双螺杆压缩机及制冷设备
    141.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116146487A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202211582113.8

    申请日:2022-12-08

    Abstract: 本发明涉及一种双螺杆压缩机及制冷设备,涉及空气压缩技术领域。本发明的双螺杆压缩机包括壳体、低压部以及高压部;低压部包括第一低压转子与第二低压转子,第一低压转子与第二低压转子的螺旋齿的旋向相反且相互啮合以形成一级压缩;高压部包括第一高压转子与第二高压转子,第一高压转子与第二高压转子的螺旋齿的旋向相反且相互啮合以形成二级压缩;其中,第一低压转子与第一高压转子的螺旋齿的旋向相反,第二低压转子与第二高压转子的螺旋齿的旋向相反,以使一级压缩在低压部上产生的一级轴向力与二级压缩在高压部上产生的二级轴向力的方向相反。本申请所公开的技术方案能够解决现有双螺杆压缩机振动且噪音较大,极易出现故障的问题。

    涡旋型线设计方法及相关产品
    142.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116070362A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202211469588.6

    申请日:2022-11-22

    Abstract: 本发明涉及涡旋机械技术领域,公开了涡旋型线设计方法及相关产品,所述方法包括:以极坐标形式表示线性差值螺距的代数螺旋线,将所述线性差值螺距的代数螺旋线作为生成基线,并根据所述生成基线生成涡旋型线;采用以极坐标形式表示的线性差值螺距的代数螺旋线作为生成涡旋型线的生成基线,通过定义不同的代数螺旋线可生成具有显著差异的涡旋盘型线,使得生成的涡旋型线可灵活调节容积工作腔变化规律,泄漏线长度变化规律,以及,与吸排气孔口的联通面积变化规律,实现型线的几何性能灵活调节,提高了涡旋型线参数设计灵活度,扩大了参数优化空间,进而改善涡旋机械的热动力性能。

    滑阀组件及双级螺杆压缩机
    143.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115573906A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211382454.0

    申请日:2022-11-07

    Abstract: 本发明提供一种滑阀组件及双级螺杆压缩机。滑阀组件包括第一滑阀;第二滑阀;活塞,所述第一滑阀和所述第二滑阀均连接于所述活塞上,所述活塞能够带动所述第一滑阀和所述第二滑阀同时移动;所述活塞的截面面积大于或等于所述第一滑阀的截面面积和所述第二滑阀的截面面积之和。本发明提供的滑阀组件及双级螺杆压缩机,利用同一活塞带动第一滑阀和第二滑阀进行同步移动,压缩机高低压级容量调节完全同步,确保单机双级压缩机具备常规单级压缩机同样的容量调节稳定性;并且利用截面面积较大的活塞,可以确保活塞提供的驱动力能够保证第一滑阀和第二滑阀的移动可靠。

    双级螺杆压缩机及空调机组
    144.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115559905A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211311367.6

    申请日:2022-10-25

    Abstract: 本发明提供一种双级螺杆压缩机及空调机组。双级螺杆压缩机包括壳体;间隔板,所述间隔板将所述壳体分隔成相互连通的低压级壳体和高压级壳体,所述间隔板上设置有转轴孔。本发明提供的双级螺杆压缩机及空调机组,将低压级转子对和/或高压级转子对设置为可拆卸结构,使得低压级转子对的排气端面的间隙和/或高压级转子对的排气端面的间隙可调,确保两个间隙均能控制在设计值范围内,克服现有技术中由于实际加工和/或理论计算存在的误差等原因而造成低压级转子对或高压级转子对容易擦伤损坏的问题,保证压缩机的工作可靠。

    螺杆压缩机及其控制方法以及空调设备

    公开(公告)号:CN114352523A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202210138068.0

    申请日:2022-02-15

    Abstract: 本公开涉及一种螺杆压缩机及其控制方法以及空调设备。其中,螺杆压缩机包括:机体和滑阀;滑阀的排气端设有第一排气口,机体在滑阀腔的排气端设有第二排气口。通过在滑阀开设排气口的同时在机体也设置排气口,滑阀的排气端滑动至滑阀腔的排气端的初期状态下,第一排气口和第二排气口相接通,从而增大了排气口初期的排气面积,减少了排气初期的流动损失,降低了压缩机的功耗。该控制方法包括移动滑阀来改变所述滑阀的排气口位置,先使内压缩终了压力与冷凝压力相当,再使排气过程末段齿槽压力与冷凝压力相当,使得压缩机处于高效区运行;同时对比不同位置下滑阀监测点压力,判断滑阀是否正常移动,及时发现滑阀卡死故障,避免设备长期低效运行。

