公开(公告)号：CN110077353A

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201910082156.1

申请日：2019-01-28

Applicant: 奥托立夫开发公司

Inventor： 小林优斗 ,  野上光男

IPC: B60R21/21

Abstract: 本发明提供侧气囊装置，具备：安全气囊模块，具有通过膨胀展开来约束乘员的安全气囊和设置在框架侧壁部的车宽方向内侧向安全气囊供给膨胀气体的充气器；加固衬布，覆盖处于收纳状态的安全气囊模块的至少一部。安全气囊具备：第1腔室，向侧支撑部的前方展开；第2腔室，收纳充气器并在第1腔室的车宽方向的内侧展开。在第1腔室和第2腔室的间隔部上，设有供膨胀气体从第2腔室流入到第1腔室内的内部排气孔。而且，加固衬布被配置成在水平面内观察安全气囊模块时从该安全气囊模块的后方沿内侧面延伸，并沿第1通道穿过构成侧支撑部的衬垫到达该侧支撑部的外部，并沿侧支撑部的外表面到达该侧支撑部的前端部附近。

公开(公告)号：CN109153362A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201780030169.3

申请日：2017-05-31

Applicant: 奥托立夫开发公司

Inventor： 小林优斗 ,  田口博之

IPC: B60R21/207 ,  B60N2/42 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/2342

Abstract: 本发明提供一种能够在安全气囊展开的初始阶段迅速且适当地约束乘员的侧气囊装置以及包括该侧气囊装置的乘员保护装置。座椅靠背具备在车宽方向的侧部即端部处向车辆行进方向即车辆前方突出的侧支撑部。在所述侧支撑部的内部配置有侧框架部，该侧框架部具有当从上方观察水平截面时沿车辆行进方向延伸的框架侧壁部。所述侧气囊装置容纳在所述框架侧壁部的车宽方向的内侧。所述侧气囊装置包括：安全气囊，其通过膨胀展开来约束乘员；以及充气器，其设置在所述框架侧壁部的车宽方向的内侧，并将膨胀气体供给到所述安全气囊。所述主腔室和所述副腔室的分隔部上设置有内部排气孔，该内部排气孔用于将所述膨胀气体从所述副腔室流入到所述主腔室。并且，当从车辆侧面观察时，所述副腔室与所述框架侧壁部重叠而展开，而所述主腔室则不与所述框架侧壁部重叠展开。

公开(公告)号：CN105452067B

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201480044886.8

申请日：2014-08-05

Applicant: 奥托立夫开发公司

Inventor： 小林优斗 ,  清水阳介

IPC: B60R21/233 ,  B60R21/207

CPC classification number: B60R21/233 ,  B60R21/207 ,  B60R21/23138 ,  B60R21/232 ,  B60R21/237 ,  B60R21/239 ,  B60R21/26 ,  B60R2021/0032 ,  B60R2021/0044 ,  B60R2021/0058 ,  B60R2021/23146 ,  B60R2021/23324

Abstract: 提供一种车辆用侧气囊装置，其在侧气囊内部设置隔板，通过将该隔板进行合理布置，能够构成具有确保车宽方向厚度的三维形状且具备与驾乘人员的肩部、腰部和胸部相对应的腔、而且部件数量较少的生产效率高的侧气囊。第1隔板(107)及第2隔板(108)为带状，第1隔板向车辆前后方向延伸，长度方向后端(107b)与侧气囊的后边缘(103a)相接合，第2隔板向车辆上下方向延伸，在长度方向中间位置的隔板重叠处(109)，第1隔板的长度方向前端(170c)与车内侧面板(105)和车外侧面板(106)一起连接，长度方向的两端(108b)、(108c)与侧气囊(103)的外周边缘相接合。