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公开(公告)号：CN201961223U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201120042083.2
申请日：2011-02-21
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了自装卸式管材运输机，包括履带式拖拉机(I)、前臂架总成支架(II)、后臂架总成支架(III)、前左臂架总成(a)、前右臂架总成(b)、后左臂架总成(c)与后右臂架总成(d)。前臂架总成支架(II)与后臂架总成支架(III)分别通过螺栓与销钉固定安装在履带式拖拉机(I)车架前端与后端，前左臂架总成(a)与前右臂架总成(b)通过销轴安装在前臂架总成支架(II)上成转动连接，后左臂架总成(c)与后右臂架总成(d)通过销轴安装在后臂架总成支架(III)上成转动连接，前左臂架总成(a)、前右臂架总成(b)、后左臂架总成(c)与后右臂架总成(d)的纵向对称平面分别和履带式拖拉机(I)的纵向对称平面垂直相交。
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公开(公告)号：CN203551296U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320722974.1
申请日：2013-11-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型公开了高速动车组转向架参数测试台构架定位装置，为克服不能在三个方向上同时准确地对转向架构架进行定位的问题。所述的转向架构架定位装置包括有构架三向支承座（1）、胀紧套（2）、构架三向定位轴（3）、千斤顶（4）、1号环链装配体（5）和2号环链装配体（6）。1号环链装配体（5）的两端与2号环链装配体（6）的两端分别和构架三向支承座（1）中的上顶板（7）螺栓连接，胀紧套（2）安装在构架三向支承座（1）的上顶板（7）中心处的胀紧套安装套筒（30）内为接触连接，构架三向定位轴（3）安装在胀紧套（2）内为接触连接，千斤顶（4）安装在构架三向定位轴（3）下方的构架三向支承座（1）中的下底板（8）上。
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公开(公告)号：CN203518972U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320595747.7
申请日：2013-09-25
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种六自由度位姿测量系统，旨在克服目前不能在实际环境下进行测量，测量精度低与成本高等问题。该系统包括六自由度位姿测量仪（A）、数据存储装置（B）、工控机（C）及显示器（D）。六自由度位姿测量仪（A）包括六自由度位姿测量仪上固定板（a）、六自由度位姿测量仪下固定板（e）与6个拉线式位移传感器总成。6个拉线式位移传感器总成皆由拉线式位移传感器固定板（1）、拉线式位移传感器（2）与万向节连接头（3）组成。6个拉线式位移传感器总成中的万向节连接头（3）与六自由度位姿测量仪上固定板（a）连接，6个拉线式位移传感器总成中的拉线式位移传感器固定板（1）与六自由度位姿测量仪下固定板（e）连接。
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公开(公告)号：CN203324016U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320390972.7
申请日：2013-07-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了动车组传动系轴箱轴承六自由度动态模拟加载试验台，旨在克服不能在实际运行中做动车组传动系轴箱轴承可靠性试验的问题。其包括动力传动扭矩检测试验装置、T型横梁装配体与试验件装配体。T型横梁装配体安装在地基的中间，动力传动扭矩检测试验装置安装在T型横梁装配体左侧，动力传动扭矩检测试验装置与T型横梁装配体通过十字轴式万向联轴器连接，试验件装配体安装在T型横梁装配体的上方的地基上，试验件装配体中的模拟构架侧梁支撑平台与动力传动扭矩检测试验装置中的矩形承载平台的上表面处于同一水平面内，并比T型横梁装配体中的振动T型横梁的上表面要低了50mm,振动T型横梁的上端与模拟构架侧梁支撑平台相互平行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203132526U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320104492.X
申请日：2013-03-07
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B21/16
