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公开(公告)号：CN107433892B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201710196896.9
申请日：2017-03-29
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60N2/58
Abstract: 本发明提供一种装饰罩及车辆用座椅。在缝制多张表皮材料而成的装饰罩中，使被缝合的两张表皮材料的窝边的倾倒方向统一，并抑制两张表皮材料的缝合线的曲折，提高由该装饰罩覆盖的车辆用座椅的外观品质。缝制多张表皮材料而成的车辆用座椅(1)的装饰罩(5)包括缝合部(12)，缝合部(12)将被缝合的表皮材料(10)以及表皮材料(11)利用沿着这两张表皮材料的缝合线并行延伸的两列线缝(13)以及线缝(14)进行缝合。
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公开(公告)号：CN107206926B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201680008663.5
申请日：2016-01-13
Applicant: 株式会社泰极爱思
Abstract: 本发明涉及座椅罩用表皮材料和座椅罩以及车辆用座椅。包裹车辆用座椅(1)的座椅罩(4)的至少一部分按照面料(10)、缓冲材(11)、衬料(12)这样的顺序层叠，并且接合为一体，具有缝合面料(10)和衬料(12)而成的压线部(20)，由在同一负荷下的延展率中面料(10)的延展率比衬料(12)的延展率大的座椅罩表皮材料(5)而形成。
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公开(公告)号：CN109789824A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201880003833.X
申请日：2018-01-10
Applicant: 株式会社泰极爱思
Abstract: 一种最终安装件的结合构造，将在车辆用座椅的一部分配置的前最终安装件（14）与在车辆用座椅的另一部分配置的侧最终安装件（15）结合，在该最终安装件的结合构造中，具有：结合用突部（18），设置在前最终安装件（14）；以及结合用凹部（19），设置在侧最终安装件（15），与结合用突部（18）嵌合；结合用突部（18）及结合用凹部（19）在相对于前最终安装件（14）与侧最终安装件（15）连续的方向（A）交叉的方向（F）上延伸；相互嵌合的结合用突部（18）和结合用凹部（19）限制关于前最终安装件（14）和侧最终安装件（15）的前后方向的位置。在使用结合用突部（18）和结合用凹部（19）将一对最终安装件结合的结合构造中，防止在最终安装件的结合部分产生V字隙等这样的不需要的间隙。
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公开(公告)号：CN109153343A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201780026588.X
申请日：2017-04-05
Applicant: 株式会社泰极爱思
Abstract: 本发明提供一种能够易于安装椅套(30)的车辆用座椅(1)。座垫(2)的椅套(30)在座垫(2)的表面侧设置有表部椅套(31)，前部椅套(33)从表部椅套(31)的前缘延伸至座垫(2)的背面侧，后部椅套(34)从表部椅套(31)的后缘延伸至座垫(2)的背面侧。将前部椅套(33)的后缘与后部椅套(34)的前缘相互能拆装地进行连结的第一连结部(44)与座垫衬垫(20)的背部衬垫(22)接触。
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公开(公告)号：CN109109702A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810229514.2
申请日：2018-03-14
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B60N2/58
Abstract: 本发明提供一种车用座椅，其可以抑制具有供安全带通过的开口的开口部件与罩之间形成缝隙，并且在以简单的结构进行组装时，操作性良好。车用座椅1包括设于靠背部11的靠背架40、具有将安全带13从靠背部11的内部向前方通过的开口31的开口部件30以及对覆盖靠背部11表面的罩51进行保持的罩保持板130。开口部件30的第二孔110、罩保持板130的第三孔142以及靠背架40的第一孔90朝向靠背部11的后方并按该顺序相互重叠配置。通过插入并穿过这些孔110、142、90的螺钉150将开口部件30以及罩保持板130固定在靠背架40上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108773307A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810368018.5
申请日：2018-04-23
Applicant: 株式会社泰极爱思
Abstract: 本发明的目的在于防止乘员的手等插入座垫的侧部与底部边框之间，从而消除或减轻乘员的危害感。交通工具用座椅(1)包括：座垫(2)；底部框架(4)，以使所述座垫(2)能够升降且与升降连动地沿着底板(F)进退的方式支承所述座垫(2)；饰板(5),其覆盖底部框架(4)的底部边框(10)；以及柔性的罩(6)，其从座垫(2)的侧部(2a)垂下并且下侧缘部(6a)与饰板(5)卡合，与座垫(2)的升降相对应地延展或折叠，饰板(5)具有将罩(6)的下侧缘部(6a)以使其能够沿座垫(2)的进退方向移动的方式进行引导的引导部(24)，罩(6)的下侧缘部(6a)具有能够沿座垫(2)的进退方向移动地与引导部(24)卡合的被引导部(25)。
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公开(公告)号：CN105564281B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201510736614.0
申请日：2015-11-03
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社泰极爱思
Abstract: 本发明提供一种使挂物部件的安装强度提高的交通工具用座椅。扶手(40)的主体(44)上形成有向座椅宽度方向上的内侧凹陷的凹部(48)，该凹部包围轴部件(16)。挂物部件(50)安装在轴部件(16)的顶端，且嵌入凹部(48)，挂物部件(50)具有按压部(61)、物品悬挂部(62)和弯折部(73)，其中，按压部(61)与主体(44)一起夹持表皮(45)，按压住表皮(45)，物品悬挂部(62)从按压部(61)向座椅宽度方向上的外侧延伸，用于悬挂物品，弯折部(73)在物品悬挂部(62)的顶端向大致垂直于轴部件(16)的轴线的方向延伸，抑制物品的掉落。
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公开(公告)号：CN105882459B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610087592.4
申请日：2016-02-16
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社泰极爱思 , 株式会社今仙电机制作所
IPC: B60N2/07
Abstract: 本发明提供一种能够抑制端部护罩从固定导轨上脱落的座椅导轨结构。本发明的座椅导轨结构具有：固定导轨(40)，其支承座椅(10)，并且使座椅(10)能够滑动；端部护罩(60)，其覆盖所述固定导轨(40)的长度方向上的端部；中央护罩(70)，其从所述端部护罩(60)的位置沿着所述固定导轨(40)延伸，覆盖所述固定导轨(40)，所述中央护罩(70)具有伸出部(73)，所述伸出部(73)沿着所述固定导轨(40)的侧壁部向下延伸，在所述固定导轨(40)的端部安装有支架(50)，所述支架(50)具有止挡部(53a)，所述止挡部(53a)在所述固定导轨(40)的宽度方向上延伸，用于限制所述伸出部(73)的移动量。
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公开(公告)号：CN107571445A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710542911.0
申请日：2017-07-05
Applicant: 株式会社泰极爱思
IPC: B29C44/12 , B68G7/05 , B29K711/08 , B29L31/30
CPC classification number: B60N2/7017 , B29C44/1271 , B29C44/182 , B29K2075/00 , B29K2105/04 , B29K2711/08 , B29L2031/3023 , B29L2031/3026 , B60N2/2887 , B60N2/305 , B60N2/58 , B60N2/5816 , B60N2/6009 , B60N2/757 , B60N2/80 , B60N3/101
Abstract: 一种表皮一体发泡成型品，包括：表皮，该表皮通过将多个表皮片缝制成袋状而形成；和树脂泡沫，该树脂泡沫在表皮内与表皮一体地成型，其中：多个表皮片中的至少一个表皮片具有由天然皮革制成的表面材料，并且包括：填充材料，其以非表面接合状态叠置在表面材料的背侧；和内衬材料，其堆叠于填充材料上；并且关于与面内压缩载荷相关的收缩率，内衬材料的收缩率比填充材料的收缩率小。
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