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公开(公告)号：CN219711557U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202321020629.3
申请日：2023-05-04
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 本实用新型提供一种自进式可回收注浆锚杆，属于隧道支护领域。隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。在进行隧道施工时，为确保安全，开挖同时应边开挖边支护，在上部断面初期支护基本稳定后，才能进行下半断面开挖。由于隧道施工的特殊环境，支护锚杆都是朝上钻进安装，普通钻孔锚杆安装存在不便，工程中常常使用带有螺旋结构的自进式锚杆，但隧道支护锚杆用量大，且锚杆为一次性使用，螺旋式锚杆因为工艺更复杂，成本也相应更高。本实用新型提供一种自进式可回收注浆锚杆，包括锚杆本体和套筒，套筒外侧设有螺旋结构，有助于锚杆钻进，钻进到位后，套筒还可以回收再使用，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN219527614U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320511005.5
申请日：2023-03-16
Applicant: 核工业华东建设工程集团有限公司 , 华东交通大学 , 江西省勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种地下连续墙结构，属于建筑施工领域。地下连续墙技术以其刚度大、防渗好、易于埋设等特点，在深大基坑工程中得到了广泛的应用。然而，在遇到特殊的地质条件时，其施工难度高。此外，相较于其他挡土结构，地下连续墙的材料耗费大，造价高，还会造成一定的工程浪费。本实用新型提出一种新型的地下连续墙围护结构，包括多个单元墙和接头，单元墙连续设置，单元墙内部设有钢筋笼，相连两个单元墙的连接侧通过接头连接，接头从地面延续到单元墙的幅底，单元墙包括第一幅段和第二幅段，第一幅段和第二幅段具有不同深度，第一幅段和第二幅段内的钢筋笼是一个整体，利用各墙段与土的相互作用原理，节约造价以及缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN216712691U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202220104098.5
申请日：2022-01-17
Applicant: 中交第四公路工程局有限公司 , 中交四公局第三工程有限公司 , 华东交通大学
IPC: E01D1/00 , E01D19/02 , E01D19/12 , E01D19/10 , E01C1/00 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 一种双层分离式高架桥结构，包括外上层高架桥（100）和内下层高架桥（200）。外上层高架桥和内下层高架桥由上部钢底板（1、11）、预制钢梁（2、12）、预制钢盖梁（3、13）、预制钢墩（4、14）、底层钢板（5）、钢结构护栏（6、16）、混凝土垫层（7）和沥青混凝土（8）组成；内下层高架桥在外上层高架桥桥面下两桥墩中间，底层钢板在外上层高架桥和内上层高架桥的预制钢墩下方并通过焊接与外上层高架桥和内下层高架桥钢墩相连接，形成一个复合口式网架钢结构基础。本实用新型高架桥结构受力状态良好，尤其是钢结构抗弯、抗压、抗扭、抗倾覆性能优良；本实用新型高架桥施工环境良好，可以节省施工用地，工厂化制作能保证构件质量。
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公开(公告)号：CN215829432U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202121700789.3
申请日：2021-07-26
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁十四局集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
Abstract: 一种变刚度桩围护结构，所述围护结构由冠梁（1）和排桩（2）组成，且排桩为变刚度的钻孔灌注桩，桩身刚度由特别配筋的钢筋笼（3）决定。钢筋笼（3）由长筋、短筋和箍筋组成，长筋长度由相关规范设计得出，短筋长度大于基坑深度小于长筋长度。变刚度桩的刚度按长筋和短筋的数量比可分为三类，其数量比分别为1:1、1:2和1:3。根据地质情况可灵活选用由单一类型变刚度桩或多种类型变刚度桩排列组合而成的围护结构，在保证基坑安全和稳定的同时，最大程度利用桩身刚度和节约工程材料，降低成本、增大经济效益。
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公开(公告)号：CN220909726U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322450930.4
申请日：2023-09-11
Applicant: 华东交通大学
IPC: E21D11/18
Abstract: 本实用新型提供一种隧道用钢拱架快速安装机构，包括左连接件和右连接件，所述左连接件和右连接件向背离的一端分别设有用于与钢拱架连接的端部连接件，所述左连接件和右连接件相对的一端上部分别设有相互配合的凹槽和凸起，所述左连接件和右连接件相对的一端下部分别设有可相互嵌合的滑槽和滑块，所述滑槽内设有弹性限位件，所述滑块嵌合在所述滑槽内时被所述弹性限位件限位在所述滑槽内且滑块可相对所述滑槽转动。本实用新型通过在左连接件的滑槽内设置弹性限位件，使得右连接件的滑块嵌入滑槽内时被弹性限位件限位，能够解决现有的左右连接件通过插销连接导致操作不便的技术问题，达到了左右连接件连接拆卸均比较方便的有益效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220284768U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321862221.0
