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公开(公告)号：CN101503779B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200910301174.0
申请日：2009-03-27
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团有限公司 , 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及热轧低碳软钢及其生产方法，属于冶金领域。本发明所解决的技术问题是提供一种延伸率A50≥45％的热轧低碳软钢及其生产方法。本发明低碳软钢，其化学成分的重量百分比为：C：0.02～0.07％，Mn：0.15～0.30％，Als：0.015～0.08％，Ti：0.004～0.020％，N：≤0.0040％，Ti/N：≤3.43，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明低碳软钢具有屈服强度低、延伸率高、带钢表面不产生粗晶等优良性能，适合于制备各种需要冲压成形的零件。
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公开(公告)号：CN101550519B
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN200910302439.9
申请日：2009-05-19
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团有限公司 , 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司
Abstract: 本发明属于热轧双相钢板技术领域，特别涉及车轮用热轧双相钢板及其生产方法。本发明所要解决的技术问题是提供一种同时具有优良的成形性和延伸凸缘性的车轮用热轧双相钢板，其化学成分的重量百分比为：C：≤0.10％，Si：≤1.0％，Mn：≤1.70％，Cr：0.30～0.60％，Ti：≤0.01～0.06％，B：0.0005～0.01％，Ga：0.001～0.015％，P：≤0.025％，S：≤0.010％，N：≤0.060％，Ca：0.001～0.01％，余量为铁。本发明车轮用热轧双相钢板的屈服强度≤450MPa，抗拉强度≥540MPa，延伸率≥25％，具有力学性能稳定、成型性能好、加工硬化速率高，延伸凸缘性好及疲劳寿命高和生产方法简单等特点，可用于汽车车轮等安全结构件。
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公开(公告)号：CN101343713B
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200810304030.6
申请日：2008-08-19
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司
Abstract: 本发明涉及高强度耐大气腐蚀热轧带钢及其生产方法，属于冶金领域。本发明所解决的技术问题是提供一种韧性较高的高强度耐大气腐蚀热轧带钢及其制备方法。本发明高强度耐大气腐蚀热轧带钢，其化学成分的重量百分比为：C：≤0.12％，Si：≤0.75％，Mn：≤1.50％，P：≤0.025％，S：≤0.008％，Cr：0.30～1.25％，Ni：0.12～0.65％，Cu：0.20～0.55％，Ti：0.006～0.02％，V：0.04～0.09％，N：0.01～0.02％，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明高强度耐大气腐蚀热轧带钢具有高强度、高韧性、高塑性、低屈强比等优良的综合性能，可用于制备需要暴露于空气中的机械设备、零件等。
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公开(公告)号：CN102230127B
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201110157295.X
申请日：2009-07-08
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种含铌钢热轧钢板的生产方法，可有效降低生产组织的难度。该含铌钢热轧钢板，其化学成分质量百分比为C：0.07％～0.12％，Si：≤0.35％，Mn：110％～1.50％，Nb：0＜Nb≤0.10％，P：≤0.025％，S：≤0.015％，余量为Fe和不可避免的杂质元素。该含铌钢热轧钢板的生产方法包括连铸板坯的生产、粗轧、精轧、终轧、冷却、卷取等步骤。该同一种化学成分的含铌钢可利于生产组织调度，同时得到的成品可以满足汽车大梁，汽车车轮，建筑结构，工程机械等结构零件的使用要求，尤其适合在含铌热轧钢板的生产上推广使用。
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公开(公告)号：CN102230127A
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201110157295.X
申请日：2009-07-08
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种含铌钢热轧钢板的生产方法，可有效降低生产组织的难度。该含铌钢热轧钢板，其化学成分质量百分比为C：0.07％～0.12％，Si：≤0.35％，Mn：110％～1.50％，Nb：0＜Nb≤0.10％，P：≤0.025％，S：≤0.015％，余量为Fe和不可避免的杂质元素。该含铌钢热轧钢板的生产方法包括连铸板坯的生产、粗轧、精轧、终轧、冷却、卷取等步骤。该同一种化学成分的含铌钢可利于生产组织调度，同时得到的成品可以满足汽车大梁，汽车车轮，建筑结构，工程机械等结构零件的使用要求，尤其适合在含铌热轧钢板的生产上推广使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101664758B
