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公开(公告)号：CN1415940A
公开(公告)日：2003-05-07
申请号：CN02151287.6
申请日：2002-12-12
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01D21/02
Abstract: 车辆踏板板面固定式检测装置属于机械工程中车辆检测领域。主要包括：踏板、踏板板面夹座、踏板力传感器、螺钉(一)、螺钉(二)、螺钉(三)、倾角位移传感器，踏板力传感器由螺钉(一)固定在踏板板面夹座的上面，倾角位移传感器由螺钉(二)固定在踏板板面夹座的侧上位置，踏板板面夹座连同其上固定的踏板力传感器和倾角位移传感器夹持在被测操纵踏板的踏板面上，并由螺钉(三)紧固。本发明实现了踏板受力和踏板对应转角的直接同步动态测试，并且本发明的装置具有零件少、重量轻的特点，测试获得的数据简单可靠，而且安装调整固定非常方便，适用于车辆、工程机械制动、离合、加速踏板的操纵力及对应位移操纵性能的同步动态测试。
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公开(公告)号：CN1382920A
公开(公告)日：2002-12-04
申请号：CN02111802.7
申请日：2002-05-23
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16C35/06
CPC classification number: F16C19/30 , F16C2322/00
Abstract: 带有轴向槽隔圈的串联组合型推力轴承属于机械工程中轴承领域。本发明全部内、外隔圈长度相等,内、外隔圈厚度分别相等,内隔圈或/和外隔圈上沿轴向等分开设槽。本发明具有实质性特点和显著进步,由于多数外隔圈厚度增加,热处理不易变形,而且在加工过程中,可省略专用工装夹具,可一次完成车削内、外圆以及等分铣削槽的工艺,本发明结构简单、制造容易,废品率大大下降,生产成本因此大幅度减小。
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公开(公告)号：CN1363752A
公开(公告)日：2002-08-14
申请号：CN02110819.6
申请日：2002-02-08
Applicant: 上海交通大学
Inventor： 程晓鸣
IPC: E04H6/22
Abstract: 多层平面移动式滚道存放停车设备属于机械式停车设备领域。本发明多层仓储式钢架位于二台相同的升降搬运器的中部,其上每一层为存车区,有多个存放车位,两台搬运器中,一台对应于车辆入口专用于存车输送,另一台对应于车辆出口专用于取车移车输送,车辆托放滚道由三排横向紧密排列的圆柱形滚柱组成,托放滚道在各存车区上连续布置,在各存车区的前、后轮托放滚道之间设有长度跨整个存车区的车辆分隔定位取送装置,车辆分隔定位取送装置位于存放车辆的前、后轮托放滚道之间。本发明具有实质性特点和显著进步,每层存车区横向并排存放车辆,可存放多辆车,停车区多达数十层,占地很小,整体结构简单,提高了停车管理运作效率。
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公开(公告)号：CN201190441Y
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200820058749.1
申请日：2008-05-22
Applicant: 上海交通大学
IPC: E04H6/18
Abstract: 一种交通设备领域的带梳式托板横向取送机构的三层升降式停车设备，包括：地坑钢架、存车升降器、升降器内可移动的梳式托板、地面垂直升降托板、轨道、轨道对位机构；钢架位于地坑内，三层停车升降器在地坑钢架内垂直升降。地面设置两块梳齿式停车托板和内嵌式外轨道。升降器每层设置有可移动的梳齿式载车板，载车板通过轨道轮停放在升降器内轨道上。移动载车板底部安装有齿条，并通过升降器内的电动机和一组齿轮驱动实现横向平动。升降器内轨道和地面外轨道间安装有轨道对位机构，它是通过带楔形槽的搭接块和带楔形面和电磁铁的接头配合。本实用新型结构简单，自动化程度高，机构运行可靠，占据空间小，阵列排列可形成容量加倍的大型停车场所。
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公开(公告)号：CN2609807Y
公开(公告)日：2004-04-07
申请号：CN03229597.9
申请日：2003-03-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: B60S9/14
