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公开(公告)号：CN207647769U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721377294.5
申请日：2017-10-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种涡旋压缩机，包括：压缩组件，用于压缩流体，包括动涡旋盘；支撑部，用于支撑所述动涡旋盘；排气腔，经所述压缩组件压缩的流体排入所述排气腔；第一流体通路，能够引导所述排气腔内的流体流入所述支撑部和所述动涡旋盘的配合面之间，以减小所述动涡旋盘与所述支撑部之间的摩擦力。本实用新型能够减小动涡旋盘对支撑部的摩擦力，有利于减小动涡旋盘和支撑部的工作磨损，提高涡旋压缩机的结构可靠性，增长压缩机使用寿命，并能够在压缩机停机时，将高压排气腔内沉积的润滑油送回压缩机吸气腔，提高润滑油的循环利用效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207420858U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721467511.X
申请日：2017-11-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种支架组件、涡旋压缩机以及压缩机系统，其中，支架组件用于支撑涡旋压缩机的动涡盘，支架组件包括：支架，支架具有穿设涡旋压缩机的曲轴的内孔；支撑板，设置在支架的上方并位于支架和动涡盘之间；冷却通道，设置在支架和/或支撑板内；输入孔和输出孔，冷却通道的进口端通过输入孔从支架组件外部引入冷却介质，冷却通道的出口端通过输出孔将冷却介质排出至支架组件的外部。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中支架与曲轴、曲轴与动涡盘、支架与动涡盘之间因润滑环境差导致磨损严重的问题。
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公开(公告)号：CN205401109U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620123280.X
申请日：2016-02-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机及具有其的空调器，压缩机，包括：动涡旋部；定涡旋部，与动涡旋部相配合形成压缩空间；泄压部，设置于定涡旋部上以使压缩空间内发生过压时将压缩空间内部的高压气体排出；盖板部，设置于定涡旋部上，盖板部上开设有补气通道，泄压部位于盖板部与定涡旋部之间。由于在定涡旋部的增设了盖板部，使得压缩机内部具有足够的空间用来同时设置泄压部和补气通道。采用泄压部与补气通道相结合的方式，避免了压缩机在作业的过程中发生过压缩，有效的提高了该压缩机在极限工况下的能效和可靠性。
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公开(公告)号：CN204200574U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420645571.6
申请日：2014-10-31
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F16C2360/42
Abstract: 本实用新型提供一种涡旋压缩机，包括壳体，位于壳体内的静涡盘、动涡盘、曲轴和机架，动涡盘通过第一滑动轴承连接曲轴，第一滑动轴承固定在动涡盘上并与所述曲轴的顶部形成一对摩擦副，机架上还设置有第二滑动轴承，曲轴通过第二滑动轴承固定在机架上；曲轴、第一滑动轴承和第二滑动轴承中的至少一个构件包括陶瓷材料或陶瓷基复合材料。还涉及一种空调器。本实用新型的涡旋压缩机及空调器，涡旋压缩机的曲轴、第一滑动轴承和第二滑动轴承中的至少一个构件包括陶瓷材料或陶瓷基复合材料，提高了曲轴与滑动轴承的耐磨性，提高了曲轴与滑动轴承的耐高温性，解决曲轴与轴承易磨损的问题。
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公开(公告)号：CN114412777B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202111602910.3
申请日：2021-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种动涡旋盘、涡旋压缩机、空调器，其中的动涡旋盘包括基板，所述基板上构造有容置孔，所述容置孔内设置有吸油件，所述基板的第一侧上具有与所述容置孔连通的第一油槽，所述吸油件被挤压时能够将其内吸收的润滑油经由所述第一油槽进入所述基板的所述第一侧，所述第一侧为所述基板具有涡旋齿的一侧。根据本发明，润滑油能够在所述吸油件内被存储，并能够被挤压进入所述第一油槽内，从而能够解决压缩机刚启动时动涡旋盘与静涡旋盘之间的配合面的缺油问题，降低两者构成的摩擦副的磨损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118911996A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411287452.2
申请日：2024-09-13
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件及具有其的压缩机。泵体组件包括：静涡盘和动涡盘，静涡盘和动涡盘之间形成压缩腔；支架，支架上设置有安装槽，动涡盘的至少部分设置在安装槽内；安装槽的槽壁上设置有第一容纳槽，第一容纳槽包括相互连接的第一槽段和第二槽段，第一槽段与油池的出油口连通，以使油池内的润滑介质进入第一槽段；第二槽段用于与压缩腔连通；其中，支架内设置有与油池相连通的回油通道，回油通道的回油入口设置在第二槽段的至少部分的槽壁处；第二槽段的至少部分高于第一槽段设置。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的动涡盘和静涡盘之间润滑不良的技术问题。
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公开(公告)号：CN114412795B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202111601046.5
申请日：2021-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种增焓结构、压缩机以及具有其的空调器，包括加热结构、压缩结构和增焓腔，压缩结构具有压缩腔，压缩腔具有增焓口；增焓腔与增焓口连通；增焓腔内的流体经过加热结构加热后能够全部汽化，再通过增焓口进入压缩腔内。根据本申请的增焓结构、压缩机以及具有其的空调器，能够解决增焓带液问题。
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公开(公告)号：CN114412777A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111602910.3
申请日：2021-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种动涡旋盘、涡旋压缩机、空调器，其中的动涡旋盘包括基板，所述基板上构造有容置孔，所述容置孔内设置有吸油件，所述基板的第一侧上具有与所述容置孔连通的第一油槽，所述吸油件被挤压时能够将其内吸收的润滑油经由所述第一油槽进入所述基板的所述第一侧，所述第一侧为所述基板具有涡旋齿的一侧。根据本发明，润滑油能够在所述吸油件内被存储，并能够被挤压进入所述第一油槽内，从而能够解决压缩机刚启动时动涡旋盘与静涡旋盘之间的配合面的缺油问题，降低两者构成的摩擦副的磨损。
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公开(公告)号：CN119572495A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411776510.8
申请日：2024-12-05
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种排气止回组件、静盘组件及压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中存在的排气止回阀片易产生噪音的技术问题。该排气止回组件、静盘组件及压缩机包括排气阀座和排气阀体，排气阀体设置在排气阀座内，在排气阀体与排气阀座之间设置有储能组件，储能组件用以在排气阀体排气时储存机械能或者介质能，在排气阀体排气后，在机械能或介质能作用下关闭排气阀体和/或排气阀座上的出气通道。本发明用于提供一种降低压缩机排气时的噪音的排气止回组件、静盘组件及压缩机。
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公开(公告)号：CN116085233A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211502036.0
申请日：2022-11-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/02
Abstract: 本发明一种压缩机的储油结构、压缩机，其中压缩机的储油结构，包括：外壳和储油件，所述外壳内具有空腔结构，所述储油件位于所述外壳外，所述空腔结构内设置有回油组件和曲轴，所述回油组件与所述储油件相连通，所述回油组件能将经过待润滑部件后的油导入所述储油件中，所述曲轴上设置有中心孔，所述中心孔与所述储油件相连通，所述储油件能将油导入所述中心孔中以对所述待润滑部件润滑。根据本发明，能够克服现有技术中的压缩机的高度较高，导致压缩机重心高、振动大的缺陷，从而降低压缩机的整机高度，减小整机振动，提高压缩机的可靠性。
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