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公开(公告)号：CN112440660B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202010205182.1
申请日：2020-03-20
Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统。车辆的热泵系统可以通过使用在制冷剂和冷却液之间进行热交换的一个激冷器来调节电池模块的温度，并且通过使用由电气组件和电池模块产生的废热来提高加热效率，而且通过应用在车辆的加热模式或加热/除湿模式下运行的气体注入单元来增加制冷剂的流量，从而降低压缩机的功耗并且使加热性能最大化。
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公开(公告)号：CN109895593B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201810734265.2
申请日：2018-07-06
Inventor： 金载然
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及用于车辆的热泵系统。该系统包括：发动机冷却装置，其包括经由第一冷却液管线连接的第一散热器和第一水泵。电气设备冷却装置包括经由第二冷却液管线连接的第二散热器和第二水泵。电池模块布置于选择性与第二冷却液管线连接的电池冷却液管线。空调与电池冷却液管线连接，并且包括设置于第一连接管线的第三水泵和冷却器。加热装置通过第三阀门与第一冷却液管线连接，并且包括布置于第二连接管线的第四水泵和加热器。集中式能量CE模块向空调供应冷却液，与冷却液管线连接，以向加热装置供应高温冷却液。
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公开(公告)号：CN113103847A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202010441648.8
申请日：2020-05-22
Abstract: 本发明涉及一种冷却液供应组件，其用于将储存在共享储液箱中的冷却液供应至电气元件冷却回路和电池冷却回路，该冷却液供应组件包括：主体、至少一个水泵安装部分以及阀安装部分，所述主体连接至共享储液箱；所述至少一个水泵安装部分形成于主体，以安装包括在电气元件冷却回路和电池冷却回路中的至少一个水泵；所述阀安装部分形成于主体，以安装包括在电池冷却回路中的冷却液阀。
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公开(公告)号：CN108016232B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201611154858.9
申请日：2016-12-14
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种具有电池模块和电气模块的用于车辆的热泵系统。该热泵系统包括：电池冷却管线，其连接到电池模块并且具有在其中流动的冷却剂；冷却器，其设置在电池冷却管线上，并且通过连接管线连接到空调系统的制冷剂管线，并且在选择性地引入其中的冷却剂与制冷剂之间进行热交换，以控制冷却剂的温度；冷却系统，其包括连接到冷却管线的散热器和使冷却剂沿冷却管线循环的第一泵以便冷却电气模块，并且通过第一阀连接到电池冷却管线；以及旁通管线，其通过设置在制冷剂管线上的第二阀使连接管线和制冷剂管线选择性地彼此连接。
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公开(公告)号：CN111284315A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201910307996.3
申请日：2019-04-17
Inventor： 金载然
Abstract: 一种用于车辆的热泵系统，其可以包括第一冷却设备和第二冷却设备、电池模块和冷却装置，通过一个冷却装置(冷却剂和制冷剂在其中热交换)加热或冷却所述电池模块，以使系统能够简化，并且设置在空调设备中的主热交换器连接至第一冷却剂管路和第二冷却剂管路中的每一个，从而使得在所述第一冷却设备和第二冷却设备中的每一个中循环的冷却剂通过所述主热交换器；通过所述主热交换器的制冷剂与通过所述第一冷却剂管路供应的冷却剂热交换，并且与通过所述第二冷却剂管路供应的冷却剂热交换；在所述主热交换器中可以设置闪蒸箱，所述闪蒸箱使热交换后的制冷剂分离为气态制冷剂和液态制冷剂，并且选择性地排出气态制冷剂和液态制冷剂。
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公开(公告)号：CN110015198A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201810442929.8
申请日：2018-05-10
IPC: B60L58/26 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563
Abstract: 本发明涉及用于车辆的冷却风扇控制方法。该方法包括开启车辆的起动并感测电池堆温度。设置电池堆散热器所需的第一冷却风扇和第二冷却风扇的第一所需速度，并且感测电气设备的温度，以设置第一冷却风扇的第二所需速度。当空调运行时，感测空调压力并设置冷凝器所需的第二冷却风扇的第二所需速度。然后，该方法将所需速度与共振频率RPM进行比较以确定风扇的不同设置条件。当电池堆和电气设备的冷却剂温度和空调压力处于预定的设置值内时，风扇的操作完成。
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公开(公告)号：CN109895591A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201810696511.X
申请日：2018-06-29
Inventor： 金载然
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的热泵系统，包括：第一冷却装置，其包括通过第一冷却剂管路连接的第一散热器、电子制品以及至少一个第一水泵，所述电子制品包括至少一个电动机；第二冷却装置，其包括通过第二冷却剂管路连接的第二散热器以及第二水泵；电池模块，其设置在电池冷却剂管路处，所述电池冷却剂管路与所述第二冷却剂管路选择性地连接；冷却设备，其通过第二阀而与电池冷却剂管路连接；加热设备，其通过第三阀而与电池冷却剂管路连接；能量集中(CE)模块，其与第一冷却剂管路和第二冷却剂管路以及所述第一连接管路和第二连接管路相连接，从而将低温冷却剂供应至所述冷却设备并将高温冷却剂供应至所述加热设备。
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公开(公告)号：CN109860942A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201810393144.6
申请日：2018-04-27
Inventor： 金载然
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/6568 , H01M10/63
Abstract: 本发明涉及一种用于电池的热管理系统，其可包括：电池，冷却剂通过电池冷却剂管路循环；冷却装置，其通过散热器冷却剂管路使在散热器中冷却的冷却剂循环；以及能量集中(CE)模块，其通过所述电池冷却剂管路连接至电池，通过所述散热器冷却剂管路连接至所述冷却装置，所述能量集中模块在由在该能量集中模块中循环的制冷剂的冷凝和蒸发所产生的热能与冷却剂之间进行热交换，并且选择性地将已经进行过热交换的高温冷却剂或低温冷却剂供应至电池。
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