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公开(公告)号：CN111902886B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN201880091664.X
申请日：2018-08-22
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01B7/00 , H01B7/40 , H01B13/012
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种能够使将电线的绝缘包覆部与片材直接焊接并固定而成的线束薄型化的技术。线束(10)具备：电线(20)，包括芯线(22)和覆盖所述芯线的绝缘包覆部(26)；以及片材(30)，在树脂制的主面(33)上配置有所述电线，在所述主面上与所述电线接触的部分与所述电线的所述绝缘包覆部焊接而形成为电线固定部(34)。所述绝缘包覆部中的相对于所述芯线位于所述电线固定部侧的第1包覆部分(27a)的厚度尺寸(A)形成得比位于与所述电线固定部侧相反的一侧的第2包覆部分(27b)的厚度尺寸(B)小。
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公开(公告)号：CN111869026B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201880091392.3
申请日：2018-12-28
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于使得能够将布线体沿着预定的路径容易地配设。带组装辅助部件的布线体包括布线体和组装辅助部件。布线体包括布线部件(例如，电线)。布线体例如是线束。组装辅助部件将布线体的至少一部分沿着固定的路径以能够拆卸的方式进行保持。
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公开(公告)号：CN113875107A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202080038295.5
申请日：2020-05-11
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种使组装到车辆的作业变得容易的配线构件。配线构件具备：多根线状传输构件，配置成包含干线部分和支线部分的形态；以及片材，包含固定有所述干线部分的干线固定部和固定有所述支线部分的支线固定部，所述支线固定部从所述干线固定部分支，在所述支线固定部设置有支线支承部，所述支线支承部沿着所述支线部分的长度方向延伸，形成为刚性比构成所述支线部分的所述线状传输构件的刚性高。
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公开(公告)号：CN113614856A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202080024021.0
申请日：2020-03-17
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 目的在于提供简单地制造确保线状传输部件适当地保持于片材的状态并且线状传输部件固定于片材的配线部件的技术。配线部件具备：片材及配置于上述片材上的多个线状传输部件，上述多个线状传输部件包含：在多个第一部位固定于上述片材的至少一个第一线状传输部件；及在多个第二部位固定于上述片材的至少一个第二线状传输部件，在上述第一线状传输部件及上述第二线状传输部件并行的区域中，上述第一部位与上述第二部位沿着上述线状传输部件的延伸方向相互错开地设置。
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公开(公告)号：CN111566758B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201880045709.X
申请日：2018-12-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01B7/00
Abstract: 本发明的目的在于提供在薄片构件与线状传输构件的被覆层直接固定的布线构件中，在对线状传输构件作用从薄片构件剥离的力时，能够抑制线状传输构件的被覆层断裂的技术。布线构件具备线状传输构件和薄片构件。线状传输构件包含传输线主体和覆盖所述传输线主体的被覆层。薄片构件包含：线材保持部，与配设于主面上的所述线状传输构件的所述被覆层直接固定而保护所述线状传输构件；及被覆层断裂抑制部，设置于所述线材保持部的周围，在对所述线状传输构件作用有剥离的力时，所述被覆层断裂抑制部在所述被覆层的断裂及所述线材保持部与所述被覆层剥离之前断裂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113508236A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202080017607.4
申请日：2020-01-21
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 目的在于能够在布线构件中保护线状传输构件的周围整体。带外装构件的布线构件具备布线构件和外装构件，上述布线构件包括多个线状传输构件和基材，上述多个线状传输构件以并排的状态固定于上述基材，上述外装构件包括安装部，上述安装部安装于上述布线构件中的宽度缩窄的区域，在上述安装部安装于上述布线构件的状态下维持为上述布线构件的宽度缩窄的状态，在安装有上述安装部的区域中，上述安装部和上述基材中的至少一方沿着长边方向整体包覆上述多个线状传输构件。
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公开(公告)号：CN113382890A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202080011244.3
申请日：2020-01-20
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 目的在于提供用于向车门用的面状部件安装车门用的配线部件的新的技术。车门用配线模块具备：车门用面状部件，向车辆的车门面板组装；配线部件，配置在上述车门用面状部件的主面上；及保持部件，形成为覆盖上述车门用面状部件的上述主面及上述配线部件并且至少与上述车门用面状部件的上述主面直接接合，并将上述配线部件保持为配置在上述车门用面状部件的主面上的状态。
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公开(公告)号：CN113348112A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202080010754.9
申请日：2020-01-15
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 目的在于提供能够减小配置于以可旋转的方式连结的两个部件之间的电线的可动量的技术。配线部件的配置构造具备：第一部件；第二部件，以能够绕着旋转轴旋转的方式与上述第一部件连结；及多个电线，至少具有配置于上述第一部件与上述第二部件之间的部分，在上述多个电线中的配置于上述第一部件与上述第二部件之间的部分中，上述多个电线以与上述旋转轴延伸的方向平行地并列的方式配置。
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公开(公告)号：CN113015656A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201980074818.9
申请日：2019-11-06
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于使配线构件容易组装于车辆的门。门用配线模块具备门用功能性面状构件和配线构件。门用功能性面状构件在车辆的门中组装在门板与设计装饰件之间。配线构件配线于所述门用功能性面状构件的主面上的没有形成槽的面状部分，与所述门用功能性面状构件固定。
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