申请日：2023-07-14
Applicant: 萍乡市交通运输局 , 华东交通大学 , 江西赣粤高速公路工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种放置土压力盒和阵列位移计的连接结构，涉及到路基沉降监测技术领域，包括凹槽形连接管；土压力盒放置构件，所述土压力盒放置构件设置于凹槽形连接管的一侧，所述土压力盒放置构件侧面外壁固定设置有第一插口件；方形孔，所述方形孔间隔均匀的设置于凹槽形连接管的外侧壁，所述方形孔处设置有梯台形堵头。本实用新型将土压力盒的线路与阵列位移计一同布置在凹槽形连接管内，形成了专门的走线通道，使线路走向更加清晰，可有效保护线路，避免出现压断、损伤等问题；相比随意放置阵列位移计和土压力盒，固定了检测设备的位置，拆卸装配方便，并可随意调节布置土压力盒的位置，提高安装效率及沉降监测的精确度。
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公开(公告)号：CN220225267U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202322199176.1
申请日：2023-08-16
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种先张法预应力抗拔桩，属于建筑施工领域。深基础施工是大型和高层建筑施工中极为重要环节，而抗拔桩是主体建筑顺利施工的关键。在地下水位较高的区域，地基埋深的多层建筑物往往会出现严重的抗浮问题，目前针对地基抗浮的主要对策是设置预应力抗拔桩。现有技术中，预应力抗拔桩主要采用后张法实施，后张法需要在抗拔桩浇筑完成后施加张拉力，关键部件钢绞线位于抗拔桩浇筑体内，张拉过程可能破坏桩体结构，且缺陷不易察觉。本实用新型提供一种先张法预应力抗拔桩，包括填充料、钢筋笼、注浆装置、多个支撑件和多组预应力装置，抗拔桩成桩质量更好，结构性能更强。
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公开(公告)号：CN219992128U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202321051321.5
申请日：2023-05-05
Applicant: 江西省交通工程集团有限公司 , 葛洲坝武汉道路材料有限公司 , 核工业华东建设工程集团有限公司 , 华东交通大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型公开了一种路基路面平整度测试装置，涉及到路面平整度测试领域，包括平整度检测仪、检测组件、脚踏式充气泵和回形架，检测组件安装于回形架下端，回形架右端安装有支撑杆，两个滚动组件均传动连接有圆板，两个圆板均偏心固定连接有限位圆柱，两个限位圆柱均滑动连接有回形框，回形架下端前后对称固定连接有U形杆，两个U形杆共同滑动连接有滑动杆，滑动杆下端固定连接有连接杆，回形架内部设有安装板，脚踏式充气泵安装于安装板下端，脚踏式充气泵的输出端连通有输气管；本实用新型能够利用滚动组件的转动力带动脚踏式充气泵不断充气，进而对检测组件前方的异物吹开，避免影响测试结果。
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公开(公告)号：CN219622725U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202321020611.3
申请日：2023-05-04
Applicant: 中交二公局第三工程有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 本实用新型提供一种自进式注浆囊袋锚杆，属于隧道支护领域。隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。在进行隧道施工时，为确保安全，开挖同时应边开挖边支护，在上部断面初期支护基本稳定后，才能进行下半断面开挖。由于隧道施工的特殊环境，支护锚杆都是朝上钻进安装，普通钻孔锚杆安装存在不便，工程中常常使用带有螺旋结构的自进式锚杆。但对具有空隙或破碎层的土层结构，该种方式的锚固力存在不足的情况。本实用新型提供一种自进式注浆囊袋锚杆，包括锚杆本体、套筒和注浆囊，套筒外侧设有螺旋结构，注浆囊位于钻杆和套筒之间的空腔内，钻进时，套筒可以保护注浆囊，钻进后，注浆囊可注浆增加锚固力。
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公开(公告)号：CN216999799U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220815837.1
申请日：2022-04-11
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
Abstract: 一种可自动调节拉力的双排钢管桩围堰拉杆装置，包括：拉杆（1）、围檩（2）、轴力传感器（3）、伺服器（4）、电动螺丝套筒（5）。所述拉杆穿过围堰的两排板桩，将两侧板桩连接在一起；拉杆两端均安装有伺服器和电动螺丝套筒；轴力传感器安装于拉杆中间位置，监测拉杆轴力；伺服器负责处理轴力传感器输入的轴力型号，并控制电动螺丝套筒。本实用新型装置设置的轴力传感器可以实时监测拉杆轴力并存储，数据更有连续性；拉杆两端设有电动螺丝套筒，可根据拉杆轴力紧固或松动拉杆，保证拉杆正常工作；轴力传感器可以实时监测拉杆轴力，遇到可能发生的安全问题时可以及时报警。
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