流体输配管线网络内感测元件的布建决策装置及其方法

    公开(公告)号:CN110866323A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201811109211.3

    申请日:2018-09-21

    Abstract: 一种流体输配管线网络内感测元件的布建决策装置及其方法。所述方法包括下列步骤:建立流体管网模型,且流体管网模型包括至少一条流体管路;在这些流体管路中设置至少一个感测元件;模拟流体管路所发生泄漏、阻塞、置换、位移、变形或变质等至少一种状态,并据以取得各感测元件的模拟值;基于这些感测元件的模拟值,通过机器学习的收敛机制来评估感测元件的真实布建设定。借此,可快速、简单且方便地找出感测元件的最佳布建位置、类型及数量,更适合用于管路查漏、溯源或阻塞侦测等情形,且可更加迅速地定位以及有效排除问题。

    一种整合异质网络的行动定位的系统及其应用方法

    公开(公告)号:CN104994577B

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201510249470.6

    申请日:2015-05-15

    Abstract: 本发明公开了一种整合异质网络的行动定位的系统及其应用方法,由一车载行动设备中周期性地采取复数个异质网络讯号,纪录时间点和各个网络站台标识符及其讯号强度集合,将其回传至一云端服务器,当云端服务器收到数据后,每个讯号强度集合进行正规化成向量空间,再把传输距离较短的行动网络的向量值予以加权。加入时间序列因子,考虑前复数个时间点的讯号向量集合予以加权,令时间点越近的权重值越高,结合复数个时间点的信息产生新的向量集合。将此向量集合与一云端历史数据库中的复数个向量集合进行比对,取得向量集合最相似的复数笔资料及其对应的经纬度坐标,再依其相似度对经纬度坐标值进行加权平均,作为车载行动设备当下的位置估计值。

    动态预测外气与负载智慧节能控制方法

    公开(公告)号:CN107036238B

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201710204922.8

    申请日:2017-03-24

    Abstract: 本发明实施例公开了一种动态预测外气与负载智慧节能控制方法。该方案中,根据机房空调负载需求,利用外部资料平台提供的资料,分析计算得知外气气候变化趋势,通过负载趋势分析分析机房负载率趋势,最后结合评估分析外气气候条件是否符合需求,达成外气冷却效益优化。本发明利用预测的外气气候条件,计算分析得知外气冷却系统应开启或停止运行,使机房空调负载有效利用外气冷却降低空调主机运转耗能,同时结合机房设备负载变化趋势,智慧学习设备负载变化量,提高外气冷却效益。

    扩增实境应用产生系统及方法
    144.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109979014A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201810104603.4

    申请日:2018-02-02

    Abstract: 本发明揭示一种扩增实境应用产生系统及方法。该方法包括:撷取一影像讯号,辨识与追踪影像讯号的图像或标记以得到图像或标记位置资讯,辨识与追踪影像讯号中使用者的姿态以得到姿态种类资讯或姿态位置资讯,解析影像讯号及姿态种类资讯或姿态位置资讯以产生相对应的人机互动资讯,依据人机互动资讯提供至少一编辑元件以编辑扩增实境应用的互动内容,进而以叠合方式将扩增实境应用的互动内容显示于实境影像上。

    用于流量交换的缓冲排程方法

    公开(公告)号:CN109962868A

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201811177635.3

    申请日:2018-10-10

    Abstract: 本发明是一种用于流量交换的缓冲排程方法,其用于互联网资料中心,由光流量交换机与电交换机组成混合交换模块、或由光流量交换机组成全光交换模块,使进行讯务传送时整体交换总量进一步有效地增加,在混合交换模块中,使用疏导型方法;在全光交换模块中,使用丢弃型方法、填塞型方法、搭便车方法、汇整型方法与智能型方法。在技术演进的过渡时程上,混合交换模块采用疏导型方法,整体交换效率将有显著进步;在全光交换领域下,全光交换模块中,搭便车方法、汇整型方法、与智能型方法,皆有不错的交换效率。

