压缩组件及压缩机
    111.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221503522U

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202323399408.4

    申请日:2023-12-13

    Abstract: 本实用新型提供一种压缩组件及压缩机。压缩组件包括壳体;2n个转子,所有所述转子以所述壳体的中心轴线为轴线呈环形排布,n≥2;所述转子包括n个阳转子和n个阴转子。本实用新型提供的压缩组件及压缩机,通过呈环形设置多个转子,并使相邻的阳转子和阴转子均相互啮合,使得能够在壳体内形成多条压缩流道,从而可以有效的提升压缩组件的压缩量,同时由于多个转子呈环形分布,可以降低壳体的直径,克服了现有技术中需要多台常规螺杆机组而存在占用空间大、成本高的问题,实现压缩机的集成化、紧凑型的目的,同时可以利用单一驱动结构(如电机)同时带动所有转子进行啮合,也能够降低多台常规螺杆机组的能耗,提高压缩机的能效比。

    消音装置及压缩机组
    113.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221096847U

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202322894573.0

    申请日:2023-10-26

    Abstract: 本申请涉及一种消音装置及压缩机组,该消音装置包括:壳体,具有消音腔、连通消音腔的进口和出口,进口与出口的孔径均小于消音腔的内径;隔板组件,设于消音腔中,隔板组件的外周缘与消音腔的内壁连接,以将消音腔分隔形成至少两个隔腔,隔板组件上设有多个过孔,多个过孔在壳体的轴向上的投影的总面积大于进口在壳体的轴向上的投影的面积;以及多个插管,一个插管插接于对应的一个过孔内。本申请技术方案有效解决了传统压缩机组噪音大的技术问题。

    一种喷油结构、螺杆压缩机及制冷设备

    公开(公告)号:CN218882523U

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202223356493.1

    申请日:2022-12-12

    Abstract: 本实用新型提供了一种喷油结构、螺杆压缩机及制冷设备,涉及压缩机技术领域,解决了常规螺杆压缩机的喷油结构未能对关键的转子啮合部位进行充分的喷射,导致齿间容积内的流体容易发生泄漏的技术问题。本实用新型提供的喷油结构包括设于螺杆压缩机壳体内壁的喷油口,喷油口位于阳侧腔与阴侧腔的相交线上。喷油口设置在阳侧腔与阴侧腔的相交线上,由于阳转子和阴转子啮合部位正对阳侧腔与阴侧腔相交线处,可使喷射出来的油体,分布在阳转子和阴转子啮合的位置,从而在阳转子和阴转子相互接触的位置形成油膜,有效避免齿间容积中的流体从转子间接触线和泄漏三角形处泄漏,进而显著提高压缩机容积效率,具有极大的推广价值和广阔的应用前景。

    螺杆转子、压缩机、空调
    115.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217029300U

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202123156425.6

    申请日:2021-12-14

    Abstract: 本实用新型提供一种螺杆转子、压缩机、空调。螺杆转子包括阳转子和阴转子,所述阳转子与所述阴转子的齿数比为5:5。本实用新型提供的螺杆转子、压缩机、空调,阳转子与阴转子均为5齿,在啮合过程阴、阳齿与齿槽完全对应,实现阴、阳转子完全配对啮合。可最大程度减少因加工齿与齿槽偏差带来的啮合失稳,导致的运行机械噪声问题,阴转子与阳转子完全曲面对曲面啮合,在保障可靠性前提下,可进一步缩小阴转子与阳转子啮合间隙,减小泄漏,提升能效。

    转子组件、压缩机以及空调设备

    公开(公告)号:CN215256794U

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202120433276.4

    申请日:2021-02-26

    Abstract: 本实用新型提供一种转子组件、压缩机以及空调设备。该转子组件包括转子对,转子对包括第一转子,第一转子能够绕第一轴线旋转并产生沿第一轴线方向的轴向力,第一转子的重力方向与第一轴线方向相同或者第一转子的重力具有沿第一轴线方向的重力分解力;轴向力与多个作用力形成沿预设方向的合力,其中,多个作用力包括转子对中至少第一转子的重力或重力分解力。本实用新型通过将转子对竖直或倾斜设置,使得转子对的重力或重力分解力与轴向力形成沿预设方向的合力,进而转子对仅受到单个方向的合力作用,避免了轴向力方向改变对转子对工作产生影响。

    一种滑阀结构及螺杆压缩机

    公开(公告)号:CN214170834U

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202022814000.9

    申请日:2020-11-27

    Abstract: 本实用新型提供了一种滑阀结构及螺杆压缩机,涉及空调器技术领域,解决了现有正圆形的滑阀结构易产生圆周偏摆的技术问题。该滑阀结构的滑阀体的横截面包括与阴转子腔内壁对应的阴侧圆弧、与阳转子腔内壁对应的阳侧圆弧以及自锁区段,且自锁区段由多段线构成,使滑阀体形成多棱柱形防转结构,滑阀体装配至螺杆压缩机的壳体后不会产生自转,防止了滑阀体的偏摆,无需设置限位装置,避免了结构的复杂化,控制了螺杆压缩机的成本,而且提高了螺杆压缩机的可靠性;由正圆形变为自锁多段线后大幅缩小滑阀结构的径向尺寸,使得压缩机的高度或宽度尺寸更加紧凑。

    具有简化油路效果的油路集成板及压缩机

    公开(公告)号:CN210599336U

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201921555715.8

    申请日:2019-09-18

    Abstract: 本实用新型提供一种具有简化油路效果的油路集成板及压缩机。油路集成板设置于所述压缩机上,且包括本体,所述本体上形成有供油通道、加卸载通道和回油通道,所述供油通道与所述压缩机的油缸连通,所述加卸载通道与所述压缩机的活塞缸连通,所述回油通道与所述压缩机的低压腔连通。本实用新型提供的具有简化油路效果的油路集成板及压缩机,利用本体上的凹槽代替压缩机内部的油路,从而降低压缩机的内部结构复杂度,有效降低压缩机成本,而且将加载阀、卸载阀及部分负荷阀等电磁阀均设置在本体上,能够实现电磁阀集中装配控制,减少装配错误,从而实现电磁阀安装过程简单及压缩机结构简化的技术效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    排气管结构及压缩机
    119.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206409389U

    公开(公告)日:2017-08-15

    申请号:CN201621271766.4

    申请日:2016-11-22

    Abstract: 本实用新型提供了一种排气管结构及压缩机。根据本实用新型的排气管结构,沿气流方向,排气管内部具有的渐缩段和渐扩段。本实用新型通过设置渐缩段和渐扩段,排气过程中,油气混合物会冲撞排气管渐缩段的内壁面,使得油气分离。然后经过渐扩段,气流逐渐膨胀,最后较为均匀地排出排气管。整个过程相对现有排气过程,其流道明显延长,并且增加了碰撞分离过程,有效提高油分效率。

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