驱动控制电路、线路板及空调器

    公开(公告)号:CN211630107U

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN202020572211.3

    申请日:2020-04-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种驱动控制电路、线路板及空调器,驱动控制电路包括开关组件、第一逆变模块、第二逆变模块、第一直流电源模块和第二直流电源模块,通过设置开关组件,能够实现根据电机不同的运行频率切换三相绕组的连接方式,提升电机的运行效率;通过设置第一直流电源模块和第二直流电源模块,能够分别为第一逆变模块和第二逆变模块提供不同的供电电压,第一逆变模块和第二逆变模块再分别在三相绕组处于不同的连接状态下时向三相绕组提供对应的驱动电压,使得三相绕组处于不同的连接状态时均可以得到适合的驱动电压,以实现电机在不同连接方式均能高效运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    图腾柱功率因数校正电路、驱动装置、压缩机和空调设备

    公开(公告)号:CN212305139U

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202021462800.2

    申请日:2020-07-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种图腾柱功率因数校正电路、驱动装置、压缩机和空调设备,图腾柱功率因数校正电路,包括电源转换模块、电感模块、电容模块和开关模块,电源转换模块包括连接为电桥形状的多个单向导通单元,各个单向导通单元分别并联一个开关单元;电容模块包括串联的第一电容和第二电容,其与电源转换模块的输出端并联连接;开关模块一端与电源转换模块的一个输入端连接,开关模块的另一端与第一电容和第二电容的连接点连接。本实用新型的电源转换模块和开关模块能够使图腾柱功率因数校正电路可以在不同拓扑结构之间进行切换,以配合不同控制时序来满足不同的负载需求,从而降低电路内功率模块损耗。本实用新型广泛应用于电子电力技术领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    升降压驱动电路和空调器
    153.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211296589U

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN202020335831.5

    申请日:2020-03-17

    Abstract: 本实用新型提供了一种升降压驱动电路和空调器,其中,升降压驱动电路包括:降压型电路,降压型电路被配置为能够对供电信号进行降压处理或整流处理,降压型电路包括:桥式电路,桥式电路的两路相邻的桥臂均设有一个双向导通功率管,降压型电路中的另两路相邻的桥臂分别设置有第一反向阻断开关管和第二反向阻断开关管;第三反向阻断开关管,第三反向阻断开关管的两端连接至桥式电路的输出端;升压型电路,升压型电路的输入端连接至第三反向阻断开关管的输出端,升压型电路被配置为能够对供电信号进行升压调制。通过本实用新型的技术方案,对直流母线电压进行升降压调节,使得电机的总损耗最小,实现变频压缩机的高效率控制。

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