种汽轮发电机定子绕组绝缘寿命的设计方法及其评价方法，其特征在于，采用C语言编写汽轮发电机定子绕组F级绝缘寿命设计的计算机软件，安装在汽轮发电机制造行业的设计或研究部门的计算机上，进行汽轮发电机定子绕组绝缘寿命的评价，其方法为：确定发电机的运行寿命指标值、计算定子绕组绝缘的热老化寿命、计算定子绕组绝缘的电老化寿命、计算定子绕组绝缘热老化累积寿命损耗、确定发电机定子绕组绝缘累积寿命损耗的界限值Dco、进行绝缘寿命评价及改进设计，本发明的优点是在设计阶段可以定量预测、定量评价和改进提高大功率汽轮发电机定子绕组F级绝缘寿命，可以使汽轮发电机F级绝缘寿命满足用户提出运行40年的技术要求。
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公开(公告)号：CN101038638A
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200710039896.4
申请日：2007-04-25
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种发电机组自动控制系统电子元器件剩余寿命预测方法，其特征在于，采用C语言，编制发电机组自动控制系统电子元器件的寿命预测的计算软件，该软件安装在寿命与可靠性计算的服务器上，其方法为：输入或调用基础数据；确定电子元器件寿命数据的分布类型和分布参数；计算平均失效前时间MTTF；计算电子元器件的可靠度R(t)；计算电子元器件的可靠寿命tRO；确定电子元器件的更换周期HRP；确定自动控制系统电子元器件的优化检修间隔ym；预测电子元器件的剩余寿命HRL，本发明的优点是在能在线计算发电机组自动控制系统电子元器件的剩余寿命。
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公开(公告)号：CN1908381A
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200610030244.X
申请日：2006-08-21
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
IPC: F01D21/00
Abstract: 本发明给出一种汽轮机高中压转子等效应力在线计算方法及等效应力控制方法，可实现汽轮机高中压转子等效应力的在线计算及控制。如果汽轮机高中压转子的相对应力超过设定值，通过在线控制汽轮机主蒸汽的温度变化率、汽轮机的负荷变化率来减小汽轮机高中压转子的等效应力，以减小汽轮机高中压转子的低周疲劳寿命损伤。如果汽轮机高中压转子的相对应力达到报警值时，发出报警，并在设定的时间内停机，以减小汽轮机高中压转子的低周疲劳寿命损伤，达到控制汽轮机高中压转子等效应力并延长高中压转子使用寿命的技术效果。
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公开(公告)号：CN114544187B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202210135307.7
申请日：2022-02-14
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于燃气轮机透平叶片冷却效果试验的装置系统和方法，所述装置系统包括燃烧发电单元、空气冷却单元、试验单元和水冷单元；所述燃烧发电单元中燃烧室的出口与试验单元连接；所述燃烧发电单元中压气机的出口与空气冷却单元连接；所述空气冷却单元的出口与试验单元连接；所述水冷单元的出口分别与试验单元和燃烧发电单元连接；所述试验单元的出口与燃烧发电单元连接。所述方法采用所述装置系统，以燃烧室的燃气为主流燃气，以压气机的空气为冷却空气，进行透平叶片冷却效果试验。本发明提供的装置系统结构简单，减少了试验装置的设备购置费以及耗电费用，可以用来进行透平静叶片、动叶片的全温全压全尺寸试验，能量利用效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115818750B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202211376390.3
申请日：2022-11-04
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: F01K25/00
Abstract: 本发明提供了一种液化空气储能和低温多效海水淡化耦合系统及其运行方法，所述耦合系统包括依次连接的深冷制冰子系统、液化空气储能子系统和海水淡化子系统；所述液化空气储能子系统包括压缩模块、储冷模块、发电模块和储热模块；所述海水淡化子系统包括第一换热模块和多效蒸发模块；所述深冷制冰子系统通过所述储冷模块与所述液化空气储能子系统相连；所述液化空气储能子系统的储热模块和发电模块分别独立地与所述海水淡化子系统的第一换热模块构成连接；所述耦合系统回收液化空气储能系统中释能阶段的低温废热，为低温多效海水淡化技术提供能量，且将液化空气储能系统的多余冷量进行高效经济地利用，具有较好的工业化应用前景。
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公开(公告)号：CN118273775A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410429877.6