Abstract: 一种属于机械工程中车辆试验领域的双缸驱动式车辆电器设备可靠性试验台，主要包括：基础平板、液压油缸、带有轴承或自动调心轴承的铰座、底盘大梁；二个液压油缸基本竖直地布置，缸身分别与基础平板刚性固定和铰链联接，活塞杆输出端分别通过铰座与底盘大梁上的前横梁和后横梁铰链联接；被测车辆电器设备各总成通过支架安装固定在底盘大梁的平面上方，当二个液压油缸的活塞杆以一定的频率和行程往复移动时，底盘大梁连同其上的车辆电器设备各总成模拟车辆道路行驶工况作振动。本实用新型具有结构简单、工作可靠、成本低的特点，适用于各种类型的重型卡车以及重型车辆电器设备的可靠性、耐久性试验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN2604676Y
公开(公告)日：2004-02-25
申请号：CN03229598.7
申请日：2003-03-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M17/00
Abstract: 一种属于机械工程中车辆试验领域的曲柄驱动式车辆电器设备可靠性试验台，主要包括：基础平板、曲柄、连杆、底盘大梁、铰链支座、电机、减速箱、联轴器、曲柄座、飞轮、飞轮座；二个曲柄与底盘大梁上的前、后横梁直接铰接和通过铰链支座联接，曲柄和飞轮分别由曲柄座、飞轮座支承，曲柄座、飞轮座、减速箱固定在基础平板上；被测车辆电器设备各总成通过支架安装固定在底盘大梁的平面上方，当二个电机通过减速箱带动曲柄转动时，底盘大梁连同其上的车辆电器设备各总成模拟车辆道路行驶工况作振动。本实用新型具有结构简单、工作可靠、成本低的特点，适用于各种类型的重型卡车以及重型车辆电器设备的可靠性、耐久性试验。
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公开(公告)号：CN2634179Y
公开(公告)日：2004-08-18
申请号：CN02265085.7
申请日：2002-06-27
Applicant: 上海交通大学
Inventor： 程晓鸣
IPC: F16C35/06
CPC classification number: F16C19/30 , F16C2322/00
Abstract: 轴圈座圈和内、外隔圈分别合一的串联组合型推力轴承属于机械工程中轴承领域。本实用新型将原轴圈和内隔圈设计成为一体的轴圈、将原座圈和外隔圈为一体的座圈结构，由若干个非标准的推力圆柱滚子轴承串联构成，非标准的推力圆柱滚子轴承包括：轴圈、保持架组件和座圈，轴向长度较短的轴圈、座圈按顺序排列在串联组合型推力轴承的两端。本实用新型由于零件刚度增加，机械加工和热处理不易变形，而且在加工过程中，可省略专用工装夹具；对于外径较小的轴承，零件数量少使加工量大大减少，本实用新型结构简单、制造容易，废品率下降，生产成本因此大幅度减小。
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公开(公告)号：CN2575639Y
公开(公告)日：2003-09-24
申请号：CN02261141.X
申请日：2002-10-31
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 车辆换档变速手柄上操纵力的测试装置属于机械工程中车辆检测领域。主要包括：操纵杆座、操纵力传感器、操纵手柄头，其连接方式为：操纵力传感器由螺钉固定在操纵杆座上，操纵手柄头直接与操纵力传感器的敏感部位固定连接，测试时，旋下车辆被测操纵杆上的操纵手柄头，将操纵杆座连同其上固定的操纵力传感器及操纵手柄头套在被测车辆换档变速操纵杆上，并用螺钉快速紧固。本实用新型具有结构简单、成本低、工作可靠、测试精度高、符合车辆实际操纵情况、使用安装调整很方便的特点，适用于各种类型手动换档变速系统前后和左右二个方向操纵力的同时同步动态测试。
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公开(公告)号：CN2575638Y
公开(公告)日：2003-09-24
申请号：CN02261140.1
申请日：2002-10-31
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 操纵杆上操纵力的测试装置属于机械工程中车辆检测领域。主要包括：操纵杆座、操纵力传感器、操纵手柄头和手柄连接杆，其连接方式为：操纵力传感器由螺钉固定在操纵杆座的侧面，操纵手柄头通过手柄连接杆用螺钉直接与操纵力传感器的敏感部位固定连接，测试时，操纵杆座套在被测操纵杆上，并用螺钉紧固。本实用新型具有结构简单、成本低、工作可靠、测试精度高、符合车辆实际操纵情况、安装调整方便的特点，适用于车辆、工程机械驻车制动和其它操纵杆的推拉操纵力测试。
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