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公开(公告)号：CN202007871U
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201120023041.4
申请日：2011-01-24
Applicant: 红门智能科技股份有限公司
Inventor： 余家红
Abstract: 本实用新型公开了一种升旗装置及其传动装置，所述传动装置包括：机壳，该机壳上设有让旗绳通过的导向孔；主动轮，位于机壳中央部，该主动轮与驱动装置的输出轴连接；至少一个从动轮，所述从动轮与主动轮的圆周相邻并夹紧旗绳以使该旗绳随主动轮的转动而上升或下降。通过主动轮与从动轮正转或反转挤压旗绳，带动旗子上下运动，实现升旗与降旗。在整个运动过程中，不会出现旗绳零乱或打结的情况，本实用新型产品的结构简单可靠，易安装调试。此外，主动轮可以由电机驱动或由手摇带动并且主动轮通过扭簧式的离合装置与电机或摇把连接，通过扭簧径向扩展或收缩实现自锁或解锁，从而手摇升旗时无需一直按住摇把，并且不会出现反松，操作简单，可靠。
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公开(公告)号：CN201867872U
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201020577905.2
申请日：2010-10-21
Applicant: 红门智能科技股份有限公司
Inventor： 余家红
Abstract: 本实用新型公开了一种用于停车场管理系统的图像获取系统，其包括：视频监控子系统，用于实时监控停车场中至少包括入口通道和出口通道的区域，生成所述区域的视频图像信息；以及，至少一个岗亭收费子系统，用于向所述视频监控子系统发送车辆到达的时间点信息和摄像头编号；其中，所述视频监控子系统根据所述时间点信息和摄像头编号向所述岗亭收费子系统返回视频图像信息。根据本实用新型的一种用于停车场管理系统的图像获取系统，有机地整合了视频监控系统和停车场管理系统的设备资源，降低了人力、物力成本，还实现了脱机状态下拍摄进出车辆的图片以提高停车场保管车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN211481075U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201922376389.0
申请日：2019-12-25
Applicant: 红门智能科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例涉及限制交通装置领域，尤其涉及一种丝杆支撑组件、升降柱及升降柱系统。该丝杆支撑组件包括：支架；丝杆，设有第一端部和第二端部，其与支架螺纹连接；安装座，第一端部可转动地安装于安装座；导管，安装座收容于导管，安装座外壁设有第一限位部，导管内壁设有第二限位部，第一限位部与第二限位部共同配合使安装座与导管周向固定；换向件，位于第一端部与第二端部之间；配重件，设于换向件背离第二端部的一侧；以及配重绳，一端与配重件固接，另一端依次绕过换向件及安装座远离第二端部的一端，且配重绳与安装座远离第二端部的一端抵接。由于安装座与导管周向固定，则该丝杆支撑组件的配重绳不会随丝杆一同转动而发生扭曲打结。
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公开(公告)号：CN206769773U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720033485.3
申请日：2017-01-12
Applicant: 红门智能科技股份有限公司
IPC: E06B11/02
Abstract: 一种电动门屏风式门排的屏风片结构，该屏风片包括门排，所述门排设有上横梁及下横梁，所述上横梁及下横梁之间设有多个屏风组件，所述屏风组件由两个对称的屏风片卡接而成，所述两屏风片的连接端分别设有卡接结构，所述两屏风片通过卡接结构卡接为一体。本实用新型的电动门屏风式门排的屏风片结构的屏风组件通过由两个对称的屏风片卡接而成，不仅可避免使用大型屏风片的加工模具，从而降低加工成本，便于加工及运输，而且使得屏风组件结构简单，组装方便。另一方面，通过将屏风片的一侧设置为向内侧倾斜的平面，不仅有利于减小屏风组件转动时的阻力，而且使得屏风组件造型更加美观。
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公开(公告)号：CN206554773U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201720033551.7
申请日：2017-01-12
Applicant: 红门智能科技股份有限公司
IPC: E06B11/02
Abstract: 一种电动门门体的横梁，该横梁为开口向下的U型槽状体，所述横梁由顶部及与顶部一体成型的两侧部构成，所述两侧部的开口端分别设有从一端延伸至另一端的用于容置LED灯的灯槽。本实用新型的电动门门体的横梁通过将横梁设置为开口向下的U型槽状体，且横梁的顶部与侧部为一体成型，使得其结构简单、加工方便；另一方面，在侧部的开口端设置用于容置LED灯的灯槽，使得LED灯安装方便，且兼具照明及装饰的作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202331576U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120471463.8