    一种地理围栏自动修正方法

    公开(公告)号:CN105701241B

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201610104713.1

    申请日:2016-02-25

    Abstract: 本发明公开了一种地理围栏自动修正方法。本发明方法主要利用多边形的空间范围自动修正的方法,包含取得一地理围栏空间信息,即表达出此地理围栏的坐标串行,以及此地理围栏的地图图资需求类型,即此围栏定义范围的用意,如某个建物、某条道路路段,可对应到图资信息类型如建物、道路,获取该地理围栏于实际地理边界内所涵盖的需求图资对象,并逐一比对所需图资对象于地理围栏的涵盖面积比率等,判读出该地理围栏范围所对应的实际地理对象,视为保留对象,运算出一可包含所有保留对象范围的最小外接多边形,即可得到修正后的地理围栏。

    智能型手机自动上解锁车门的系统与方法

    公开(公告)号:CN105654588B

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201511032187.4

    申请日:2015-12-31

    Inventor: 邱佳禾 李耀光

    Abstract: 本发明实施例公开了一种智能型手机自动上解锁车门的系统与方法。该系统包括:移动装置,用于通过无线传输与车载装置相互传递信息;车载装置,安装于车辆中,用于通过无线传输与驾驶者的移动装置相互传递信息,并根据传递的信息及车辆状态发出上锁与解锁的指令,还根据传递的信息,由待机模式进入休眠模式或由休眠模式进入待机模式;控制装置,与车载装置同设置于车辆中,用于检测集车辆状态并返回车载装置,并接收与执行车载装置的上锁与解锁的指令。仅携带智能型手机便达到自动上解锁车门的目的,车辆使用更加简便,用于自动租还车业务,可达到无人化控管的目的以节省营运人力。车载装置还可以进行休眠,节省了电能;还可以在休眠后,预先唤醒。

    路线规划方法及其系统
    148.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109520517A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201710847027.8

    申请日:2017-09-19

    Abstract: 一种路线规划方法及其系统,通过在两地点之间的多条路线中选择路线,其先提供该些路线的路况信息及估计油耗对照表,且预估其它车辆的行驶路线,再依据该路况信息、该估计油耗对照表及其它车辆行驶路线的预估情况,并结合博弈理论,以分析出各该路线的油耗成本,供驾驶员选择油耗成本最低的路线。

    支持多样性端对端隔离的虚拟私人网络服务供装系统

    公开(公告)号:CN109391533A

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201810201204.X

    申请日:2018-03-12

    Abstract: 本发明提出了一种支持多样性端对端网络隔离的虚拟私人网络服务供装系统,是利用网络功能虚拟化与使用软件定义网络的弹性供装,有效提高企业间虚拟私人网络端对端的安全性并降低虚拟私人网络的建置成本。本发明的设计着重在基于单一服务器中弹性部署多个虚拟路由器以隔离企业网络不同类型的话务或不同局域网络的设备,避免单一设备或系统被入侵造成企业内其他系统被骇风险,通过软件定义网络简化网络管理与网络访问时间控管机制,达到网络异动的灵活性与安全性。

    一种扩增实境解锁系统与方法

    公开(公告)号:CN104915581B

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201510235775.1

    申请日:2015-05-11

    Abstract: 本发明涉及通信领域,公开了一种扩增实境解锁系统与方法,主要包括解锁端与辅助端两部分,端与端之间是利用网络传输的通讯方式,解锁端有一键盘提供给用户输入密码,并主动将一组动态信息传送至辅助端来产制动态的虚拟键盘,虚拟键盘是依照随机信息排列,而辅助端则具备一镜头装置,可藉由扩增实境的技术对准解锁端的键盘,再将虚拟键盘套迭于其上,用户必须依照虚拟键盘,在解锁端的键盘输入正确的一组密码,待密码在解锁端比对成功即完成解锁程序。

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