一种混氢燃机透平叶片降温等膨胀比试验系统装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN114778122A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202210218280.8

    申请日:2022-03-04

    Abstract: 本发明提供了一种混氢燃机透平叶片降温等膨胀比试验系统装置及其控制方法,所述混氢燃机透平叶片降温等膨胀比试验系统装置包括燃气气源单元、空气气源单元、试验气发生单元和试验测试单元;本发明回收利用燃气余热,采用燃气轮机排出的高温燃气作为试验系统的高温热源,创新了试验系统的能量供给方式,降低了试验成本;采用蒸汽发生器回收利用高温燃气加热冷介质生成蒸汽,再通过射汽抽气器抽吸燃气及空气,掺混成与混氢燃机透平设计工况主气成分一致的试验气,创新了试验系统中试验气的生成方式,解决了混氢燃机含水蒸气主流燃气的气源供气问题,并根据不同的降温等膨胀比试验条件,实现对试验气组分和温度的灵活调控。

    核电汽轮机的多维度的可靠性监控方法

    公开(公告)号:CN114412587A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202111452774.4

    申请日:2021-12-01

    Abstract: 本公开提供了一种核电汽轮机的多维度的可靠性监控方法、装置、电子设备及存储介质,涉及核电汽轮机技术领域。该方案为:获取核电汽轮机的动叶片承受离心力、低频激振力和高频激振力作用的动强度与振动可靠性监控数据;获取核电汽轮机的多转子系统承受电网电气扰动故障的扭振可靠性监控数据;获取核电汽轮机的转子与轴承系统承受强迫振动与自激振动作用的第一轴系振动可靠性监控数据和第二轴系振动可靠性监控数据;根据上述可靠性监控数据中的至少一个异常可靠性监控数据,生成核电汽轮机的优化改进策略;根据优化改进策略,对核电汽轮机进行优化控制。本公开的方法可以实现核电汽轮机的高可靠性运行。

    核电汽轮机汽缸的法兰中分面严密性的安全监控方法

    公开(公告)号:CN114396318A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202111455158.4

    申请日:2021-12-01

    Abstract: 本申请提出一种核电汽轮机汽缸的法兰中分面严密性的安全监控方法及其装置,涉及核电汽轮机技术领域。本申请通过获取核电汽轮机汽缸的法兰中分面的张口穿透间隙和接触应力;获取汽缸的法兰中分面内外表面压差;根据张口穿透间隙、接触应力和内外表面压差,确定法兰中分面严密性的安全设计监控数据;根据法兰中分面严密性的安全设计监控数据,对核电汽轮机进行优化控制。本申请通过对核电汽轮机汽缸的法兰中分面严密性的安全监控,在不合格的情况下优化控制核电汽轮机,使得核电汽轮机实现长寿命与高可靠性。

    核电汽轮机多目标多维度在线联合监控方法及系统

    公开(公告)号:CN114396317A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202111452788.6

    申请日:2021-12-01

    Abstract: 本申请提出了一种核电汽轮机多目标多维度在线联合监控方法及系统,涉及核电汽轮机技术领域。该方法包括:对核电汽轮机的转子、阀壳与汽缸承受快速起动进行在线热力监控,获取核电汽轮机的第一温度监控数据,对汽缸的法兰中分面严密性进行在线热力监控,获取法兰中分面严密性的第二温度监控数据,对转子与轴承系统的轴系振动进行在线安全监控,获取轴系振动的运行监控数据,根据第一温度监控数据、第二温度监控数据和运行监控数据中的至少一类监控数据,对核电汽轮机的进行优化运维控制。本申请实施例中对核电汽轮机进行多目标多维度的在线监控,以实现对核电汽轮机的寿命、安全性、可靠性的优化,保证核电汽轮机的长寿命、高安全性、高可靠性运行。

    空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能设计及监控方法

    公开(公告)号:CN109960852B

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201910136691.0

    申请日:2019-02-22

    Abstract: 本发明提供了一种空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能设计及监控方法,实现了空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能的优化改进和设计监控。如果空冷式高参数汽轮机的低压缸的性能与结构安全性的设计不合格,通过在设计阶段需要对末级动叶片、低压转子、低压汽缸等结构进行优化改进,使空冷式高参数汽轮机低压缸的性能与结构安全性处于受控状态,达到了通过结构改进与性能优化的设计监控方法及系统来控制与优化空冷式高参数汽轮机热力性能与结构安全性能的目的。本发明可用于在设计阶段设计空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能以及定量评定与优化改进空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能,保证空冷式高参数汽轮机低压缸的安全经济运行。

    空冷式高参数汽轮机高中压缸性能与结构设计及监控方法

    公开(公告)号:CN109902426A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201910183230.9

    申请日:2019-03-12

    Abstract: 本发明提供了空冷式高参数汽轮机高压缸与中压缸的性能与结构设计方法、性能监控方法及结构安全性监控方法。通过在设计阶段对高压缸与中压缸的进汽和排汽参数设计、流量与结构尺寸模化设计、焓降优化分配与变反动度设计等新技术来保证空冷式高参数汽轮机高压缸与中压缸的功率与热力性能优良。通过在设计阶段对高压缸与中压缸的结构设计、材料设计、动叶片强度振动设计、转子蠕变与强度及寿命设计、内缸蠕变与强度及寿命设计、汽缸严密性设计等新技术来保证空冷式高参数汽轮机高压缸与中压缸的结构安全性。达到了通过性能优化与结构改进的设计监控方法,来优化与控制空冷式高参数汽轮机高压缸与中压缸的热力性能与结构安全性能的技术效果。

    一种夹层流体冷却的630℃~650℃的主蒸气管道

    公开(公告)号:CN109654911A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201811485668.4

    申请日:2018-12-06

    Abstract: 本发明提供了一种夹层流体冷却的630℃~650℃的主蒸气管道,包括采用奥氏体钢制造的管道内层壁及采用P92钢制造的管道外层壁,管道外层壁同轴设于管道内层壁外侧,管道内层壁和管道外层壁之间形成环形夹层;温度为630℃~650℃、压力为30MPa~40MPa的主蒸气在管道内层壁构成的圆形管道中流动,冷却流体在环形夹层中流动,冷却流体的流动方向与主蒸气的流动方向相反。本发明采用奥氏体钢与P92钢双层壁以及环形夹层流体冷却的双层壁管道结构替代全部奥氏体钢的单层壁管道,管道内层壁采用少量奥氏体钢制造,管道外层壁采用P92钢,环形夹层流体冷却,大大降低了630℃至650℃主蒸气管道的造价。

    一种夹层承压与隔热的640℃至650℃高温蒸汽管道

    公开(公告)号:CN109506052A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201811503594.2

    申请日:2018-12-10

    Abstract: 本发明提供了一种夹层承压与隔热的640℃至650℃高温蒸汽管道,包括由内至外依次设置的管道内层壁、绝热层、管道中层壁、环形夹层、管道外层壁,所述管道内层壁、绝热层和管道中层壁组成管道复合壁;所述管道内层壁采用奥氏体钢制成,所述管道中层壁和管道外层壁采用P92钢或P91钢制成;所述绝热层采用耐高温绝热材料制成;蒸汽在管道内层壁构成的圆形管道中流动,夹层承压流体在环形夹层中流动,夹层承压流体的流动方向与蒸汽的流动方向相反。本发明采用奥氏体钢、绝热材料与P92或P91钢构成的多层壁以及环形夹承压与隔热的管道结构替代全部奥氏体钢的单层壁管道,大大降低了640℃至650℃高温蒸汽管道的造价。

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