    制冷系统及制冷设备
    146.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114151985A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111555571.8

    申请日:2021-12-17

    Abstract: 本发明提供了一种制冷系统及制冷设备,涉及热泵系统技术领域,提供了一种新的用以提高压缩机能效的制冷系统。该装置包括压缩机、蒸发器和冷凝器,还包括膨胀机和经济器,其中,膨胀机与压缩机相连接,膨胀机与经济器相连接,经济器设置在冷凝器和蒸发器之间,节流后流向经济器的冷媒经过经济器后能流向膨胀机以用于膨胀机辅助压缩机运转。本发明提供的制冷系统,将膨胀机和压缩机结合在一起,通过膨胀机输出功(扭矩),输入给压缩机,从而减少压缩机自带电机的输出扭矩,进而提升整机的能效。利用从经济器排出的冷媒流向膨胀机,实现充分利用冷凝器冷凝后的高温高压制冷剂的能量。

    压缩机以及空调
    147.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114017324A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111422397.X

    申请日:2021-11-26

    Abstract: 本发明实施例提供一种压缩机以及空调,压缩机包括:壳体;第一转子,与壳体间隔设置,第一转子能够沿第一轴线旋转,第一转子包括螺纹旋向相反的第一部分和第二部分;第一间隔物,第一间隔物的至少一部分设置于第一部分与壳体之间;以及第一驱动装置,第一驱动装置与第一间隔物连接,以控制第一间隔物沿第一轴线方向移动。本发明实施例的压缩机,能够使第一转子与壳体之间始终保持预定的间隙,因此能够避免第一转子与壳体发生碰撞或磨损,进而提高压缩机的稳定性。

    排气端轴承座及具有该轴承座的螺杆压缩机、空调系统

    公开(公告)号:CN113982933A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111322266.4

    申请日:2021-11-09

    Abstract: 本发明公开了排气端轴承座及具有该轴承座的螺杆压缩机、空调系统。所述的排气端轴承座,包括法兰面,设于该法兰面一侧的阳转子轴承腔和阴转子轴承腔,法兰面上还设有排气孔口。排气端轴承座设于高压级机体内并与低压级机体排气端连接,同时低压级机体排气端面与高压级机体进气端面直接对接,如此使得压缩机尺寸缩小;减少了一精确定位安装表面,则减少了累计积定位偏差,进而提升压缩机运作性能。排气端轴承座的内置设置,不作为外密封单元,减少了一个连接的密封端面,从而降低了泄漏风险,提升了压缩机运作的可靠性。另外,排气端轴承座结构简化,省去了排气孔口后面长长的排气腔流道,完全开放式布局,排气更加通畅,提升了压缩机能效。

    一种转子组件、压缩机和空调
    149.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113982919A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111424432.1

    申请日:2021-11-26

    Abstract: 本发明提供一种转子组件、压缩机和空调,包括第一转子,能够沿第一轴线旋转,第一转子包括第一工作部分和第二工作部分;第一轴体,承载第一工作部分和第二工作部分;第二转子,能够沿第二轴线旋转,第二转子包括第三工作部分和第四工作部分;第三转子,能够沿第三轴线旋转,第三转子包括第五工作部分和第六工作部分;第二转子和第三转子分别设置于第一转子在径向上的相对两侧,第三工作部分和第五工作部分各自与第一工作部分啮合,第四工作部分和第六工作部分各自与第二工作部分啮合;本发明实施例的第一转子、第二转子和第三转子结构可以大大减小压缩机的尺寸。

    转子组件、压缩机及空调
    150.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113389730A

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202110842140.3

    申请日:2021-07-26

    Abstract: 本发明实施例提供一种转子组件、压缩机及空调,转子组件包括:第一转子结构;第二转子结构;轴承座;第一转子结构靠近轴承座的一端设置有第一磁性件,轴承座靠近第一转子结构的一侧设置有第二磁性件,第一磁性件与第二磁性件彼此靠近的一侧的磁极相同;或者/以及第二转子结构靠近轴承座的一端设置有第三磁性件,轴承座靠近第二转子结构的一侧设置有第四磁性件,第三磁性件与第四磁性件彼此靠近的一侧的磁极相同。本发明实施例的转子组件,能够使第一转子结构和/或第二转子结构与轴承座之间始终保持间隙,因此能够避免第一转子结构和/或第二转子结构与轴承座发生擦碰,从而提高转子组件的结构稳定性。

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