-
公开(公告)号：CN101148965A
公开(公告)日：2008-03-26
申请号：CN200710144520.X
申请日：2007-10-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 车窗驱动防夹控制系统及其控制方法，它涉及的是汽车车窗驱动防夹控制的技术领域。它为了克服现有红外传感式因其成本太高而无法推广应用及电流反馈式存在基准电流门限值随着系统的使用而变得不准确的问题。它的微控处理器电路上接有电流反馈智能功率芯片、多路开关检测接口电路，多路开关检测接口电路连接有车窗顶部接触开关、测试开关、车窗底部接触开关，车窗上升开关、车窗下降开关。它的方法步骤为：微控处理器电路检测制动电流值N次、正常阻力电流值N次，将计算出的电流门限值存入Flash存储单元中；与当前flash中的基准电流门限值比较，大于则执行防夹功能，即电动机反转。本发明的防夹精度高，它能随车窗的使用自动调整更新基准电流门限值Imax。
-
公开(公告)号：CN101017986A
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200610151218.2
申请日：2006-12-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: H02J7/04
Abstract: 动力电池组充放电过程中单体电池电压均衡方法及均衡器，涉及到动力电池组充放电过程中单体电池电压均衡方法及均衡器。本发明解决了动力电池组在充放电过程中，由于电池组中某些单体电池的过压或欠压而影响整个电池组的性能及寿命的问题。本发明通过n个电压测量电路对电池组中的n节单体电池的端电压进行测量，然后通过比较电路对相邻两个单体电池的端电压进行比较，当某一节单体电池的端电压比与其相邻的单体电池的端电压高时，比较电路输出低电平信号给控制电路，控制电路控制对应的放电继电器对端电压偏高的单体电池进行放电降压，进而时刻保证电池组中的各个单体电池的端电压的一致性。本发明可以应用到动力电池组的测试系统或者充放电设备中。
-
公开(公告)号：CN101004600A
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200710071634.6
申请日：2007-01-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G05B19/042 , G05D3/00 , B60S1/04
Abstract: 汽车刮雨电机的数字式控制器的控制方法，它涉及一种汽车雨刷电机的控制方法，为了解决现有控制方法中存在的可靠性低、准确度不高、容易出现机械故障等问题，所述方法为：芯片初始化，开关状态识别芯片根据组合开关输出引脚的电平高低进行编码，微控制器读取编码，根据编码表判断是否是关闭档；否关闭档，根据编码表判断是否是间歇档，否间歇档，根据不同档按程序发出动作命令给电机驱动芯片，是间歇档，通过计数器输出间歇档的动作命令到电机驱动芯片，驱动电机相应档线圈进行运转；是关闭档，判断归位信号是否是低电平，是，执行停止，否则维持原档位运转，当归位信号下跳为低电平时，电机驱动芯片停止向刮雨电机供电。它从而使实现更加灵活方便。
-
公开(公告)号：CN100999210A
公开(公告)日：2007-07-18
申请号：CN200610151234.1
申请日：2006-12-31
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 全数字无继电器独立式雨刷控制装置，涉及到汽车电子控制设备，具体涉及到汽车雨刷控制装置。本发明解决了现有雨刷控制装置操作不方便、使用时有噪音的问题，本发明由稳压模块为数字控制电路提供稳压电源，由555芯片组成震荡电路提供间歇档的震荡信号F，逻辑控制电路根据输入的档位信号和雨刷控制电机的归位信号，控制输出高速控制信号X和低速控制信号Y，高速控制信号X和低速控制信号Y分别控制相应的CMOS管给雨刷控制电机的高速档和低速档提供电源。本发明可以广泛的应用到汽车雨刷控制系统中。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1986285A
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：CN200610151187.0