申请日：2024-04-10
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 东方电气集团东方汽轮机有限公司 , 上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂 , 上海上发院发电成套设备工程有限公司
Inventor： 史进渊 , 谢岳生 , 江路毅 , 张宏涛 , 方宇 , 黄庆华 , 李俊昆 , 张谊 , 徐望人 , 王得谖 , 祝海义 , 范小平 , 叶兴柱 , 马立阁 , 张琳 , 王宇轩
Abstract: 本申请提出一种深度调峰汽轮机基于寿命的闭环控制方法及装置，该方法包括：获取深度调峰汽轮机的高温关键部件的第一等效应力，第一等效应力具有正负性，根据第一等效应力，确定高温关键部件的瞬态低周疲劳裂纹萌生寿命损耗和低周疲劳裂纹萌生寿命累积损耗，确定高温关键部件的裂纹萌生剩余日历寿命，根据高温关键部件的瞬态低周疲劳裂纹萌生寿命损耗、低周疲劳裂纹萌生寿命累积损耗和裂纹萌生剩余日历寿命，对汽轮机转速和负荷进行闭环控制。本申请中实现深度调峰汽轮机的长寿命灵活运行，进而使得深度调峰汽轮机可以尽量达到设定运行目标。
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公开(公告)号：CN116773667B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202310716773.9
申请日：2023-06-15
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 东方电气集团东方汽轮机有限公司 , 上海上发院发电成套设备工程有限公司
Abstract: 本公开提供了一种核电汽轮机的转子叶根槽裂纹安全性监控方法和装置。方法包括：获取核电汽轮机的转子叶根槽的相控阵检测裂纹深度，基于所述相控阵检测裂纹深度，获取应力腐蚀裂纹扩展寿命、低周疲劳裂纹扩展寿命和高周疲劳裂纹扩展寿命；基于所述应力腐蚀裂纹扩展寿命、所述低周疲劳裂纹扩展寿命和所述高周疲劳裂纹扩展寿命，得到所述转子叶根槽的裂纹扩展日历寿命；基于所述裂纹扩展日历寿命，对所述转子叶根槽进行裂纹安全性监控。由此，可综合考虑到应力腐蚀、低周疲劳、高周疲劳对转子叶根槽的寿命的影响，以对转子叶根槽进行裂纹安全性监控，以保证核电汽轮机转子的长寿命安全运行。
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公开(公告)号：CN109506052B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201811503594.2
申请日：2018-12-10
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种夹层承压与隔热的640℃至650℃高温蒸汽管道，包括由内至外依次设置的管道内层壁、绝热层、管道中层壁、环形夹层、管道外层壁，所述管道内层壁、绝热层和管道中层壁组成管道复合壁；所述管道内层壁采用奥氏体钢制成，所述管道中层壁和管道外层壁采用P92钢或P91钢制成；所述绝热层采用耐高温绝热材料制成；蒸汽在管道内层壁构成的圆形管道中流动，夹层承压流体在环形夹层中流动，夹层承压流体的流动方向与蒸汽的流动方向相反。本发明采用奥氏体钢、绝热材料与P92或P91钢构成的多层壁以及环形夹承压与隔热的管道结构替代全部奥氏体钢的单层壁管道，大大降低了640℃至650℃高温蒸汽管道的造价。
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公开(公告)号：CN117669140A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311385026.8
申请日：2023-10-24
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂 , 东方电气集团东方汽轮机有限公司 , 上海上发院发电成套设备工程有限公司
Inventor： 史进渊 , 谢岳生 , 江路毅 , 范雪飞 , 李汪繁 , 徐望人 , 徐佳敏 , 张宏涛 , 黄庆华 , 方宇 , 祝海义 , 叶兴柱 , 范小平 , 张琳 , 王宇轩 , 王得谖
IPC: G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本公开提出一种汽轮机高灵活性的多维度的设计监控方法及装置。该方法包括：获取汽轮机的屈服强度和结构最大等效应力，并根据屈服强度和结构最大等效应力，获取第一设计监控数据；获取设计寿命基础数据和设计运行目标基础数据，并根据设计寿命基础数据和设计运行目标基础数据，获取第二设计监控数据；获取关键部件在目标工况下轴向动静间隙最小值，并根据每一级动叶片前和动叶片后的轴向动静间隙最小值和轴向动静间隙设计界限值，获取第三设计监控数据；根据第一设计监控数据、第二设计监控数据和第三设计监控数据，对关键部件进行结构优化。由此，使汽轮机在目标工况下关键部件安全性处于受控状态，保障了汽轮机设计的长寿命与高灵活性。
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