Abstract: 本实用新型公开了汽车底盘松旷间隙探测台，旨在克服现有技术存在结构及运动控制复杂和成本较高的问题。汽车底盘松旷间隙探测台由控制柜、上置缸左台总成与上置缸右台总成组成，控制柜安装在水平地基上，上置缸左台总成安装在控制柜正前方的水平地基上，上置缸右台总成安装在上置缸左台总成右方的水平地基上。控制柜中的动力源分别和上置缸左台总成与上置缸右台总成管路连接；上置缸左台总成包括上置缸左油缸罩、从动单元与驱动单元，驱动单元安装在从动单元的左侧，上置缸左油缸罩安装在驱动单元的上方。上置缸右台总成包括有上置缸右油缸罩、右从动单元与右驱动单元，右驱动单元安装在右从动单元的右侧，上置缸左油缸罩安装在右驱动单元的上方。
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公开(公告)号：CN203024984U
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201320046714.7
申请日：2013-01-16
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/013 , G01B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种激光投影式汽车四轮定位仪举升架水平高度差校正系统，旨在克服无法实现快速并准确检验校正汽车四轮定位仪举升架与车轮接触点水平高度差的问题。该系统包括激光投线仪(1)与标尺(2)。该检测系统可以实现同时对多个汽车四轮定位仪举升架检测点的快速检验和校正。
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公开(公告)号：CN202599354U
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201220257269.4
申请日：2012-06-01
Applicant: 吉林大学
Inventor： 徐观 , 苏建 , 李晓韬 , 张立斌 , 潘洪达 , 陈熔 , 刘玉梅 , 林慧英 , 戴建国 , 单红梅 , 宋建 , 宫海彬 , 王秀刚 , 徐珊珊 , 卢雪 , 刘雪峰 , 崔怀宇 , 徐振
IPC: G01B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于空间经纬定位原理的营运车辆视觉测量的标定系统，旨在克服无法实现汽车车轮定位参数立体视觉检测系统三自由度调整的问题。该系统包括标定板(1)与激光投线仪(2)。系统采用两个标定板(1)与激光投线仪(2)的结构，使标定板(1)实现了在营运车辆大尺度的空间范围内任意位置调整标定，解决了由于标定板(1)过小导致的在标定板(1)所确定的空间之外视觉系统测量精度下降的问题，系统具有体积较小、操作简便、性能可靠、通用性强、制造成本低、精度高等特点，对机器视觉检测领域的技术进步具有重要意义。
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公开(公告)号：CN202583438U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220249803.7
申请日：2012-05-31
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车检测技术领域的营运车辆分流器式转向制动灯状态监测系统，旨在克服现有监测系统结构复杂、采用的传感器成本高的问题。该系统包括分流器检测部分(A)与光源检测部分(B)，分流器检测部分(A)由分流器(1)组成，光源检测部分(B)由光敏电阻(3)与分压电阻(4)组成，该设计提供了一种具有操作简便、性能可靠、通用性强、易于安装、制造成本低的可满足汽车企业、汽车运输企业营运车辆行驶过程中对安全要求的营运车辆分流器式转向制动灯状态监测系统。
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公开(公告)号：CN202547844U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220212897.0
申请日：2012-05-12
Applicant: 吉林大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型公开了轨道车辆传动系试验台动力柔性传动扭矩检测装置，该装置由调频电机总成（A）、过载保护机构总成（B）、法兰式扭矩仪（C）、动力柔性传动机构总成（D）及水平承载平台（E）组成。调频电机总成（A）、过载保护机构总成（B）、法兰式扭矩仪（C）与动力柔性传动机构总成（D）均通过T型螺栓固定在水平承载平台（E）上，调频电机总成（A）的动力输出轴（4）与过载保护机构总成（B）的右端为键连接，过载保护机构总成（B）的左端通过其中的2号法兰（8）与法兰式扭矩仪（C）中的转子的右端螺栓连接，法兰式扭矩仪（C）的转子的左端与动力柔性传动机构总成（D）中的过渡轴总成（a）的4号法兰（23）采用螺栓连接。本实用新型可实现被测振动平台的扭矩的精确检测。
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