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公开(公告)号:CN111979918A
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN202010652364.3
申请日:2020-07-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于海洋环境的V型墩组合施工方法,采用倒三角形的钢管支架、拱形底模支撑架及斜拉扣索结构组合施工体系,通过斜拉扣索及拱形底模支撑架将V型墩混凝土施工时的作用直接传递到倒三角钢管支架,然后传递至V型墩承台基座,结构设计简洁,受力明确,方便施工且采取了多种斜拉扣索张拉与控制措施,保证了V型墩施工安全。
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公开(公告)号:CN108439899B
公开(公告)日:2020-11-03
申请号:CN201810309415.5
申请日:2018-04-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 张国志 , 张永涛 , 陈飞翔 , 黄灿 , 朱浩 , 王紫超 , 周仁忠 , 项梁 , 郑建新 , 荀东亮 , 陈尚雷 , 翁方文 , 刘丹 , 丁巍 , 李浩 , 黎晖 , 白佳 , 曹高威
IPC: C04B28/04 , C04B111/40 , C04B111/24
Abstract: 本发明公开了一种高强度超轻质水泥基复合材料,其特征在于,包括以下组分:胶凝材料、空心玻璃微珠、聚羧酸系高性能减水剂、水,其中胶凝材料、聚羧酸系高性能减水剂、水的质量比为100:1‑2.5:100‑200,所述胶凝材料与空心玻璃微珠的体积比为1:3‑8;所述胶凝材料包括以下质量百分数的组分:水泥57%~78%、漂珠15%~25%、硅灰3%~10%,磷石膏1%~3%,聚合氯化铝3%~5%,以上水泥、漂珠、硅灰、磷石膏、聚合氯化铝质量百分数之和为100%。本发明采用胶凝材料与空心玻璃微珠配合,得到低密度、高强度的超轻质水泥基复合材料,而且抗氯离子渗透性效果较好,在海上漂浮建筑上有较好的应用前景。
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公开(公告)号:CN109826217B
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN201910010338.8
申请日:2019-01-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了采用回旋钻机辅助沉井不排水下沉的施工方法,包括如下步骤:S1:在每一纵列的沉井隔仓顶部轨道上布置至少一台台车,并将回旋钻机吊装至台车的横移小车上;S2:台车搭载回旋钻机移动至第一隔仓内壁的挂架平台处,将钻杆安装至回旋钻机上,然后回旋钻机在第一隔仓内钻进,直至达到预定的钻进深度;S3:回旋钻机移动至第一隔仓挂架平台处,解除与钻杆之间的连接并移动至第二隔仓,重复步骤S2,完成第二隔仓的钻进,依次重复,完成所有单个隔仓的钻进;S4:沉井下沉至预定位置后,拆除所有设备。本发明的施工方法实现在非砂性土质条件下高效破土吸泥的同时,也可以进行快速转仓,从而达到增大适用范围、提高工作效率的目的。
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公开(公告)号:CN110528551A
公开(公告)日:2019-12-03
申请号:CN201910730713.6
申请日:2019-08-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Inventor: 张永涛 , 陈培帅 , 贺祖浩 , 李德杰 , 孔茜 , 邱敏 , 罗会武 , 石章入 , 饶为胜 , 姚翔川 , 黄威 , 高如超 , 蒋道东 , 许超 , 冯德定 , 江鸿 , 吴诗琦 , 陈祥龙 , 袁青 , 李雪松 , 杨志勇 , 刘东军 , 杨林 , 唐湘隆 , 贺创波 , 王伟
IPC: E02D23/08
Abstract: 本发明公开了一种沉井W形开挖下沉施工方法,施工步骤包括:S1,在待施工区域上方设置沉井;S2,通过计算将沉井的多个隔舱划分为:开挖区域、预留区域和辅助区域;S3,首先从开挖区域取土使沉井整体下沉,在沉井整体下沉的同时,从预留区域和辅助区域取土,保证开挖区域土体和其它两区域土体之间一定高度差;S4,当沉井下沉至设计接高位置处时,在沉井的顶部接高;接高后通过计算调整各区域的隔舱数量;S5,重复S3~S4直至沉井下沉至设计标高位置处;其中,S3中若从开挖区域取土后,沉井不下沉,开挖辅助区域直至沉井整体下沉。本发明具有施工简单、安全性高的特点,可广泛应用于桥梁中大型沉井下沉施工技术领域。
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公开(公告)号:CN109914457A
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201910144579.1
申请日:2019-02-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多沉井集群设计方法,使用若干个沉井单元分别就位、安装,再使用连接结构覆盖、安装在沉井单元上方以将沉井单元连接为整体沉井。本发明的有益效果是:本发明利用多个小的沉井单元先行施工完成,再利用承台将多个小的沉井单元连接形成整体,能够有效降低沉井的制造难度、运输难度、定位难度、安装难度以及施工难度,通过对第一个小的沉井单元进行定位,再以第一个沉井单元为基础对其他沉井单元进行定位,能够提高沉井单元的定位精度以及安装精度,能够提高整体沉井的定位精度以及安装精度。
