吸收式机组用筒及吸收式机组

    公开(公告)号:CN105276851A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201510789622.1

    申请日:2015-11-17

    CPC classification number: Y02A30/277 Y02B30/62

    Abstract: 本发明涉及一种吸收式机组用筒及吸收式机组,其中吸收式机组用筒包括筒体和隔热板(5),所述隔热板(5)设在所述筒体的内壁上,用于将所述筒体内部分隔为并排布置的第一腔室和第二腔室。本发明通过在筒体的内壁上设置隔热板,将筒体内部分隔为并排布置的两个腔室,这样可以将蒸发器和吸收器(或冷凝器和发生器)分别设置在两个腔室内。由于蒸发器和吸收器并排布置,所以相对于上下筒布置的结构,有效地降低了筒体高度,减小了占地面积,且降低了原材料成本;另外,隔热板可以单独制造,然后再安装到筒体上即可,筒体制造时无需增设相应的分隔结构,因此大大降低了筒体的制造难度,简化了加工工艺,节约了工时,提高了工作效率。

    自动抽气系统、具有该系统的制冷机组及自动抽气方法

    公开(公告)号:CN105115203A

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201510671412.2

    申请日:2015-10-15

    CPC classification number: F25B15/06 F25B43/00 Y02A30/277 Y02B30/62

    Abstract: 本发明提供一种自动抽气系统,其包括气液分离装置(1)、集气箱(2)、引射器(3)、电磁阀装置(4)、真空泵(5),还包括连接到所述气液分离装置(1)的液位控制系统(6),所述液位控制系统(6)根据所述气液分离装置(1)内部液位变化与所述集气箱(2)内部的压力关系对抽气操作进行控制。根据本发明的一种自动抽气系统,不但提高了机组的自动化水平,还节约了电磁阀和压力传感器的使用,降低了成本,提高了机组的可靠性,有效的防止了由于真空泵工作异常导致的抽气动作等不良问题。本发明还提供了一种具有该系统的制冷机组及自动抽气方法。

    一种直联式离心式压缩机及其回油装置

    公开(公告)号:CN105114352A

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201510383104.X

    申请日:2012-04-02

    Abstract: 本发明涉及一种用于直联式离心式压缩机的回油装置,在第二滑动轴承底部的第二箱体具有一凹腔形成第二回油腔,第二箱体的前壁上固定有第四圆盘,第二箱体的后壁上还固定有后封板,第二箱体的前壁、第四密封圆盘共同构成第二回油腔体的前壁,第二箱体的后壁、后封板共同构成第二回油腔的后壁,且第四密封圆盘在第二回油腔体侧形成轴向的第七内凹结构和/或后封板在第二回油腔体侧形成轴向的第八内凹结构,这样的设计不仅增大了回油腔的总容积,还使得离心式压缩机在高速旋转中甩出的润滑油能够较容易的排出,并一开始就能进入较大的空间内释放能量、速度降低,从而利于油很快的回流到回油腔内。

    制冷系统及空调器
    154.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103322729B

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201210081823.2

    申请日:2012-03-23

    Abstract: 本发明提供了一种制冷系统及空调器,其中,制冷系统包括依次设置的压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器,制冷系统还包括:电机冷却回路,电机冷却回路包括:混合喷射器,设置在冷凝器与蒸发器之间,混合喷射器将来自冷凝器的高温高压冷媒与来自蒸发器的低温低压冷媒混合形成混合冷媒后将混合冷媒喷射到压缩机的电机腔内,且混合冷媒在冷却电机后流入蒸发器内。本发明的制冷系统增加了单位制冷量,提高了制冷循环系数,进而达到节能效果,同时,本发明的制冷系统运行更加稳定。

    电机及包括该电机的空调
    155.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103312087B

