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公开(公告)号：CN104353403B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410563522.2
申请日：2014-10-21
Applicant: 浙江大学
IPC: B01J19/08
Abstract: 本发明公开了一种实现热能回收与连续清焦耦合的系统，包括增压泵、热等离子体炬、反应器、减压阀、气液分离器、旋风分离器和除沫器，且热等离子体炬的阳极和反应器接地，通过接地使得热等离子体炬的阳极和反应器直接以普通锅炉用软化水作为冷却水，大幅降低了生产成本；所述系统的热能回收与连续清焦耦合的工艺是将热等离子体炬和反应器壁面损失的热量用于生产蒸汽，并将蒸汽用于反应器的连续清焦过程，一方面可以回收大部分损失的热量，解决了生产蒸汽的经济性问题，另一方面将回收的热量进一步的利用，解决了等离子体反应器内壁结焦的问题。
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公开(公告)号：CN105478136A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510988931.1
申请日：2015-12-24
Applicant: 浙江大学
IPC: B01J23/889 , B01J23/83 , B01J23/78 , B01J23/66 , B01J23/63 , B01J23/656 , B01J35/04 , B01D53/86 , B01D53/44
CPC classification number: B01J23/8892 , B01D53/8668 , B01D2255/40 , B01J23/002 , B01J23/63 , B01J23/6562 , B01J23/66 , B01J23/78 , B01J23/83 , B01J27/224 , B01J35/04 , B01J2523/00 , B01J2523/72 , B01J2523/845 , B01J2523/3712 , B01J2523/847 , B01J2523/17 , B01J2523/23 , B01J2523/25
Abstract: 本发明公开了一种协同低温等离子体催化降解工业有机废气的催化剂及其制备方法与应用，包括载体、主活性成分和助催化成分；所述载体为SiC；所述主活性成分为贵金属中至少一种与过渡金属氧化物中至少一种的混合物、贵金属中的至少一种或过渡金属氧化物中的至少一种；助催化剂成分为稀土金属氧化物中至少一种与碱土金属氧化物中至少一种的混合物、稀土金属氧化物中的至少一种或碱土金属氧化物中的至少一种；主活性成分占催化剂总质量的0.1～5％，助催化剂成分占催化剂总质量的0.1～5％。本发明中的催化剂制备简单、价格低廉、寿命长、性能好，与等离子体结合可以常温下高效率去除工业VOCs废气，并且保障了低副产物的排放。
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公开(公告)号：CN103801177B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201410038807.4
申请日：2014-01-27
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种钙镁法同时脱硫脱硝脱汞的烟气处理方法，包括如下步骤：（1）锅炉烟气经除尘后进入静态混合器中，同时向静态混合器中喷入臭氧，锅炉烟气与臭氧混合氧化；（2）混合氧化后的混合气体从吸收塔底部进入吸收塔内，吸收塔内采用氧化镁和石灰石或氧化镁和石灰的混合浆液循环喷淋，同时向吸收塔内送入脱汞剂；（3）喷淋吸收后的烟气由吸收塔顶部最后由烟囱排出。本发明保证了整体工艺的脱硝性能维持在一个较高的水平，同时实现脱硫和脱硝的高效性。
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公开(公告)号：CN103480352B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201310437641.9
申请日：2013-09-24
Applicant: 浙江大学
IPC: B01J21/18
Abstract: 本发明公开了一种TiO2-ACF光催化材料中TiO2的晶型控制方法，属于光催化材料制备技术领域。步骤如下：取钛酸四正丁酯溶于乙醇中，再与加有水、乙醇和硝酸或硫酸的溶液混合，得到TiO2前躯体溶液；将前驱体溶液加热，在高温高压环境下使TiO2脱水、晶化。将经硝酸处理的ACF置于悬浮液中浸渍，烘干处理后即得TiO2-ACF催化剂。改变制备过程的醇水比和加入的硝酸或硫酸的量，会改变晶化过程的压力和溶液的pH等，从而改变所得TiO2的晶型以及不同晶型的比例。本发明获得的TiO2-ACF光催化材料对甲苯具有很好的去除效果，且TiO2颗粒负载牢固度高，不易脱落造成二次污染。
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公开(公告)号：CN103055688B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310008560.7
申请日：2013-01-09
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种抑制湿法钙基脱硫浆液中汞的还原及降低脱硫石膏中汞分配量的添加剂，属于化工技术领域，所述添加剂由亚砜类有机物和水溶性的铝盐或铁盐混合而成，所述亚砜类有机物与水溶性铝盐或铁盐的摩尔比为1∶0.01-1。本发明的添加剂投加在湿法钙基脱硫浆液中，既可以提高烟气中总汞的吸收效率，减少液相汞还原造成的二次污染，又可保证脱硫石膏的品质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104475122A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410719098.6