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200910307112.0
申请日：2009-09-17
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种冷轧无取向电工钢的制造方法，尤其是涉及一种冷轧低碳低硅无取向电工钢的热轧方法，包括精轧及精轧之后的卷取，板坯在精轧阶段经过至少三个道次的轧制，所述板坯的奥氏体、铁素体两相区温度范围的上限低于945℃，下限高于925℃；所述板坯在精轧阶段的其中三个连续道次中的第一个道次的轧制温度高于945℃，第二个道次空过，第三个道次的轧制温度低于925℃，且板坯在三个连续道次中的第一、第三道次之间经过强制冷却。本发明的热轧方法使得普通精轧机组能够适用于冷轧低碳低硅无取向电工钢生产，简化了控制方法、降低了生产成本，有利于冷轧低碳低硅无取向电工钢的生产、推广。
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公开(公告)号：CN101654730B
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200910307113.5
申请日：2009-09-17
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种冷轧无取向电工钢的制造方法，尤其是涉及一种冷轧低碳低硅无取向电工钢的热轧方法，包括精轧及精轧之后的卷取，板坯在精轧阶段经过至少三个道次的轧制，所述板坯的奥氏体、铁素体两相区温度范围的上限低于900℃，下限高于850℃；所述板坯在精轧阶段的其中三个连续道次中的第一个道次的轧制温度高于900℃，第二个道次空过，第三个道次的轧制温度低于850℃，且板坯在三个连续道次中的第一、第三道次之间经过强制冷却。本发明的热轧方法使得普通精轧机组能够适用于冷轧低碳低硅无取向电工钢生产，简化了控制方法、降低了生产成本，有利于冷轧低碳低硅无取向电工钢的生产、推广。
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公开(公告)号：CN101921966A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201010257337.2
申请日：2010-08-19
Applicant: 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种耐硫酸露点腐蚀热轧钢板的生产方法，所述生产方法包括以下步骤：将高炉铁水和冶炼炉料在转炉中冶炼，并进行合金化和脱氧，以得到钢水；对钢水进行LF精炼，然后喂Ca-Si线以进行硫化物夹杂变性处理，并进行电加热；将钢水进行连铸，冷却后形成热轧板坯，将热轧板坯进行热轧轧制，板坯出炉轧制温度控制在1200℃至1240℃；冷却、卷取和精整后得到所述耐硫酸露点腐蚀热轧钢板。本发明的优点在于生产成本低，热轧工艺简单，无需额外增加设备投资，并且具有优异的耐硫酸露点腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN101920278A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200910203698.6
申请日：2009-06-17
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团有限公司 , 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司
Abstract: 一种汽车用热轧钢板的生产方法，所述方法包括将钢水连铸成板坯，将所述板坯进行加热和粗轧，得到中间板坯，将所述中间板坯依次进行精轧、冷却和卷取，从而制得成品钢板，其中，在所述钢水中含有合金元素，且以所述钢水的总重量为基准，所述钢水的碳当量为0.25-0.36重量％，将所述板坯加热的温度为1200-1220℃，所述中间板坯的厚度为30-40毫米，精轧的终轧温度为850-890℃，卷取的温度为600-680℃，成品钢板的厚度为3-12毫米，所述碳当量为钢水中的各种合金元素折算得到的碳的含量和钢水中碳的含量的总量。采用本发明提供的生产汽车用热轧钢板的方法可以生产出抗拉强度为520-580MPa、屈服强度为435-475MPa、延伸率为29-35％的汽车用热轧钢板。
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公开(公告)号：CN101906576A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200910142175.5
申请日：2009-06-03
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团有限公司 , 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种热连轧钢板及其生产方法，该热连轧钢板含有铁、碳、硅、锰、铌和钛，以所述钢板的总重量为基准，碳的含量为0.05-0.1重量％，硅的含量为0.1-0.35重量％，锰的含量为1.4-1.6重量％，铌的含量为0.045-0.07重量％，钛的含量为0.06-0.1重量％，铁的含量为97.8-98.3重量％。采用本发明提供的生产方法制得的热连轧钢板的屈服强度达到640MPa以上，抗拉强度达到700MPa以上，延伸率达到18％以上，而且冷弯性能也非常好。
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