申请日：2011-11-24
Applicant: 红门智能科技股份有限公司
Inventor： 余家红
IPC: G07B15/06
Abstract: 一种具有多发卡机的停车收费装置，包括机箱、设于机箱前侧的前面板、设于前面板上部的控制面板、设于控制面板上的出卡口和读卡装置、装在机箱内的发卡机及线路板，所述读卡装置与线路板相连接，所述发卡机及出卡口为至少两个，该至少两个发卡机分别与所述的至少两个出卡口相对应，并与线路板相连接。该装置通常情况下可使用其中一台发卡机，当该发卡机内出入卡用完或发生故障停止工作时，该装置自动启用另一台发卡机工作。本实用新型可有效增加出入卡的存储量，避免因发卡机故障而影响车辆的正常通行，提高车辆通行效率。
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公开(公告)号：CN222314926U
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202420256066.6
申请日：2024-02-01
Applicant: 广东红门和巽制造有限公司 , 红门智能科技股份有限公司 , 中山市红门智能科技有限公司
IPC: E05F7/00
Abstract: 本实用新型提供一种拉簧张紧装置及提升门，涉及门技术领域，包括拉簧部件和张紧调节部件，张紧调节部件包括第一连接板、张紧调节组件和锁定组件，第一连接板与拉簧部件的第一端以及张紧调节组件连接；锁定组件与第一连接板以及张紧调节组件连接，锁定组件适于在打开状态和锁定状态之间切换；在打开状态，张紧调节组件可对拉簧部件的张紧度进行调节；在锁定状态，锁定组件将张紧调节组件锁止。在打开状态时，通过张紧调节组件可对拉簧部件的张紧度进行调节，在锁定状态时，锁定组件将张紧调节组件锁止，防止拉簧部件的张紧度发生变化；相较于相关技术中的拉簧张紧装置，有效简化拉簧部件的张紧调节方式，具有结构简单和使用方便的优点。
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公开(公告)号：CN221921849U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420518510.7
申请日：2024-03-15
Applicant: 湖南红门新材料科技有限公司 , 红门智能科技股份有限公司 , 中山市红门智能科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及门体技术领域，公开了一种传动机构及提升门，传动机构包括传动轮组和传动链条。传动轮组包括第一顶轮组件、第二顶轮组件、第一底轮组件和第二底轮组件，第一顶轮组件包括能够相对彼此转动的第一顶轮和第二顶轮，第二顶轮组件与第一顶轮组件间隔设置，第一底轮组件位于第一顶轮组件的下方，第二底轮组件位于第二顶轮组件的下方；传动链条绕设于第一顶轮组件、第二顶轮组件、第一底轮组件和第二底轮组件，其中，传动链条具有相对的第一侧部和第二侧部，第一侧部绕设于第一顶轮，第二侧部绕设于第二顶轮。通过以上设置，简化了传动机构的结构，传动链条便于装配，且传动链条具有较高的适配性，方便后期维护，成本较低。
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公开(公告)号：CN219931942U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321265108.4
申请日：2023-05-23
Applicant: 湖南红门新材料科技有限公司 , 红门智能科技股份有限公司 , 中山市红门智能科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工业用门技术领域，公开一种提升门，包括门框、门体组件及传动组件，门体组件包括多块门板以及安装在门板两端的齿条，传动组件包括第一驱动电机、主动轴、从动轴以及分别设置在主动轴和从动轴上的齿轮，齿轮与齿条相啮合，在需要进行开关门动作时，第一驱动电机带动主动轴和从动轴转动，使主动轴上的齿轮和从动轴上的齿轮转动，从而齿轮带动各门板两端的各个齿条依次上下移动以实现开关门动作。一方面，齿轮、齿条及门板之间的结构紧凑性更好，节省安装空间，有助于将门框设计得更小，减少门框占用体积，提高提升门的通行空间占比，另一方面，齿轮和齿条之间的传动更加平稳，提高提升门的使用寿命及安全性并降低运行噪音。
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公开(公告)号：CN213267606U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201922375562.5
申请日：2019-12-25
Applicant: 红门智能科技股份有限公司
IPC: E01F13/04
Abstract: 本实用新型涉及道阀控制设备领域，公开了一种升降柱及具有此升降柱的升降柱系统，所述升降柱通过丝杆驱动，并配置有配重件，所述升降柱包括一螺母导轮架，所述螺母导轮架包括一体成型的螺母部和轮架部，所述螺母部用于套设所述丝杆，所述轮架部用于安装导轮，所述配重件通过一配重绳绕设于所述导轮。由此实现了一种安装工序简单的升降柱。
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