申请日：2006-12-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 汽车电子转向警示声响闪光器，它涉及一种汽车转向闪光装置，为了克服传统的汽车转向灯闪光器易打火花、可靠性不高的缺陷。本发明包括转向开关和显示灯组，它还包括定时器、VMOS管开关、咔哒声响发生器，所述定时器的输出端连接VMOS管开关的栅极，VMOS管开关的源极连接转向开关的动端触点，VMOS管开关的漏极连接咔嗒声响发生器的输入端，转向开关的静端触点连接显示灯组的一端，显示灯组的另一端连接电源。本发明的突出特点是：电路无触点，无继电器，全电子实现，提高了系统的可靠性；专用电子电路产生定时信号；能够模拟继电器的声响；设计了自恢复短路保护装置；能够适应各种电压的车上电源；其结构简单、成本低廉。
-
公开(公告)号：CN1971455A
公开(公告)日：2007-05-30
申请号：CN200610151064.7
申请日：2006-11-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 汽车刮雨电机的数字式控制装置，本发明涉及汽车上刮雨电机的控制装置。它克服了由模拟电路驱动继电器切换刮雨电机供电的方式可靠性低，和所定时间靠定时器芯片的外围电阻设定，因而准确度不高的缺陷。它包括直流电源和组合开关，它还包括开关状态识别芯片、微控制器和电机驱动芯片，组合开关的每个电平状态输出引脚分别连接在开关状态识别芯片的一个输入端上，开关状态识别芯片的双向通信端口连接在微控制器的一个双向通信端口上，微控制器的输出端连接电机驱动芯片的输入端。本发明采用嵌入式数字芯片，对刮雨电机进行灵活而精确的控制，取消了继电器，提高了系统的可靠性。刮雨电机的间歇时间通过软件定义，精确度较传统控制电路有很大的提高。
-
公开(公告)号：CN1603943A
公开(公告)日：2005-04-06
申请号：CN200410044062.9
申请日：2004-11-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 可调焦动态图像望远成像装置，它涉及的是光学电子成像技术，具体是一种可调焦动态图像望远成像装置。它由调光光栅(1)、物镜(2)、电子成像芯片(3)、控制电路(4)、USB接口电路(5)组成；景物反射光通过调光光栅(1)后输入到物镜(2)的输入端，经过物镜(2)的传输并从物镜(2)的输出端输出到电子成像芯片(3)的输入端，电子成像芯片(3)的图像数据输出端连接(4)的图像数据输入端，(4)的数据输出端连接(5)的数据输入端，(5)的数据输出端连接计算机(6)的数据输入端。本发明能对超远距离的景物进行拍摄(4公里左右)，其动态图像分辨率为640×480像素，静态图像分辨率为1280×960像素，并具有尺寸小、光线明暗适应性强、成像清晰、结实耐用等优点。
-
公开(公告)号：CN221813297U
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202323517690.1
申请日：2023-12-22
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 沈阳保力威防护技术装备有限公司
Abstract: 一种面向特种应用环境的智能手套，属于智能穿戴设备技术领域。本实用新型解决了现有的智能手套面向特种应用环境时的保护性较弱，在特种环境下对穿戴者的手部保护效果较差的问题。本实用新型包括手指背侧织布、主控电路板、拉伸触感器、手背织布、手指侧条织布、手指内侧织布和手掌织布，手指背侧织布、手指侧条织布和手指内侧织布连接形成指套，手背织布和手掌织布形成掌套，掌套与指套连接形成手套，手背织布上安装有主控电路板，每个指套内分别设置有拉伸传感器，拉伸传感器与主控电路板建立连接。本实用新型的智能手套具备较好的防护效果，可在多种极端特种应用环境下进行使用，提高对穿戴者的保护效果以及工作效率。
-
公开(公告)号：CN2809777Y
公开(公告)日：2006-08-23
申请号：CN200520021266.0
申请日：2005-07-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 机动车仪表的显示电路。本实用新型公开一种机动车仪表上用于显示数据参数的电路。它通过给所有移位寄存器串行传输数据，克服了现代的多仪表系统的机动车上采用传统的接口方式成本高、工作的可靠性低的缺陷。它由中央处理器1、n个数码条或八段LED显示器2和n个移位寄存器3组成，n个移位寄存器3串联在一起，位于前端的移位寄存器3的输出端Q连接与其相邻的位于其后端的移位寄存器3的输入端D和一个数码条或八段LED显示器2的数据输入端，1的数据输出端RXD连接位于首端的3的输入端D，1的清零信号输出端CLR分别连接每个移位寄存器3的复位端R，1的时钟信号输出端CLK分别连接每个3的时钟信号输入端CP。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
129
records
(took 0.027 seconds)