申请日：2014-12-02
Applicant: 浙江大学
IPC: B01J23/889 , B01D53/90 , B01D53/56
Abstract: 本发明公开了同时抗水抗硫的低温SCR脱硝催化剂，以锐钛矿TiO2为载体，活性组分为铈、锰、钴，并加入锆、钨、锡中的一种或多种元素组合而成的复合氧化物Ce-Mn-Co-X/TiO2，各元素的摩尔比为Ti:Mn:Ce:Co:X＝1:(0.1～2):(0.05～2):(0.05～2):(0.1～2)，X为锆、钨、锡中的一种或者多种元素组合。本发明还公开上述催化剂的制备工艺，采用整体挤出法一次成型制备，所制备的催化剂在90-150℃之间具有优异的脱硝性能和良好的同时抗水抗硫性能，可将其用于含有较高量水蒸气和少量SO2的水泥炉窑尾部烟气脱硝。
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公开(公告)号：CN104399499A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410632661.6
申请日：2014-11-11
Applicant: 浙江大学
IPC: B01J27/185 , B01J27/187 , B01J27/18 , B01J27/198 , B01J27/19 , B01D53/86 , B01D53/64
Abstract: 本发明公开了一种用于零价汞氧化的磷酸铈基催化剂，主要成分为磷酸铈，修饰成分为钴、锰、铜、铁、钒、铈、钼、锡等金属氧化物中的至少一种。本发明还公开了上述催化剂的制备方法和应用。本发明制备过程简单，操作方便，同现有技术相比，本发明具有如下优点：1、本发明的催化剂选用的普通的金属氧化物作为活性组分，普通的金属磷酸盐作为载体，制备原料简单易得，操作方便。2、本发明的催化剂具有良好的抗硫性能。3、金属氧化物改性的CePO4催化剂对烟气组分的适应性较强。本催化剂可以充分利用烟气中的NO，极大促进零价汞的氧化，摆脱传统催化剂对HCl的极大依赖性。
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公开(公告)号：CN103084195B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201310063705.3
申请日：2013-02-28
IPC: B01J27/232 , B01J35/02
Abstract: 本发明提供了一种(BiO)2CO3纳米片光催化剂的制备方法，包括：将铋源溶解在酸溶液中，加入氨水至反应液呈碱性；向得到的反应混合物中通入CO2气体，反应后得到(BiO)2CO3。在制备过程中，铋源均匀溶解在酸溶液中，以离子形式存在，加入氨水调节溶液成碱性后铋源以絮状沉淀的形式析出；通入的CO2气体在碱性条件下生成碳酸根，与絮状沉淀发生反应，得到(BiO)2CO3纳米片，该制备过程简单，反应条件温和，制备得到的(BiO)2CO3纳米片可用于水体污染污染物的降解、光解水制氢，能够在环境与能源领域进行广泛的应用，且为资源化利用温室气体CO2提供了一条新途径。
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公开(公告)号：CN104071241A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410228926.6
申请日：2014-05-27
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道空气除尘车，包括：牵引车；与所述牵引车车尾挂接的半挂车厢，该半挂车厢上设有位于前方的进气口和位于后方的出气口；设置在半挂车厢内、用于净化气体的电除尘器；设置在所述进气口处的排风罩，该排风罩具有封闭所述进气口的第一工作位和打开进气口的第二工作位；自动控制系统，自动控制排风罩在两个工作位之间调换，同时控制电除尘器的开闭。本发明还公开了利用上述除尘车进行除尘的方法。本发明与常规的隧道通风和废气净化技术相比，省去了土方建设、通风设备安装等固定成本的投入，能够有效的控制运营和维护成本，具有结构简单、功能全面、操作方便、成本低、效率高、效果好的特点，适合各种公路隧道使用。
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公开(公告)号：CN104071240A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410228208.9
申请日：2014-05-27
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道空气净化车，包括：牵引车；与牵引车车尾挂接的半挂车厢；依次设置在半挂车厢内的电除尘器、氧化器和脱硝器；设置在所述进气口处的排风罩，该排风罩具有封闭所述进风口的第一工作位和打开进风口的第二工作位；自动控制系统，自动控制排风罩在两个工作位之间调换，同时控制电除尘器、氧化器和脱硝器的开闭。本发明将空气净化设备由原来的固定安装在隧道旁通或吊顶的方式改为搭载在车上移动收集颗粒物(PM)、氧化一氧化氮(NO)和吸附二氧化氮(NO2)的方式，省去了一般空气净化系统不可缺少的动力设备—风机，不需要增加公路隧道旁路和置顶风路的建设，极大减少了土方建设、通风设备安装等固定成本的投入。
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