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公开(公告)号:CN106985983B
公开(公告)日:2019-04-12
申请号:CN201710093621.2
申请日:2017-02-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B63B39/00
Abstract: 本发明公开了一种增加工程船舶稳定性的垂荡板,所述垂荡板的板面形状为方形,所述垂荡板的板面设置有均匀分布的多个圆形通孔,所述垂荡板的一个板面上设置有均匀分布的多个第一凸起单元,另一个板面上设置有与所述第一凸起单元对称且形状相同的第二凸起单元,所述圆形通孔与所述第一凸起单元及第二凸起单元均间隔设置,所述垂荡板的边缘和角点设置有平滑连接的圆角。本发明能够大幅提高工程船舶的阻尼和附加质量,使工程船舶在极端天气条件下的垂荡运动幅值降低,从而提高工程船舶的稳定性,同时容易加工制作,并可通过浮运与工程船舶进行快速安装。
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公开(公告)号:CN109403374A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201811326886.3
申请日:2018-11-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D29/045 , E21D11/10 , E21D11/40
Abstract: 本发明公开了用于明挖隧道整体式衬砌的工厂化施工方法,包括以下步骤:S1:在初始工位搭建移动工棚,在钢筋台车上绑扎衬砌钢筋笼;S2:完成后起吊钢筋笼,钢筋台车向前移动一个工位;S3:模板台车移动到钢筋笼正下方,将钢筋笼吊装至模板台车上,然后移动工棚向前移动一个工位;S4:安装外模并合模;S5:混凝土浇筑并养护,同时在钢筋台车上绑扎下一工位的钢筋笼;S6:下一工位的钢筋笼绑扎完毕且初始工位的混凝土养护完成且脱模后,重复步骤S2至S6。本发明采用移动工棚的形式施工,实现了衬砌作业的室内施工,避免了露天施工条件下各种外部环境因素的影响,改善了工人作业条件,形成类似于“流水线”的施工流程,提高施工效率。
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公开(公告)号:CN106677120B
公开(公告)日:2018-11-20
申请号:CN201611137592.7
申请日:2016-12-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种消中长周期波浪的浮式防波堤,消中长周期波浪的浮式防波堤,包括:至少两组浮式防波堤单元,每组浮式防波堤单元包括:两个单体,其呈60°~120°的V型设置;连接环,其设置在V型顶角处将两个单体的一端连接;以及分别设置在V型的三个端点处的锚固系统;相邻两组浮式防波堤单元的所述单体间平行设置,且相邻两组浮式防波堤单元之间通过柔性连接件连接。本发明在波向线方向增加了浮式防波堤的长度,防波堤单体间的柔性连接件有效的限制了波浪水质点的运动,对消中长周期波浪具有较好的效果。本发明能够在开敞水域快速安装施工,且便于运输,可回收重复利用。
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公开(公告)号:CN108218350A
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:CN201810119419.7
申请日:2018-02-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor: 张国志 , 张永涛 , 陈飞翔 , 陈鸣 , 黄灿 , 朱浩 , 王紫超 , 周仁忠 , 项梁 , 郑建新 , 荀东亮 , 翁方文 , 刘丹 , 丁巍 , 李浩 , 黎晖 , 白佳 , 曹高威
Abstract: 本发明公开了高强度珊瑚骨料混凝土,包括按重量份计的如下配料:低热海工硅酸盐水泥260‑350份、粉煤灰漂珠35‑50份、矿粉35‑50份、硅灰8‑16份、偏高岭土8‑16份、纳米二氧化硅2‑6份、聚合氯化铝2‑6份、珊瑚礁砂550‑679份、珊瑚礁石890‑1000份和海水180‑256份。本发明降低远海工程施工成本,也符合土木工程绿色化、环保化、节能化的需求。
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公开(公告)号:CN107653858A
公开(公告)日:2018-02-02
申请号:CN201710693630.5
申请日:2017-08-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水上自升式的桩顶可移动打桩平台及其施工方法,包括:自升式水上平台,其具有月池;至少两个导梁,其分别可拆卸的设置于作业平台的边侧和月池下方;至少四个顶推设备,任一顶推设备包括:大滑板;小滑板,其设置于所述大滑板上;支撑结构;竖向千斤顶,其固定于所述小滑板上;横向千斤顶,其固定于所述小滑板上,所述横向千斤顶伸缩端的托头与所述竖向千斤顶的缸身固定;纵向千斤顶,其固定于所述大滑板上,所述纵向千斤顶伸缩端的托头与所述小滑块固定。本发明解决了在水深、流急、浪大等恶劣的水文条件下,打桩船沉桩困难、施工精度差,自升式水上平台频繁移位定位等问题,并满足定位精准、成本低廉、施工效率高等工程需求。
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