-
公开(公告)号：CN112626421A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011378961.8
申请日：2020-11-30
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/06 , C22C33/06 , C21C7/064 , C21C7/10 , C21D8/02
Abstract: 本发明提供了一种650MPa级汽车车轮用钢，其包括：0.05～0.12wt％的C，1.00～2.00wt％的Mn，0.05～0.30wt％的Si，0.04～0.07wt％的Nb，0.02～0.05wt％的Ti，0.01～0.06wt％的Als，P≤0.020wt％，S≤0.010wt％，余量为Fe。本申请还提供了650MPa级汽车车轮用钢的制备方法。本申请650MPa级汽车车轮用钢是Nb微合金化，通过细晶强化和析出强化来提升强度和韧性，Nb的析出物数量和尺寸稳定，因此其力学性能稳定性良好；同时其金相组织为超细铁素体和微量珠光体，含有细小弥散的析出相，该类型组织具有成形、焊接性能好的特点。
-
公开(公告)号：CN110732552A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911011992.7
申请日：2019-10-23
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高强度热轧钢板的加热方法，属于热连轧板带生产技术领域。本发明在连铸生产热轧钢板时，连铸坯预热段温度≤1100℃，加热段温度1050℃～1290℃，均热段温度1220℃～1260℃，均热段时间≥40min，总在炉时间170min～320min；待轧保温≥60min时，预热段温度≤950℃，加热段温度1050℃～1150℃，均热段温度1130℃～1240℃。本发明通过热轧加热过程的控制，控制微合金元素的回溶以及原始奥氏体晶粒的尺寸，从而控制强度的稳定性，特别是在用于生产屈服强度600MPa级以上高强钢，金相结构为铁素体+珠光体的双相组织的高强钢时，效果尤为明显。
-
公开(公告)号：CN110665964A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910974677.8
申请日：2019-10-14
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种薄规格X70管线钢带轧制方法，属于热连轧钢板及钢带轧制技术领域。包括如下步骤：a、制作钢坯；b、加热钢坯，将钢坯送至再加热工序均匀受热；c、除磷处理，采用高压水对钢坯除磷处理；d、粗轧，通过粗轧机将钢坯轧制成钢带；e、精轧；f、层流冷却制得钢带，采用水冷对钢带进行冷却，层流冷却上、下集管开水比例为70％、100％，并开启侧喷水或侧气喷，吹扫钢板表面积水，且层流冷却水温控制在29±1℃范围内。本方法通过优化层流冷却工艺以改善钢带浪形，解决了现有薄规格X70管线钢由于冷却过程中钢带的传热效率高，钢带边部和中部的温降差更大，导致钢带内部残余应力差异更大，不利于保持良好的板形。
-
公开(公告)号：CN110592495A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201911023101.X
申请日：2019-10-25
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种600MPa级含钒热轧双相钢，属于钢铁冶炼技术领域。本发明针对现有热轧双相钢扩孔性能较差的问题，本发明通过添加C：0.03～0.09％，V：0.02～0.09％，提高铁素体的硬度，由于V的析出，占用了奥氏体中的C，使残余奥氏体转变为马氏体时，马氏体中的C含量减少，降低马氏体的硬度，从而达到缩小软硬差提高扩孔性能的目的。本发明要解决的技术问题是现有热轧双相钢扩孔性能较差叉；生产所得抗拉强度600MPa级含钒热轧双相钢具有低屈强比及成型、扩孔性能优良的特点，且操作简单，在普通热连轧生产线上生产的特点。
-
公开(公告)号：CN110592350A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201911011995.0
申请日：2019-10-23
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: C21D8/02
Abstract: 本发明涉及一种高强度热轧钢板的轧制方法，属于热连轧板带生产技术领域。本发明在连铸生产热轧钢板时，连铸坯厚度200mm～250mm，粗轧采用5～7道次轧制，粗轧累计变形量≥75％，当使用定宽压力机时，第一道次辊缝按180mm～190mm设定，未使用定宽压力机时，第一道次辊缝按160mm～180mm设定，粗轧末道次变形量≥28％；精轧采用5～7道次轧制，累计变形量≥82％，其中倒数第二道次变形量≥15％，末道次变形量≥11％，终轧温度840℃～920℃。本发明通过轧制过程调控，控制组织的均匀性，特别是在用于生产屈服强度600MPa级以上高强钢，金相结构为铁素体+珠光体的双相组织的高强钢时，效果尤为明显。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109182922A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811280773.4
