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公开(公告)号：CN116483242A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310038096.X
申请日：2023-01-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G06F3/04883 , G08G1/0968 , G06F3/0485 , G06F3/04845
Abstract: 提供在进行移动体的移动控制的信息终端中能够提高进行移动控制时的操作性的信息终端、控制系统和控制方法。该信息终端能够由车辆(10)的用户(M)携带，且具备：智能手机画面(61)，其能够对显示图像进行位置指示操作；以及处理器(81)，其基于用户对智能手机画面(61)进行的包括旋转滑动操作的特定操作，进行车辆的移动控制。处理器在使智能手机画面显示向左右方向延伸的第一引导图像(62)之后，使智能手机画面(61)在第一引导图像(62)中的用户(M)进行了触摸操作的第一位置(62a、62b)显示与第一引导图像(62)相比左右方向上的长度短且成为特定操作的起点的第二引导图像(67a、67b)。
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公开(公告)号：CN111746513B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202010215429.8
申请日：2020-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/06
Abstract: 提供能够执行更适当的驾驶控制的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。实施方式的车辆控制装置具备：识别部，其识别车辆的周边环境，并且识别所述车辆的上锁状态；以及驾驶控制部，其基于所述识别部的识别结果，来进行所述车辆的速度或转向中的一方或双方的驾驶控制，所述驾驶控制部在满足了规定条件的状态下，在所述车辆的乘员在规定区域下车之后所述车辆的车门被上锁了的情况下，使所述车辆起步。
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公开(公告)号：CN111932927B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202010330041.2
申请日：2020-04-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/14
Abstract: 提供能够更高效地利用设施的管理装置、管理方法及存储介质。管理装置具备：识别部，其识别用于车辆停车的特定区域的利用状况；以及引导部，其基于由所述识别部识别到的利用状况，在所述特定区域中不存在第一停车空间但存在第二停车空间的情况下，将与第一车辆相比车身小的所述第二车辆向所述特定区域引导，所述第一停车空间是所述第一车辆或所述第二车辆能够停车的空间，所述第二停车空间是所述第一车辆不能停车但所述第二车辆能够停车的空间。
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公开(公告)号：CN111768645B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202010210333.2
申请日：2020-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/14 , G08G1/0968 , G08G1/0967 , G07B15/02
Abstract: 提供能够提高车辆的用户的上下车的效率的驻车管理装置、驻车管理装置的控制方法及存储介质。驻车管理装置，其具备：通信部，其至少与车辆及所述车辆的用户的终端装置通信；出库管理部，其基于根据使用所述通信部取得的信息而识别出的用户的位置、使用所述通信部取得的车辆从停车场的出库要求的有无、以及取得了所述车辆的出库要求的时刻与预先使用所述通信部取得的所述车辆的出库预约时刻的一致度，来决定所述车辆抵达所述用户乘车的乘车区域的顺序；以及车辆控制部，其使用所述通信部向出库对象的车辆发送在所述出库对象的车辆基于由所述出库管理部决定出的顺序而从所述停车场自主行驶至所述乘车区域时使用的信息。
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公开(公告)号：CN111369781B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201910957656.5
申请日：2019-10-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G08G1/00 , G08G1/01 , G08G1/0967
Abstract: 本发明提供一种能够更顺利地使乘客乘坐于车辆的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。车辆控制装置具备：识别部，其识别车辆的周边状况；驾驶控制部，其基于所述识别部的识别结果，不依赖于乘客的操作地控制所述车辆的转向及速度；以及通信部，其与外部装置进行通信，其中，在由所述通信部接收到要求从驻车区移动而在停止区使所述乘客乘车的接车请求的情况下，所述驾驶控制部使所述车辆从所述驻车区移动到所述停止区，并基于在所述停止区的附近由所述识别部识别到的所述周边状况，来变更从所述停止区退出的退出条件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113496622A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110310089.1
申请日：2021-03-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种收容区域管理装置，其能够在能够收容移动体的收容区域内适当地管理移动体的收容位置。对能够使车辆(M)驻车的停车场(PA)进行管理的停车场管理装置(400)具备获取部(422)、及驻车管理部(424)。获取部从用户的终端装置(300)或车辆获取与使车辆在停车场驻车的预约相关的驻车预约信息。驻车管理部根据基于由获取部获取的驻车预约信息而得到的预定驻车时间，设定使车辆驻车的驻车空间(PS)。停车场被分割为分别具有一个以上的驻车空间的多个驻车区域(A1～A4)，因此驻车管理部设定为多个驻车区域中的与车辆的驻车预定时间对应的驻车区域中包括的驻车空间。
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公开(公告)号：CN113496296A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110299796.5
申请日：2021-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种报告装置，其能够促使用户实施移动体的软件的重写。作为报告装置的一例的导航装置(40)具备：第一性能获取部(44)，其获取表示车辆(M)的当前的性能的信息；第二性能获取部(45)，其获取表示通过重写软件而变化的车辆(M)的变化后的性能的信息；以及报告部(47)，其报告能够停放车辆(M)的停车场。报告部(47)基于通过第一性能获取部(44)获取的表示当前的性能的信息、及通过第二性能获取部(45)获取的表示变化后的性能的信息，以能够区分的方式报告通过当前的性能而能够停放车辆(M)的停车场、及通过变化后的性能而能够停放车辆(M)的停车场。
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公开(公告)号：CN113495742A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110294264.2
申请日：2021-03-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种收容区域管理装置，其能够在通过收容区域管理装置来管理的规定的收容区域中适当地重写移动体的软件。作为收容区域管理装置的一例的停车场管理装置(400)具备通信部(410)，从在停车场(PA)中能够重写软件的车辆(M)产生有重写软件的意旨的通知的情况下，该通信部将该车辆(M)的驻车位置决定为规定的驻车空间(PS)。
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公开(公告)号：CN113492833A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110288534.9
申请日：2021-03-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种收容区域管理装置，其通过考虑到每个移动体的自主移动等级的差异，能够有效地活用收容区域。一种停车场管理装置(400)，其对使车辆(M)驻车的停车场(PA)进行管理，用于使车辆(M)在停车场(PA)内的规定的驻车位置(驻车空间(PS))驻车，所述停车场管理装置(400)具备：获取部(422)，其获取与车辆(M)能够进行的自主行驶等级有关的自主行驶等级信息；以及处理部(426)，其当车辆(M)在停车场(PA)驻车时，基于获取部(422)所获取的自主行驶等级信息来决定使车辆(M)停止的驻车位置。
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公开(公告)号：CN113470421A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110337324.4
申请日：2021-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种收容区域管理装置，其许可或一并控制汇总地移动多台移动体，提高收容区域管理装置的便利性。停车场管理装置(400)具备：判定部(424)，其在通信部(410)从终端装置(300)接收到使车辆(M)移动的信息时，判定识别用户的用户信息与识别车辆(M)的车辆信息是否对应；许可部(425)，其基于判定部(424)的判定结果，许可车辆(M)向停车位置移动。在通信部(410)接收到使包括用户的用户车辆(M1)及其他车辆(M2)的多台车辆(M)移动的信息的情况下，判定部(424)进一步判定表示用户车辆(M1)与其他车辆(M2)之间的关系的关联度，许可部(425)基于与判定部(424)的关联度有关的判定结果，许可多台车辆(M)向各自的停车位置移动。
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