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201210072204.7

    申请日:2012-03-16

    Abstract: 本发明提供了一种电机及包括该电机的空调。其中电机有主轴,主轴外侧套有转子,转子外侧套有定子,定子外侧套有外壳,定子与转子间有气隙,还包括:进水口,设于外壳侧壁上;出水口,设于外壳侧壁上;水通道,设于外壳内壁和/或定子外壁上,环绕定子,两端分别与进水口和出水口连接;冷媒进口,设于外壳侧壁上,与气隙连通;冷媒出口,设于外壳侧壁上,与气隙连通。使用时,电机的进水口与冷凝器的冷却水进口相通,出水口与冷凝器的冷却水出口相通;冷媒进口与闪发器的出气管相通,冷媒出口与蒸发器相通。本发明减少了现有冷却方案在节流降压时的能量损失,减少了制冷量消耗,提高了制冷循环系数,达到了节能效果,使装置运行更加稳定可靠。

    供热系统
    156.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104848330A

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201510201200.8

    申请日:2015-04-24

    Abstract: 本发明提供了一种供热系统,本发明提供了一种供热系统,包括吸收式热泵、压缩式热泵和水路系统,吸收式热泵包括发生器、第一冷凝器、吸收器和第一蒸发器,压缩式热泵包括第二冷凝器和第二蒸发器,水路系统包括一次侧水路和二次侧水路;二次侧水路包括多个支路,其中,吸收器和第一冷凝器串联在多个支路中的一个上;一次侧水路与发生器、二次侧水路的多个支路中的另一个、第一蒸发器和第二蒸发器换热。根据本发明的供热系统,采用吸收式热泵和压缩式热泵组合的方式,能够有效降低一次侧水路的回水温度,提高二次侧水路的出水温度,节约能源,提高效率和经济型。

    一种制冷机组
    157.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104596144A

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201510026124.1

    申请日:2015-01-19

    CPC classification number: F25B7/00 F25B41/00 F25B41/062

    Abstract: 本发明公开了一种制冷机组,涉及空调制冷系统技术领域。该制冷机组包括通过冷媒管道依次连通的冷凝器、一级节流阀、经济器、二级节流阀、蒸发器和压缩机,还包括设置在冷凝器与经济器之间包括与一级节流阀并联连接的换热器的压缩机补气装置,换热器的第一制冷剂侧输入端和第二制冷剂侧输入端分别通过冷媒管道与冷凝器的冷媒输出端连通,连接冷凝器的冷媒输出端与换热器的第一制冷剂侧输入端的冷媒管道上设置有膨胀阀,第一制冷剂侧输出端与压缩机的补气口连通,第二制冷剂侧输出端与经济器的冷媒输入端连通。本发明提高了经济器中液态冷媒的过冷度和制冷机组的能效,还能够精细调节和控制进入到压缩机的补气量,使制冷机组运行更加节能。

    一种压缩机用吸气管结构
    158.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104595253A

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201510007863.6

    申请日:2015-01-05

    CPC classification number: F04D29/667

    Abstract: 本发明涉及压缩机配件领域,公开了一种压缩机用吸气管结构,包括用于连接压缩机和蒸发器的吸气管,吸气管的内部与蒸发器相连接的一端设置有一隔板,隔板将从蒸发器中的挡液板两侧进入到吸气管中相对流动的两路气流分隔成平行流动的两路气流;平行流动的两路气流流过隔板所在的区域后合并为一股同向流动的气流。本发明提供的压缩机用吸气管结构在吸气管的内部与蒸发器相连接的一端设置有隔板,能够防止进入到吸气管中的气体形成涡流,减小压缩机的吸气压力损失,提升机组循环效率。同时本发明中的吸气管结构还能够减少吸气带液,减少存在于气流中的液体对压缩机叶轮的损害。

    一种直联式离心式压缩机及其回油装置

    公开(公告)号:CN103362853A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201210104950.X

    申请日:2012-04-02

    Abstract: 本发明涉及一种电机直联驱动的离心式压缩机及其回油装置,在不影响原有部件功能的情况下,利用原有结构通过形成内凹结构的方式增大回油腔容积,同时特别针对滑动轴承特点及直联式离心式压缩机的高速特点,将内凹结构设计为至少保证回油腔的中上部具有大于第一滑动轴承安装宽度的轴向宽度。这样的设计不仅增大了回油腔的总容积,还使得离心式压缩机在高速旋转中甩出的润滑油能够较容易的排出,并一开始就能进入较大的空间内释放能量、速度降低,从而利于油很快的回流到回油腔内。

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