申请日：2018-10-30
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高韧性铁素体型油气管线用热连轧钢带及其生产方法，涉及热连轧钢板生产技术领域，提供一种合金元素添加量少，工艺适应性强的高韧性铁素体型油气管线用热连轧钢带及其制造方法。高韧性铁素体型油气管线用热连轧钢带钢材的化学成分及重量百分比为：C：0.04～0.09％，Si：≤0.30％，Mn：1.20～1.70％，P：≤0.016％，S：≤0.005％，Nb：≤0.05％，Cr：≤0.25％，Mo：≤0.20％，Ti：≤0.04％，Als：≤0.06％，其余为Fe和不可避免的杂质；钢带钢材的平均晶粒度不小于12级；钢带钢材的金相组织为针状铁素体相和微量珠光体。钢带生产工序包括预脱硫、LF炉精炼、RH炉精炼、5～6道次的粗轧、6～7道次的精轧、冷却和卷取。
-
公开(公告)号：CN106048442B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201610380377.3
申请日：2016-05-31
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及含钒管线钢及其生产方法，属于管线钢技术领域。本发明解决的技术问题是提供一种低成本的、焊接热影响区性能优良的含钒管线钢。本发明含钒管线钢，其化学成分由以下质量百分比的组分组成：C：0.07～0.12％，Si：≤0.35％，Mn：0.90～1.30％，P：≤0.025％，S：≤0.025％，V：0.05～0.10％，余量为Fe和不可避免杂质元素。本发明取消了昂贵的Nb合金元素，采用V微合金化方式进行生产，通过析出强化达到提高强度的目的，生产的管线钢屈强比低，焊接过程中由于V的二次析出，焊接热影响区性能优良，具有低成本、轧制工艺控制简单和适应性强等特点。
-
公开(公告)号：CN107904502A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711181862.9
申请日：2017-11-23
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明属于热连轧板带生产技术领域，特别是涉及一种610MPa级汽车大梁用热轧钢板及其生产方法。本发明所要解决的技术问题是提供一种610MPa级汽车大梁用热轧钢板，按重量百分比计，化学成分为C：0.05～0.10％，Si：≤0.15％，Mn：1.30～1.60％，P：≤0.020％，S：≤0.010％，Nb：0.010～0.040％，余量为Fe及不可避免杂质。本发明方法生产抗拉强度610MPa级汽车梁用热轧钢板具有低成本、强度高、屈强比低的特点，且轧制工艺控制简单和适应性较强。本发明所得成品力学性能达到ReL≥500MPa，Rm：610～740MPa，A≥21.0％的要求。
-
公开(公告)号：CN107695096A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711181873.7
申请日：2017-11-23
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明属于热连轧板带生产技术领域，特别是涉及一种解决热轧板镰刀弯问题的技术。本发明所要解决的技术问题是提高热轧板板形的方法，包括以下步骤：将卷取后的钢坯在60min以内放入缓冷坑缓冷。本发明方法采用缓冷坑生产热轧钢卷，在用户使用时，镰刀弯小于2.0mm/10m，本发明方法大大降低了钢板在使用过程中出现镰刀弯的机率。
-
公开(公告)号：CN106756471A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201610994201.7
申请日：2016-11-11
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及金属板带生产领域，具体涉及一种345MPa级钒钛微合金化抗震结构用热连轧钢带及生产方法。其化学成分如下：C：0.10％～0.22％，Si：0.10％～0.40％，Mn：0.40％～1.40％，V：0.01～0.05％，Ti：0.001～0.035％，P：≤0.030％，S：≤0.030％，其余为Fe和不可避免的杂质。板坯加热温度控制在1200～1260℃，精轧入口温度不作要求，终轧温度范围为820～880℃，卷取温度范围为570～630℃。本发明采用钒钛微合金化成分路线，控制炼钢质量，降低P、S含量，充分发挥控轧控冷能力，开发出345MPa级钒钛微合金化抗震结构用热连轧钢带，具有低屈强比、高延展性、高冲击韧性、良好的焊接性能，较窄的强度波动范围，以及明显的屈服平台等性能特点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
179
records
(took 0.033 seconds)
