润滑油液位传感器
    131.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211904290U

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN202020751987.1

    申请日:2020-05-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种润滑油液位传感器,支座的上、下表面分别竖立有上筒、下筒,上筒、下筒内分别插装有上传感组件、下传感组件,形成双向延伸的测量结构;上传感组件、下传感组件包含外管、内管、外堵头、内堵头;内管插装于外管中央,外堵头、内堵头分别插装于内管的两端部;外管与内管之间形成第一油腔,第一油腔通过进油通道与外部连通。本实用新型采用双向延伸的测量结构,安装于油底壳的中部,避免受到沉积于油底壳底部的水分、杂质的干扰,保证了监测精度,提高了监测的稳定性和可靠性;而且,本实用新型安装于油底壳内的稳油挡板上,避免了对油底壳进行结构改进,进而避免了由于结构改进带来的不便及困难。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用于塔吊的异形C型梁
    132.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206232343U

    公开(公告)日:2017-06-09

    申请号:CN201621115109.0

    申请日:2016-10-12

    Abstract: 本实用新型提出了一种用于塔吊的异形C型梁,包括主梁、连接杆连接部、措施大梁铰接端、结构梁承接端、加劲板;其中,措施大梁铰接端、结构梁承接端分别为主梁的两端,措施大梁铰接端采用螺栓连接的方式与设计大梁相连接;结构梁承接端的尾部有加劲板,使得C型梁为伸臂式,在安装时由竖向垂直摆放式改为插入式;结构梁承接端与结构梁通过加劲板焊接。本实用新型满足在复杂结构影响下空间对塔吊安装、爬升影响,通过将C型梁的端部支承的螺栓连接方式,改造为现场一端加劲板焊接方式、一端螺栓连接方式,满足了施工阶段结构变形工况下C型梁的顺利安装;调整原有C型梁长度,将原来支座端位置调整为伸臂形式,在狭小的空间内也能满足C型梁的伸臂端与工程结构构件有效连接。

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