电动给水泵组状态检修方法、系统以及终端

    公开(公告)号:CN112112792A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202010935514.1

    申请日:2020-09-08

    Abstract: 本发明的电动给水泵组状态检修方法、系统以及终端,包括:采集在电动给水泵组中选定的一或多个关键部位的当前状态参数值;基于基准值模型,获得对应于各当前状态参数值的基准值;将各当前状态参数值与基准值分别进行比较,以获得当前状态;根据各当前状态获取与所述当前状态相对应的检修策略,以检修所述电动给水泵组。解决了现有技术中无法对现有设备的状态进行评价以及将设备现有状态评价与检修策略相结合,且实施效果并不理想的问题。本发明根据电动给水泵组整体状态并基于基准值制定电动给水泵组状态参数值评价方式,采取对应的检修策略,实现电动给水泵组的状态检修,优化电动给水泵组的检修周期,大大提高了电动给水泵组的有效性和可靠性。

    一种差动式定位装置及爬壁机器人

    公开(公告)号:CN111845989A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010703417.X

    申请日:2020-07-21

    Abstract: 本发明提供一种差动式定位装置及爬壁机器人,差动式定位装置包括安装架、以及都安装在安装架上的左测距传感器和右测距传感器,左测距传感器用于测量其与水冷壁管壁之间的距离d1,右测距传感器用于测量其与水冷壁管壁之间的距离d2,左测距传感器和右测距传感器沿爬壁机器人的中心轴线左右对称设置。本申请根据左测距传感器的测距值d1和右测距传感器的测距值d2能够快速判断爬壁机器人的行走状态,定位灵敏度较高,从而有利于爬壁机器人在短时间内调整行走状态,也就有利于爬壁机器人保持沿管轴心线直线行走状态。

    一种汽轮机高温承压部件缺陷在线评定的系统及方法

    公开(公告)号:CN109540057A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811364126.1

    申请日:2018-11-16

    Abstract: 本发明提供了一种汽轮机高温承压部件缺陷在线评定的系统及方法,首先确定汽轮机高温承压部件的裂纹部位及深度比,建立裂纹所在部位的最大主应力与热力参数的映射关系,然后在线实时计算裂纹所在部位的最大主应力,并判断是否需要进行裂纹扩展寿命计算,若需要则实时计算得出承压部件裂纹扩展深度,并根据不同的裂纹深度比,推荐运行和检修建议。本发明考虑了裂纹部位的具体结构,实现了承压部件缺陷的在线评定,可以实时准确掌握汽轮机高温承压部件的运行状态,为汽轮机高温承压部件的状态检修提供了依据。如果裂纹深度过大,通过及时安排计划大修或者中修来消除汽轮机的安全隐患,达到了防止机组非停、保障机组运行安全的效果。

    用于精益监测电站设备的智能前端多媒体信息采集系统

    公开(公告)号:CN107885156A

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201711255221.3

    申请日:2017-12-01

    CPC classification number: G05B19/058 G05B2219/14006

    Abstract: 本发明提供了一种精益监测电站设备的智能前端多媒体信息采集系统,包括设于生产I区的多组数据采集装置,数据采集装置与生产I区的各设备系统相连,数据采集装置还通过第一单向安全隔离装置与设于生产II区的智能前端数据服务器相连;智能前端数据服务器连接第二单向安全隔离装置,第二单向安全隔离装置通过专网与设于管理信息大区的云端服务器连接;系统对采集的实时数据不进行简单的有损压缩,而是根据实际需要动态调整采样频率与数据压缩,并存放到结构化数据库;对非实时数据存放到非结构化数据库。本发明系统采集的数据具有准确性、完整性、一致性,数据传输安全且效率高;采用相同的编码规则,数据应用更具有高效性、便捷性、目的性。

    大型汽轮机部件结构强度设计监控方法

    公开(公告)号:CN104239604B

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201410352777.4

    申请日:2014-07-21

    Abstract: 本发明提供了一种大型汽轮机部件的结构强度的设计监控方法,其特征在于,具体步骤包括:输入汽轮机部件的材料牌号;确定汽轮机部件的强度薄弱部位;识别汽轮机部件的高温区域与非高温区域;计算汽轮机部件的等效应力、稳态额定工况的部件在高温区域中的沿截面平均等效应力σeq0的许用应力[σ]0、稳态额定工况的部件在非高温区域中的沿截面平均等效应力σeq1的许用应力[σ]1、稳态额定工况的部件表面等效应力σeq2的许用应力[σ]2、瞬态变工况的部件表面应力集中部位等效应力σeq3的许用应力[σ]3;优化控制;打印输出结果。本发明实现了大型汽轮机部件的结构强度的定量评定和设计监控。

    降温等膨胀比旋转透平流动冷却试验装置及参数设计方法

    公开(公告)号:CN106289791A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610604842.7

    申请日:2016-07-28

    CPC classification number: G01M15/14

    Abstract: 本发明提供了一种降温等膨胀比旋转透平流动冷却试验装置及参数设计方法。本发明提供了一种降温等膨胀比旋转透平流动冷却试验装置,其特征在于,包括试验透平、用于给试验透平提供主流燃气的降温等膨胀比旋转透平试验主流系统、用于给试验透平提供冷却空气的冷却空气系统以及用于对试验透平提供冷却水的冷却水系统。本发明可以用来进行有冷却空气掺混透平级的气动性能试验,也可以进行透平动叶片的旋转状态冷却效果试验。

    汽轮机红套环与高压内缸红套紧力的监控方法及系统

    公开(公告)号:CN105756724A

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201610108171.5

    申请日:2016-02-26

    CPC classification number: F01D21/00 F01D21/003 F05D2260/80

    Abstract: 本发明提供了一种汽轮机红套环与高压内缸红套紧力的监控方法与系统,监控系统包括数据库服务器、计算服务器、网页服务器和用户端浏览器。首先计算出厂时高压内缸的红套紧力,在使用阶段,大修中测量红套环上两个测点之间的弦长并计算红套环的剩余紧力,如果蠕变与松弛导致汽轮机红套环的剩余紧力小于首次红套的红套紧力,表明高压内缸的红套紧力减小且红套紧力不合格;通过增加红套环与高压内缸之间的垫片厚度,保证汽轮机大修后红套紧力不小于首次红套的红套紧力值,使汽轮机红套环与高压内缸的红套紧力处于受控状态,达到了控制汽轮机红套环与高压内缸红套紧力的技术效果,为汽轮机红套环和高压内缸的安全与经济运行提供了技术依据。

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